小姐身子丫鬟命五年只修了十公里，印度高铁梦何时成真？

　　这两天莫迪可高兴了，因为印度的一条半高铁已经成功通车为什么说是半高铁呢？因为这条铁路的速度只能达到180km，也就和我们的动车差不多
　　其实印度人也非常的清楚要想富，先修路的道理。
　　印度现有的铁路大多是英国在殖民时期为印度人修建的，老旧不说，安全性也得不到保障，运输能力远远达不到印度现在的需求
　　国际上可以经常看到印度人扒火车的新闻。在印度，扒火车已经成为了旅行的一种方式这可大大地伤了印度人的自尊心，自己作为英联邦的东方明珠，怎么能连一条高铁都没有呢？
　　印度总理莫迪上位后迅速地想改变这样的现状，但是印度自己的基建能力又不行，无法修建高铁
　　于是，在2012年，印度和当时的中国谈好交易，中国帮助印度修建一条从孟买到艾哈迈德阿巴德的高铁
　　中国之前帮助坦桑尼亚修过铁路，因此中国人的基建实力在国际社会是非常过关的
　　但由于一些众所周知的原因，这条铁路很快又被日本人抢了过去
　　要说日本人的基建能力也不弱，但现在已经过了十年了，印度人心心念念的高铁至今为止也没有通车，甚至还仅仅停留在图纸阶段理想很丰满，现实很骨感，那么为什么印度修条铁路这么困难呢？要修高铁，印度政府最头疼的两件事情，就是资金和征地
　　资金方面还好解决一点，因为印度的制造业现在也比较发达，财政状况大为改观，再加上还有日本这样的冤大头愿意给印度政府提供无息贷款
　　但是征地问题就不好解决了，征地从来都涉及到了赔偿，但是印度政府的腐败是大家都知道的
　　农民失去了自己的土地，就应该得到赔偿，但印度政府给的永远都是很低很低，因为这笔赔偿款经过政府层层苛扣后，到农民手上就只有很少的一部分
　　这里插一句，印度百姓有时候的素质真的是不高
　　比如印度的马邦有一个村子，听说修高铁要拆迁了，立马要求政府给自己的后辈解决工作，否则征地免谈
　　有些地区更严重，完全是集体给政府请愿，要求也是五花八门，除了常见的房子现金补偿外，还有什么保证养老，新修水利工程。莫迪政府有时候也说话不算数，很多印度居民觉得政府在空手套白狼，先忽悠百姓把地给拆了，承诺却迟迟不能到位
　　在印度，百姓对政府的不信任是随处可见的。
　　2014年，印度的西孟加拉邦就曾经爆发过为了阻止征地，5000农民血战3000警察的故事
　　再加上印度也是喜欢搞选举的国家，政府为了避免流失选票，印度政府有时候会为了选民而放弃征地
　　印度征地问题，搞得日本人也很头疼
　　日本钱都给你出了，说好了购买1500亩的耕地作为建设用地。
　　结果一年过去了，印度才给日本0。9亩当日本商人向印度政府提出加快进度时，印度交通部的反馈是：已经尽力如果日本不满意，可以自己去征地嘛
　　印度交通部确实无法左右农民的情绪，但是你把所有的责任都推给日本人，这也太懒了
　　所以到了后期，连日本人自己都不愿意再提这个项目对日本来说，明知道当初是火坑，干嘛还要跳呢？这里只想说一句，幸亏当年我们没有跳进去