马东辉将担任理想汽车总裁，全面升级矩阵型组织模式

　　12月9日，理想汽车发布人事任命，总工程师马东辉将接替沈亚楠担任理想汽车总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组；高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO，全权负责系统与计算群组。执行董事兼总裁沈亚楠则退出董事会，加入理想汽车流程变革委员会。沈亚楠所管理的供应团队（包含供应链、制造、质量）将交由总裁马东辉管理，商业团队（包含销售、服务、充电网络）将交给CEO李想直接管理，人事任命自2023年1月1日起生效。
　　马东辉将担任理想汽车总裁
　　理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示：在过去7年中，马东辉负责的产品与技术研发群组主导了理想ONE从0到1的成功研发和交付，以及从110阶段理想L9、L8、L7等产品的成功研发和交付。为了支持产品的性能、质量、成本的综合优势，从2019年开始马东辉还带领团队成功地完成了增程电动、高压纯电、智能空间、智能座舱四大技术平台的研发，为全新一代的产品提供了坚实的技术研发的地基。沈亚楠则在供应链和商业方向上凭借判断力和领导力，管理着庞大的门店团队和制造团队，保持着稳定而高速地成长。
　　马东辉作为理想汽车的联合创始人、总工程师，此前在理想汽车负责产品研发群组的工作，整个团队近4000人，涵盖造型设计、整车电动、智能空间、智能驾驶、算力架构、研发运营等多个业务模块。
　　马东辉拥有20余年的汽车研发经验，在理想汽车负责产品三电、智能空间和智能驾驶，造型设计、工程、试制等关键核心技术研发工作，主导从0到1成功开发新能源智能汽车理想ONE，并主持在研的全部增程、纯电车型。就任总裁后，马东辉将负责产品研发采购供应生产制造质量安全，打通产品从设计到生产交付的整个环节。
　　马东辉在加入理想汽车前，于2011年6月至2015年9月，在三一重工车身有限公司任研究院院长。马东辉于1999年获得武汉工业大学动力工程学士学位，于2003年获得上海大学机械制造与自动化专业硕士学位。
　　谢炎在加入理想汽车前，在华为担任消费者事业群软件工程副总裁，OS部部长，负责鸿蒙OS等操作系统技术的研发工作。在此之前的2014年到2019年，在阿里巴巴AliOS事业群担任首席架构师和轮值总经理，负责移动操作系统的技术架构设计，和研发管理工作。2004年至2010年曾任职于Intel。谢炎于2001年获得浙江大学信息电子工程学士学位，2003年获得特拉华大学计算机工程硕士学位。
　　基于谢炎在计算机系统技术方面的深厚背景，结合理想汽车当前在汽车智能化方面的机遇和挑战，谢炎加入核心管理团队并担任CTO，统领系统研发业务，向外释放了理想汽车在持续深化核心技术研发方向的决心。
　　全面升级矩阵型组织的管理模式
　　理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在全员公开信中表示，从今日起，理想汽车正式启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在从01的发展阶段，速度就是效率，垂直型组织的模式帮助我们实现了百亿收入规模，而从110的发展阶段，质量成为了效率，我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破，向万亿收入规模发起挑战。接下来，我们要一如既往地以创造超越用户需求的产品为目标，保持健康的毛利率，以持续投资我们的研发和能力提升，支持理想汽车的持续产品成功。
　　未来，理想汽车将持续深化自研力度，围绕着电驱动和人工智能两个底层技术，打造四大技术平台：增程电动平台、高压纯电平台、智能空间平台和智能驾驶平台。此外，在顶层技术方面，逐步实现AI操作系统、AI芯片、AI云服务和AI电子电气架构四个系统的深度自研。为了进一步加大科技人才的战略储备，近日落地了与清华大学联合的学术共建平台，首批7名博士后研究人员已进站工作。
　　【记者】拱千舒
　　【作者】拱千舒
　　【来源】南方报业传媒集团南方客户端