汽车内容生产，通过智搜AI寻找到新突破

　　提到汽车内容创作，你会想到什么？
　　从传统纸媒一骑绝尘到二十年互联网自媒称霸，再到如今短视频笑傲江湖，变的是传播媒介，不变的是内容核心。而汽车的内容创作，也追随着传播媒介和受众喜好的脚步，发生着不可逆的变化。
　　一、汽车内容创作环境重构
　　我们先来看一组数据：极光大数据发布《2020年汽车资讯行业洞察》报告显示，汽车资讯内容图文占比56、视频占比31。如今两年过去，数据得到进一步调整，短视频持续渗透，已经能够和老牌的图文形式分庭抗礼。
　　从购车全链路分析，车主对信息呈现方式的偏好，老牌图文组合仍然最受青睐，占比高达67；新兴短视频则以35分钟时长的中视频居多，占比达42。3。这说明车主在汽车内容选择上，更喜欢有一定深度的汽车内容，比如对汽车的技术解析等等。
　　汽车主正是看到了车主对内容的消费需求，内容营销一直算是汽车营销的重中之中。覆盖品牌、车型产品、试驾、测评、口碑、活动等的丰富性内容为汽车品牌持续性曝光需求提供助力，而基于用户行为数据的精准营销则为汽车品牌效果转化提供保障。
　　二、汽车内容生产方式革新
　　我们来看一段文字：车身长度达到4655mm，滑移距离在驾驶掌控范围之内。设计上结合屏幕来回滑动的理念，增加了回型饰条，降低视觉高度，让内饰视觉空间更宽广。滑移屏打破主驾与副驾的物理边界。
　　这是来自Giiso写作机器人原创文章《荣威RX5新能源值得入手吗？几十年驾龄的老司机给出答案》中节选的一段文字，主谓宾俱全，语言通顺，逻辑自洽，情感正面。从水平上来说和人创作的没有太大区别。
　　也就是说，一种新的汽车内容生产方式已经诞生，而且内容质量和人创作基本接近，这说明机器生产内容，是有价值的。除了质量以外，特别值得一提的是，Giiso写作机器人的硬核能力原创。这是国内唯一一家赋能汽车内容原创的内容商。据透露，智搜采用了模板深度学习融合的算法模式，能够各司其职负责一篇内容的客观数据及主观评价，生成合格的原创内容。
　　机器创作的另一大优势是效率提升。Giiso写作机器人5秒内能够生成成千上万篇汽车内容，这是人永远无法比拟的效率天堑。对于品牌主、经销商、营销公司而言，这个优势足以应对大数据时代的爆炸式内容需求。通过机器批量生产汽车内容，分发至汽车之家、太平洋汽车、懂车帝等各大汽车垂直媒体，提升内容营销频率和数量，强化用户的品牌认知，是未来汽车内容营销的基础配置。
　　三、以AIGC破圈应变
　　智搜2013年成立，是国内最早一批布局AI生产内容领域的企业，已经有9年技术积累。经过十年发展，AI生产内容也由文本发展到图片、视频等多元领域，AIGC（人工智能生产内容）爆火，这在某种程度上也预示着AI是未来第一生产力。
　　相信AI是生产力的企业，已经率先拥抱AIGC，希冀通过AI赋能解决内容营销痛点。目前，智搜通过与品牌主及营销公司合作，已经服务上汽荣威、一汽红旗等多个汽车品牌。Giiso写作机器人能够根据不同用户需求打造有情感、有价值的定制化内容。