路衍经济潜力大

　　不久前，甘肃陇南市开工建设西和县至宕昌县高速公路项目。与以往同类项目不同的是，该项目还建设G75兰海高速宕昌官鹅沟互通立交出入口。这个被纳入路衍经济范畴的配套项目建成后，将拓展宕昌县城市发展空间，促进官鹅沟景区旅游业开发。简而言之，在高速路上多开个口子，为地方发展多蹚条路子。
　　顾名思义，路衍经济就是以路为依托，吸纳聚集交通沿线各类产业要素融合发展，并衍生出带动区域经济增长的新兴产业集群。近几年，路衍经济成为甘肃交通领域的高频词汇。2019年，甘肃省率先提出路衍经济构想，明确了从公路沿线资源开发、通道物流、交旅融合等六大方向全面布局路衍经济产业的总体思路。甘肃省还将路衍经济写入甘肃十四五规划，并印发了《甘肃省打造路衍经济千亿级产业集群行动计划（20222025年）》。
　　从甘肃提出的发展思路看，路衍经济具有融合性、系统性、开放性等特点。在纵向上，立足道路，深耕通道经济增长点，加大力度补链、延链、强链，使交通产业链上下游联系更加紧密；在横向上，以路为核，聚集关联产业资源，找准交通、旅游、农业等产业领域的契合点，使传统的交通产业在协同联动发展中探索新空间。无论是交通产业上下游，还是其他衍生产业，路衍经济都体现出鲜明的系统思维和共赢理念。
　　由此可见，路衍经济不只是高速公路多开个口子这么简单。一个衍字，为传统交通行业带来无限可能。在交通强国战略引领下，推进交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流等相关产业的深度融合，可以打造出一个内涵丰富的产业模块。就其价值和前景而言，路衍经济不仅是交通运输行业突破传统融资和增值瓶颈、实现可持续发展的转型需求，也是盘活区域经济要素，带动一方发展的现实路径，更是适应未来综合性出行消费变化的大势所趋。不仅是甘肃，目前已有多地开始了路衍经济的探索实践。
　　当然，发展路衍经济也需要经历从规划布局到项目建设再到效应释放的过程，而路衍经济的优势在于并非白纸作画、从头起步。近些年来，高速公路开口子、服务区、交旅融合、智慧交通等做法在各地并不鲜见，但是尚未有一个全局性的概念引领。甘肃对路衍经济的探索，其意义和价值不仅是概念的创新，更重要的是通过统筹谋划，在实践中找到路衍经济产业体系构建和产业生态培育的规律和模式，为建设交通强国贡献切实可行的方案。
　　路衍经济是篇大文章，需要一业带动、多业支撑，通过跨界融合、联动发展，最终形成从项目建设的物理反应到未来多业态融合共赢的化学反应。（本文来源：经济日报作者：陈发明）