网约车租赁回暖融资租赁切入新能源赛道

　　本报记者刘颖张荣旺北京报道
　　新能源网约车市场火爆，不少受网约车平台、车主青睐的车型已经出现脱销。汇通信诚租赁有限公司总经理何昌进对《中国经营报》记者表示。
　　何昌进告诉记者，用新能源车运营网约车既可以降低成本也是多地政策要求。事实上，深圳、昆明、惠州、沈阳、广州等众多城市，有的明确了燃油网约车的退出时间，有的要求新增网约车全部采用新能源车。这在一定程度上增加了网约车平台、车主更换新能源车的需求，也为融资租赁公司切入新能源车领域提供了新的契机。
　　近日，公开信息显示，中信金融租赁有限公司（以下简称中信金租）目前已为国内某头部新能源汽车企业提供了约12亿元的网约车整车融资租赁服务，并实现了新能源物流车项目落地。此外，记者了解到，海通恒信等头部融资租赁公司纷纷开展新能源网约车租赁业务。
　　对此，中信金租对《中国经营报》记者表示，该业务为中信金租首笔新能源汽车融资租赁项目，资产所有权完全转移给中信金租，实现洁净转让。
　　市场红利初现
　　今年以来，油价屡创新高，各地司机为了降低成本，纷纷计划更换电车。一位网约车司机张师傅告诉记者，扣除日常吃喝及车辆磨损，每天的油钱占到了流水的一半。
　　如果将油车换成电车，每天可以降低多少成本？一位网约车司机告诉记者，每跑200公里充电费用大约30元左右。相比之下，加油则需要150元左右，合计一年比燃油车多赚数万元。
　　车咖院创始人兼CEO黄成伟对记者表示，根据国家规定网约车作为运营车辆需在使用8年后强制退出运营。因此，在同等时间内，显然新能源车的性价比更高。
　　基于上述需求，不少融资租赁公司开始切入新能源网约车租赁市场。
　　据了解，中信金租已为国内某头部新能源汽车企业提供了约12亿元的网约车整车融资租赁服务。
　　对此，中信金租方面表示，该业务为公司首笔新能源汽车融资租赁项目，洁净受让主机厂融资租赁公司的新能源汽车租赁资产，资产所有权完全转移给中信金租，实现洁净转让。这笔业务也打开了中信金租在新能源汽车领域的新布局。
　　在具体的布局方式上，目前中信金租公司已就新能源车辆与网约车主要平台开展广泛合作。合作方式主要为两类，一类是与平台的运力公司直接开展融资租赁回租业务；另一类是与第三方运力公司合作，后者再在平台上运营。
　　中信金租方面表示，为满足业务场景需求，车辆融资租赁业务主要以回租方式为主。假如以直租方式开展业务，购车发票需要开给金融租赁公司，而车管所需要根据发票的抬头进行上牌登记。如果车辆上牌给金融租赁公司，一方面承租人很难接受，另一方面，会给车辆运营及后续管理带来诸多不便。因此，车辆的融资租赁业务一般是以回租方式操作。当然，公司也在积极准备开展车牌在中信金租名下的经营性租赁业务。
　　此外，记者从海通恒信（1905。HK）已披露2022年半年报中获悉，海通恒信附属子公司将深化绿色出行产业生态圈，持续推动与新能源出行平台等建立乘用车企业端业务战略合作关系，聚焦新能源网约车等细分领域开拓业务，赋能运力服务领域绿色发展；协同新能源汽车主机厂、电池厂商、换电运营商及储能企业探索搭建适租新场景，积极挖掘绿色补能及充换电领域业务机会，持续构建汽车租赁业务转型发展新格局。
　　一位业内高管表示，一般融资租赁公司参与新能源网约车租赁业务是为滴滴、美团等网约车平台旗下的租赁公司或者挂靠在网约车平台的租赁公司提供资金支持。由于租赁公司往往单次采购新能源网约车的数量庞大，因此需要的资金量巨大，动辄千万乃至上亿元的资金量以及将要面临的风险是中小融资租赁公司难以承受的，因此，目前主要是一些头部融资租赁公司在布局该领域。
　　警惕运营风险
　　虽然在网约车换购潮的刺激下，新能源网约车租赁迎来一波新的市场红利，但是大额融资可能产生的市场风险不可小觑。
　　在黄成伟看来，融资租赁公司在经营该项业务时首先需要警惕政策性风险，如果网约车运营地政府有关部门出台禁止外地车牌网约车运营的相关政策，很可能会对网约车平台的可持续经营形成风险。此外，近几年失业人员增多，不少人将网约车当作谋生方式，导致司机变多。而网约车客户数量的减少，势必使得网约车司机收入下降，这可能会导致网约车司机难以还款。
　　因此，在黄成伟看来，融资租赁公司在运营新能源网约车租赁业务时，应该从商用车运营的角度做好风控管理。
　　对此，中信金租方面对记者表示，公司风险判断主要基于以下几个维度：一是承租人自身车辆运营的历史经验、自身车队的管理水平、车队规模、市占率等；二是承租人的业务场景，即未来自身经营现金流的确定性和稳定性；三是承租人的股东背景，重点考察股东能够给承租人提供的资源或者能否提供一定的增信；四是考虑租赁物车型的品牌是否在二手车市场容易流通，如果车辆主机厂能够提供回购等增信将会提高项目的安全性，同时与主机厂可以发挥各自的优势而取得双赢的结果。
　　中信金租方面指出，车辆业务最主要的风控措施是车辆抵押，这是业务出风险后处置车辆的保障；中信租赁在加强传统风控措施的同时，针对普惠车辆业务租赁物多、单笔金额小的特点，依托科技创新提升数字化管理能力，打造以大数据科技驱动结合的智能风控体系。
　　此外，在上述业内高管看来，头部融资租赁公司在做新能源网约车租赁时有一定优势，其与网约车平台合作时的溢价能力较强。凭借这种优势，融资租赁公司可以在做风控模型时做好双重保险，如合作的租赁公司经营指标恶化到一定参数时，与其终止合作，在及时做好车辆回收处置的同时，做好截流补偿，如扣除部分其在网约车平台缴纳的保证金和流量分成等。
　　在上述业内高管看来，近年来网约车市场越来越规范，有关车辆的进入和退出标准也越来越明确，因此新能源网约车租赁市场的风险整体可控。