特斯拉开启年末甩卖！购现车优惠包加量，Semi电动卡车正式交

　　12月2日，中国证券报记者从特斯拉获悉，国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日正式终止，为让更多消费者赶上国补的末班车，特斯拉在此前降价基础上，再推出多种优惠政策。
　　同日，特斯拉还在美国内华达超级工厂开启Semi半挂卡车全球首批交付，百事可乐为首个交付对象。据悉，Semi电动卡车满载续航超过800公里，充电30分钟可行驶560公里。
　　年底开启甩卖模式
　　据了解，国内消费者于12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴；12月份，消费者以线上自助下单方式，订购Model3或ModelY并完成交付，可获得2万分宝箱积分奖励，能兑换5000公里超充里程额度等。
　　此外，特斯拉还推出了燃油车置换福利，截至12月31日订车，并在交付前完成置换协议签署的用户，可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。
　　记者了解到，国补取消之前的第四季度后半段，特斯拉上海超级工厂将会进一步优化生产效率、集中精力供给国内市场。
　　2022年年末临近。截至今年三季度，特斯拉全球交付新车90。9万辆，完成全年目标的60，这意味着特斯拉尚有40的销售目标尚未完成。
　　四季度以来，特斯拉在中国市场通过降价、优惠等多重方式刺激销量。10月24日，特斯拉宣布，国产Model3和ModelY降价幅度为1。4万元3。7万元。此外，11月8日至11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，购车尾款可减8000元；12月1日至12月31日，购车尾款可减4000元。
　　银河证券认为，车辆购置税减半、消费补贴等政策的加持会对年末车市起到支撑作用。同时，特斯拉、小鹏、丰田等主力车企主动加大促销优惠力度，助力年末销量增长。
　　Semi电动半挂卡车交付
　　同日，特斯拉在电动商用车领域取得重要突破，Semi电动半挂卡车全球首批交付百事可乐。
　　Semi电动半挂卡车。图片来源：特斯拉官网
　　据介绍，Semi电动卡车满载时整车重约为8。2万磅（约合37吨），在此情况下，电池的续航里程可以达到500英里（约合804。7公里），充电30分钟可行驶560公里。
　　动力系统方面，空载情况下，Semi电动卡车060英里小时（约96。6公里小时）加速仅需5秒，传统卡车需要15秒；满载情况下，Semi电动卡车060英里小时加速仅需20秒，传统卡车需要45秒以上；在5上坡路段，Semi电动卡车能够以65英里小时的速度持续行驶，而传统卡车只能开到45英里小时。
　　使用成本方面，Semi电动卡车充电成本每英里大约比使用柴油便宜很多，三年内即可省下高达20万美元（约142万元人民币）的燃油费用。据特斯拉介绍，与传统卡车相比，一辆Semi电动卡车每英里还可节省0。25美元的运营费用。假设一次运输来回为500英里，则可以省下125美元，按每年跑20万英里（约32。2万公里）来算，一年可以省下5万美元（约35万元人民币）。如果3辆Semi电动卡车组成一个车队，每英里比3辆传统卡车节省0。66美元，一年可省下超过13万美元（约92万元人民币）。
　　自2017年发布Semi电动卡车后，特斯拉就开始规划其专用充电桩Megacharger的布局。2021年，特斯拉在内华达州超级工厂部署了第一个Megacharger。有消息称，特斯拉已经向CharIN（CCS标准背后的行业协会）提交了大于1兆瓦的大功率电动卡车的充电标准，以便CharIN能够研究商用车大功率充电桩（HPCCV），从而创建一个行业共通的标准，让电动卡车可以在任意一个品牌的充电站内充电。
　　平安证券研报指出，Semi电动卡车量产将改变新能源物流车行业竞争格局，纯电物流车渗透将大幅提速。尽管特斯拉之前已有戴姆勒、雷诺等多家车企发布新能源物流车，但是特斯拉有望凭借新能源加自动驾驶的成功量产复制乘用车领域取得的领先优势。