12月1日起实行,网约车经营年限由8年改为5年
前段时间长沙司机爆料称,当地不少租赁公司放出消息,称12月1日起,当地新上户网约车经营年限将从8年缩短为5年。
很多司机表示,"照这样下去,网约车没法跑了,成本太高了",也有人表示不用担心,是谣言。截止今日,该信息并未确认,不过也确实有城市明确将缩短网约车经营年限,并且已落地实施了。
据成都相关部门发布的通知,12月1日起,成都市最新版的《成都市客运出租汽车管理条例》将正式开始实施,将网约车纳入出租车管理。
其第二十三条规定,"网约车运输证由区(市)县交通运输主管部门核发,有效期不超过五年"。
也就是说,从今年12月1日起,如果成都当地的网约车司机想办车证,自己的车必须是6个月内,符合要求的新能源车,才能办理,并且车证的年限只有5年,只能营运5年。
据车友爆料,目前成都有的区在11月就已经陆续落实了这个政策,如金牛区是11月4日起,温江区是11月6日起,成华区、新都区是11月10日起,其它区到12月1日也将统一开始实行。
成都为何将要提高网约车门槛呢?
一方面可能是控制网约车投放量,据有关统计,截至2022年5月,成都市核发《网络预约出租汽车运输证》12万本,而当地传统巡游出租车则只有1.6万左右的规模,两者相差了近8倍之多,网约车市场已近饱和。
另一方面,网约车纳入出租车管理,对标当地出租车,目前出租车经营年限是5年。
成都市是首个提高网约车办证门槛的城市,后续会有那些城市跟进呢?这个还是要看每个城市网约车市场情况。不过目前大多数城市网约车数量都趋于饱和,网约车数量数倍于传统出租车,提高办证门槛,控制网约车数量,或许是很多城市选择之一。
此外,经营年限减少,不仅司机网约车经营成本增加,租赁公司成本也会增加,后续租车价格也可能上涨,不过,如此高的网约车门槛,或许能推动部分司机,尤其是兼职司机的退出。
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