国内油价最新预测降幅发生新变化,因为随着时间的流逝,本轮计价统计周期第5个工作日已经结束,调价参考的主要指标均已出炉。而按照最新数据可知,新一轮计价周期内的第5个工作日原油变化率为3。85,变化率这一重要指标降幅较前一个工作日缩减0。07个百分点,油价预测累计降幅为162元吨,总体呈现小幅缩减,不过仍然超过调价红线,所以,油价处于下调状态。与此同时,由于本轮计价后期已经过半,市场对石油需求担忧的情绪依旧浓厚,所以,预计92号、95号汽油价格有望实现年内第八跌。 折合成公升价,油价预计下调幅度为0。12元升0。14元升,较上一个工作日的预测降幅总体变化不大,且油价依旧符合下调的标准,故按照当前油价预测状况,车主加满一箱50L汽油少花6元7元左右,国内成品油价或将再次迎来下调。此外,根据最新油价预测走势,预计10月10日24时调价窗口开启之后,92号汽油价格或将迈入7元时代,95号汽油、0号柴油价格也将继续下降,且总体延续下调态势,届时国内汽柴油价格进一步降低,这对于车主属于利好消息。 另外,目前国内油价呈现11涨7跌0搁浅的格局,总体依然维持涨多跌少的基本面,在油价涨跌互抵之后,今年我国成品油价累计涨幅仍突破1000元吨关口,详细来看,汽油每吨价格上升1305元,柴油每吨价格上升1260元,因此,折合成升价,汽柴油价格上涨1元升1。21元升,车主加满一箱50L汽油比2022年1月1日贵50多元,显然较上半年油价已经下调不少,毕竟将近跌去了一半的油费,这意味着自从下半年以来油价累计降幅较大。 其次,再加上当前油价预测降幅远超过调价红线,因此,下一轮成品油调价或再次迎来下跌,从而国内油价存在进一步下探的可能性,就这一点来说,新一轮油价调整之后国内92号、95号汽油价格或继续下调,届时车主加满费用还会减少的,故对消费者生活负担方面再度适当起到降压减负的积极作用。 在海外市场方面,由于飓风伊恩开始对美国墨西哥湾油气生产带来影响以及市场预计OPEC将于10月初宣布采取减产措施,抑制国际原油期货继续下调,因此,在多重利好消息的推动下,27日国际油价实现全面上涨,美布两油双双上涨超2。0,意味着国际油价持续下跌的走势暂时被遏制,这为原本低迷的市场增添了一丝人气。 截至当天(27日)收盘,美国纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨1。79美元,收于每桶78。50美元,涨幅为2。33。11月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨2。21美元,收于每桶86。27美元,涨幅为2。63。 再者,美国普莱斯期货集团高级市场分析师菲尔弗林27日表示,由于美国上周释放的战略原油储备规模为460万桶,低于市场预期,上周美国石油库存可能会出现意外下降。此外,俄罗斯向欧洲输送天然气的两大海底管道北溪1和北溪226日均探测到漏气状况,运营方表示正在调查原因,并且不排除遭蓄意破坏的可能性。 综上所述,受OPEC或将减产和飓风等因素的影响,国际油价显著上涨,对应国内油价预测累计降幅收窄为162元吨,不过仍处于下调区间内,从而下一轮调价或再次下跌,92号、95号汽油有望实现第八跌。