1964年，他只身一人驾驶登陆艇起义，国防部直接奖励黄金600两

　　1964年10月的一个下午，厦门一处对台军港处，战士们正在有序地进行训练。突然·，一声洪亮的警报声响彻整个军港。
　　正在训练的战士们马上意识到出事了。很快，军港的防御侦查部门便传来了一条紧急情报——几架国民党空军的战斗机正从台湾金门地区向厦门市的方向迅速靠近，还在不断地朝海上一架飞驶而来的登陆艇射击。
　　自从解放战争结束之后，厦门和金门两地便开始了多年的对峙，但除了偶尔的＂炮轰＂之外，还从未发生过开着飞机冲过来的事件。
　　这突如其来的状况也容不得我军多想，马上派出战斗机对敌机进行驱逐。战士们都以为一场恶战即将爆发，但敌军似乎并没有要打的意思，而是在看见我军战斗机后便掉头离开了。
　　但海上的登陆艇并没有丝毫停下来的意思，就在我军准备对其进行驱逐时，细心的空军战士发现，那辆登陆艇早已降了半旗。
　　我军战士这才松了一口气，接着便感到一阵欣喜，因为这意味着又一位国民党将领主动向我军投诚。那么这究竟是怎么一回事呢？
　　重返大陆的艰难险阻
　　据了解，这名驾驶着LCM-6型机械化步兵登陆艇的军官叫做赵宗礼。
　　他是山东安丘人，出生于1928年，他的父母都是面朝黄土的农民，靠着给地主家打短工谋生，虽然终日辛勤劳作，但无奈地主十分苛刻，经常克扣工钱，因此赵宗礼一家生活十分清贫，常常连饭都吃不饱。因为家境实在过于贫寒，父母也没有钱供他上学。
　　八岁的时候赵宗礼便开始跟着父母去给地主家割草养牛，在14岁时终于有机会去给镇上的一位木匠师傅当学徒，却遇上国民党征兵，年纪轻轻的赵宗礼便被国军拉去当了壮丁。
　　经过国军简单的训练之后，赵宗礼很快便被送到了国民党青岛海军基地，在那里负责看守军械库。
　　由于初来乍到，赵宗礼受尽欺负。当时的国民党海军军纪涣散，腐败风气十足，一位军官因为倒卖军火遭到查处，为了保全自己，他将作为新兵的赵宗礼推了上去，当作替罪羊，导致赵宗礼被关押了半年多。
　　等到他被放出来的时候解放战争已经爆发了，赵宗礼被草草地训练了一下便被推为海军的一位上等兵。但在解放军的强大攻势下，国民党军队兵败如山倒。
　　许多人都知道跟着国民党是无法实现救国救民的理想的，于是纷纷迷途知返，率领部下起义。
　　起义的军官越来越多，严重地影响了国民党军队的士气，早已对国民党军队失望的赵宗礼也萌发了起义的想法。
　　在他着手准备起义的时候，蒋介石为了保存自己的实力，宣布往台湾方面撤退，同时还加强了对海军部队的监控，赵宗礼多次想趁机离开都寻找不到合适的机会，无奈之下便随着蒋介石一起撤到了台湾。
　　赵宗礼跟随国民党军队一路撤退到了台湾的基隆港，之后又被分配去驻守左营港。虽然人被带到了台湾，但赵宗礼心里无时不刻不在计划早日重返大陆，和家人团聚。
　　1954年，我解放军痛击了国民党海军，在战斗中赵宗礼所在的合成艇被我军炸毁，赵宗礼便以此为理由向国民党方面提出了退伍的请求，但并未得到同意。
　　但他并没有因此放弃，之后蒋介石并不甘心困守孤岛，于是便提出了＂一年准备，两年反攻，三年扫荡，五年成功＂的口号，口号是喊得是十分慷慨激昂，但海军中并没有人把这句口号当回事。
　　后来国民党提出了训练水陆两栖爆破队的计划，来到海军部队招人，赵宗礼当然不会放过这个绝佳的好机会。
　　他立马报名，打算在训练中提升自己的游泳技术，他心里坚信，只有不断提升自己的实力，才有重返大陆的资本，而且在训练中说不定有机会能够靠着游泳逃离国民党方面的控制。
　　他刻苦训练，很快便有了良好的水性，就在他准备开始实施自己游回大陆的机会时，国民党方面下发了一道命令给他，要求他去美国执行接舰任务，赵宗礼的计划也因为这一项任务而破灭。
　　其实回到大陆的想法并不止赵宗礼一个人有，许多国民党的士兵和将领们都有同样的心愿，但国民党方面也不是一点都不知道，他们对海军和空军实行了严格的管控措施，一旦发现有人想逃离台湾的便立即枪决。
　　但并不是严格的管控就能阻挡战士们回归的决心，每年都有许多国民党军人突破重重封锁，毅然而然地回到了大陆。
　　千载难逢的好机会
　　其中最著名的便是徐延泽，他在国民党空军某部服役，在一次演练中他抓住机会驾驶了当时台湾最先进的佩刀式战斗机成功回归大陆。我党对于他不畏艰险突破艰难险阻的行为予以了高度的赞扬，还授予了他空军少将的军衔并奖励了2500两黄金。
　　徐延泽成功的事迹很快便传遍了国民党海军和空军部队，在他之后又有许多战士通过驾船或者泅渡的方式回归祖国，一个个回归成功的事例不断地撞击着赵宗礼的内心。
　　但这接连发生的投诚事件也引起了国民党方面的高度戒备，他们加强了对军队的管控，接连处决了几名投诚被抓的士兵，还派出了监察员到军队中寻找有投诚意图的人。
　　而赵宗礼在一次酒后和几个来自山东的老乡说到自己十分思念自己的父母，要是能够回去看望他们就好了。
　　这是一句很普通的话，但当时是特殊时期，赵宗礼的这句话很快便被一些别有用心的人捅到了监察员的耳中。
　　因此赵宗礼也被列为了重点监察对象，每天都会被监察员叫去盘问。因为赵宗礼在海军服役期间曾学习过驾驶登陆艇的技术，为了防止赵宗礼逃跑，监察员还将他调到了料罗湾的雷达塔下面担任油机下士。
　　这一行为也加剧了赵宗礼心中的不满，但这一举措同时也方便了赵宗礼回归计划的施行。
　　在雷达站工作期间赵宗礼一有机会就会偷偷地观察港口巡逻班的换班时间以及每一班的执勤人员，还学会了如何使用雷达，为自己日后的逃离计划做好充足的准备。
　　机会总是在不经意的瞬间来到我们的身边。1964年10月4日这天，国民党海军的副总司令曹仲周奉命来到金门视察。
　　细心的赵宗礼发现，曹仲周乘坐的天山号旗舰正停泊在金门料罗湾码头的不远处。当时金门海军还派出了两艘登陆艇负责接引曹仲周。一艘为曹仲周所乘的天山号补充物资，另一艘则负责曹仲周的安全。
　　平时金门海军为了防止有人偷登陆艇逃跑，都会要求停泊的登陆艇用铁链拴在一起。
　　但曹仲周来到金门之后，因为两艘登陆艇要频繁地用到，为了避免麻烦，驻守的海军并没有用铁链将它们拴住，而是将它们就近停在了码头边，并指派了一名士兵负责看守。
　　赵宗礼等这样的机会等很久了，他知道机会来了。
　　负责看守的是赵宗礼认识的一个来自山东的老乡，两人平日里有打过一些交道，因此赵宗礼假装路过，借故和老乡交谈了起来。
　　在谈话中他借机将登陆艇里面的情况都看了一遍，得知登陆艇上的机油都是加满的，并且没有什么太大的故障。
　　之后赵宗礼匆匆赶回了自己的住处，从床头的墙洞里掏出了自己原先收集到的国民党方面的军事情报以及自己多年来省吃俭用攒下的积蓄，然后便随便找了个借口和雷达塔的同事换了班，之后便马不停蹄的朝着码头的方向赶去。
　　一路上赵宗礼都在心里盘算着究竟要怎样才能支开负责看守的老乡。经过一番深思熟虑他决定叫上老乡一起，如果他不同意再将他打晕。
　　但当他来到码头的时候才发现，那名老乡见看守了那么久也没有人来使用那艘登陆艇，更没有人前去检查他是否有认真看守，便自作主张偷溜下去了。
　　孤胆英雄赵宗礼
　　这对于赵宗礼来说是一个千载难逢的好机会，于是他急忙登上了这艘登陆艇。但赵宗礼也面临一个巨大的问题，之前自己驾驶的都是小型登陆艇。
　　但这次不同，这艘登陆艇足足有二十多吨重，一般驾驶这样的登陆艇出海都需要配备五个随船人员，但赵宗礼只是孤身一人，一旦被发现便只能束手就擒。
　　如何启动舰艇？如何一个人驾驶这艘登陆艇？怎样才能不让巡逻的士兵看出端倪？这一系列难题哗的一下全都摆在了赵宗礼的面前。
　　放弃是不可能放弃了，毕竟这样绝佳的机会错过了便很难再有下一次了。
　　赵宗礼顾不上那么多了，只见他一个箭步便跨上了登陆艇，按照自己多年来开舰艇的经验接通了舰艇的电源，接着便跑去驾驶室启动舰艇，等到舰艇启动之后，便跑去解开登陆艇系在岸边的几条粗大的缆绳。
　　海上的风浪很大，海水早已将缆绳都打湿，并且在船的拉扯下缆绳缠绕得很紧，赵宗礼狠狠地拽了一下仍然于事无补。
　　时间并不允许赵宗礼在解缆绳这里耗太久，只见他利用海浪地惯性，在海浪涌来地那一瞬间，猛得一使劲，便将牢固的缆绳扯了出来。
　　料罗湾是运输物资的重要港口，平时便有许多船只来往，十分繁忙。虽然远处一直都有好几艘巡逻艇在来回的巡逻，但在赵宗礼驾驶1279艇驶出码头的时候，还是没有人注意到这艘舰艇的异常。
　　赵宗礼见此情景也明白这个时候不能急，为了不引起几艘巡逻舰的怀疑，赵宗礼驾驶着1279舰艇缓缓的朝着曹仲周乘坐的天山号舰艇驶去，营造出一种自己是为天山号运输物资的假象。
　　港口巡逻的巡逻艇刚开始一直盯着赵宗礼驾驶的登陆艇，在见到他一直朝着天山号驶去之后也没有多想，便朝着远处开去继续巡逻。
　　赵宗礼不慌不忙地朝着天山号前进，在出到一片开阔的海域，确定巡逻艇开远之后，便猛地将方向盘一打，朝着福建厦门的方向加速驶去。
　　料罗湾在金门岛背朝大陆的一侧，要想从料罗湾开到厦门，需要绕过半个金门。
　　在绕行期间，赵宗礼将油门放慢了下来，一路上遇到了不少国民党的军舰，但当时国民党内部十分腐朽，没人愿意去管这艘正常行驶的舰艇究竟去往何处。
　　直到1279号舰艇完全驶出金门，航向显示是往厦门方向时，国民党方面的雷达检测员才如大梦初醒，马上拉响警报并将这一情况报告了上去。
　　国民党军这才紧急派出了海军和空军一起追击，并下达了爆轰拦截的指令。
　　赵宗礼也知道自己暴露了，他深知开弓没有回头箭，自己一旦被抓住，必死无疑，于是马上将船开到了最大的马力。
　　他回头朝着料罗湾的方向望了一眼，没见到有舰艇追过来，紧张的心情也稍微放松了一点。
　　但意外还是发生了，这艘登陆艇由于之前料罗湾负责保养的士兵玩忽职守，并未得到较好的保养，导致在这紧要关头登陆艇的一部主机居然熄火了，仅依靠一部主机难以维持整艘舰艇的正常运作。
　　但此时船上只有赵宗礼一个人，没有第二个人能够去抢修，但他又需要掌舵。
　　但这并没有难倒赵宗礼，只见他灵光一闪，瞄了一眼行程图，用身体将方向舵抵住，然后麻利地脱下了自己的衣服，将方向舵牢牢的固定住，使船保持前行的航向。
　　接着便一个箭步跳到了机舱，一边祈祷舰艇不要偏航，一边重新手动为另一台主机打火。在经历了十五分钟的抢修后，另一台主机也恢复了正常运作，赵宗礼也松了一口气。
　　回到驾驶舱校准航向之后，赵宗礼才算放松一点下来。但回归的路途并不可能那么一帆风顺。
　　很快，空中就传来了飞机巨大的引擎声，赵宗礼知道情况不妙，他也明白自己如果被抓回去也是死路一条。于是他重新将方向舵系住。
　　抱起一挺12.7毫米的高射机枪就朝着天上的战斗机扫射。国民党的空军刚开始以为他要出来投降，便没多在意。因此也被赵宗礼这突如其来的扫射打得有点触不及防。
　　就在他们装弹准备炸毁1279舰艇的时候，远处的天空飞来几架战斗机，原来我军早已通过雷达发现了海上的情况，立马派出飞机前来侦察，并早已做好了战斗准备。
　　国民党的空军见我军飞机上的机炮早已对准了他们驾驶的几架飞机，吓得连已经装好的炸弹都还没投出去便掉头开走了。
　　赵宗礼知道是解放军战士赶来了，于是放下了手中的机枪，跑去将1279舰艇上的旗子下降到了半空，我军看着赵宗礼这一举动也心领神会，便一路护送赵宗礼回到了厦门青屿码头。
　　1279舰艇离厦门码头越来越近了，赵宗礼远远地便看见了码头上人山人海，他们挥动双臂。
　　看着远处迎风飘扬的五星红旗，赵宗礼的眼眶湿润了，他知道自己起义成功了，他终于回到了他日思夜想的大陆，回到了祖国母亲的怀抱……
　　赵宗礼成就功与名
　　赵宗礼只身一人驾驶着登陆艇突破国民党军的层层封锁，成功起义，回归祖国。这一举动也狠狠的打了叫嚣着反攻的台湾方面的国民党军方，而在眼皮底下丢了登陆艇的曹仲周更是因为这件事断送了自己的仕途。
　　面对赵宗礼的投诚，我国也热情的接待了，让他回到山东老家与多年来日思夜想的兄弟姐妹和父母双亲见面。还将他安排进了大陆的海军部队了，并对他的英勇气魄表示赞扬，国防部还直接奖励了他黄金600两！
　　根据我军的统计，从1949年国民党方面退守台湾开始，国民党方面起义的舰艇一共有97艘，起义的官兵更是达到了4000人左右。
　　驾驶回国的舰艇数目约占国民党舰艇总数的22.7％。起义投诚的官兵数更是达到了国民党海军总兵力的9.5％。
　　这些起义的部队和舰艇，不仅重创了国民党海军的力量和声望，鼓舞了我军的士气，还未新中国海军的成立奠定了坚实的基础！
　　而赵宗礼这位孤胆英雄也作为一名海军少尉，被我国重用，曾多次到北京、青岛等地方担任重要职务，最后以海军少将的军衔退休……