中国造车鼻祖要倒了？首富老板被逮捕，他造的SUV曾比哈弗H6还牛

　　知嘹汽车/陈壹
　　提起华泰汽车，可能很多90后、00后的年轻朋友并不太了解，但实际上，它可以算是中国造车界的鼻祖。而在不久前，华泰汽车发生了一则重大的负面事件：身家140多亿的华泰汽车老板张秀根，因为涉嫌＂非法转让、倒卖土地使用权罪＂被批捕。
　　一、华泰汽车的起源
　　上世纪80年代初，张秀根从部队退伍，之后他投身到了建筑施工行业，并在因缘际会下创办了恒通集团，这是一家主营房地产的企业。后来，张秀根又接手了荣成市汽车改装厂，并于2000年创立华泰汽车。
　　那个时候，比亚迪、奇瑞、吉利等都处于起步阶段，华泰汽车虽然是＂后来者＂，但大家水平相差的并不大。不过，华泰汽车的运气很好，在2003年它抓住机会和韩国现代汽车达成了深度合作，并顺势推出了SUV车型特拉卡。
　　特拉卡的原型是现代的战马，也就是韩国版的三菱帕杰罗二代。可以说，华泰汽车一开始就处于顺风局。而特拉卡也很争气，在2003年卖出了1.5万台，是那一年的爆款产品。
　　3年后，华泰汽车又推出了新的SUV车型：圣达菲。这款产品再度令华泰汽车一夜爆红，上市第一年的销量就达到了5万台。
　　抱紧韩国现代大腿的华泰汽车，活得风生水起。可惜的是，后来现代集团把在华商业重心移到了北京现代身上，华泰汽车由于缺乏自主核心技术和新的产品，销量起起伏伏。在2011年的时候，华泰汽车甚至被曝出＂数据造假＂的丑闻。
　　但瘦死的骆驼比马大，华泰汽车还是在细分市场里占有一席之地。而品牌最高光的时刻，则是2017年，彼时华泰汽车的销量达到了13.2万台，为创立历来的最高点。不过自此以后，华泰汽车开始走下坡路。2019年，华泰汽车的年销量只有3万台左右。
　　2021年，华泰汽车两次被申请破产重整。魔幻的是，从2018年到2021年，华泰汽车创始人张秀根连续入围＂中国富豪榜500强＂。在这个期间，张秀根还一度被列为失信人。
　　二、挂羊头卖狗肉，张秀根的美梦破灭
　　根据媒体的报道，从今年7月份开始，张秀根便已经负面缠身：7月5日，张秀根被强制拘留；8月中旬开始，张秀根失联；到了9月份，上市公司ST曙光发布公告，称张秀根因为涉嫌＂非法转让、倒卖土地使用权罪＂被批捕。这则公告一出，震惊了整个国内汽车圈。
　　这里简单科普一下，ST曙光即曙光汽车集团，张秀根是背后的实际控制人。
　　之所以会涉嫌＂非法转让、倒卖土地使用权罪＂，原因是这些年张秀根利用华泰造车的名义，在山东、云南、内蒙古、湖南等地方低价囤积了大量土地，且这些土地都没怎么被开发。张秀根的目的，就是利用这些囤积的土地质押给银行，从而换取大量现金。
　　有人说这些现金最后都被用来支撑华泰汽车的运转，也有人说这些现金流向了别的地方。至于真真假假，目前只有张秀根自己知道了。
　　写在最后：在被现代集团抛弃后，华泰汽车的发展本就不稳固，如今创始人被批捕，可以肯定留给华泰汽车的时间，真的不多了。
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