ArgoAI倒闭内幕贝佐斯原计划接盘,最后没谈拢
无人车明星独角兽ArgoAI倒闭,更多背后隐情浮出水面。
之前福特CEO吉姆·法利不是透露过,"曾联系引入外部投资但最终没能成功",原来这个外部投资,是贝佐斯旗下的亚马逊。
这也是ArgoAI倒下前的最后一根稻草。 亚马逊的加入
刚曝光的资料称, 在2021年春天 ,亚马逊就准备对ArgoAI投资数亿美元 。
因为之前,亚马逊就已经从Rivian公司购买了一批 电动货运车 ,于是想要结合ArgoAI的技术让部分送货车实现自动驾驶。亚马逊还想在美国多个城市建立测试车队 。
值得一提的是,福特和亚马逊早期都投资过Rivian,不过后来福特减持了股份。
一年以前,福特和大众依然认为自动驾驶技术具有发展前景(如果ArgoAI能够吸引到更多投资的话)。
而亚马逊恰好展示出对ArgoAI的投资兴趣,恰好可以是ArgoAI长期以来需要的第三大支持者。
同时福特和大众,也急于寻求第三方合作伙伴加入ArgoAI,一同分担L4技术开发的 高额成本 。
虽然ArgoAI内部,福特和大众没能解决ArgoAI 控制权问题 ,也没能建立权力治理机构。随着亚马逊加入的可能性越来越大,福特和大众也越来越担心亚马逊其实想控制ArgoAI,把ArgoAI的人才和资源通通都收进亚马逊。
三方关系还没形成,就已恶化。
但亚马逊在投资前还是向ArgoAI伸出了橄榄枝,决定先试试看。 亚马逊未能成为救星
2019年,ArgoAI和亚马逊首次在迈阿密展开试点项目合作。
测试车队由福特Fusion混动车型组成,配有ArgoAI自动驾驶系统。试运行里程从亚马逊仓库开始到预定目的地,完成所谓的 "最后一英里"交付 。知情人士称,实际上这次试运行没有配送包裹 ,但亚马逊乐意。
到今年年初,亚马逊会和ArgoAI达成交易看上去木已成舟,以至于ArgoAI为亚马逊合作业务雇佣了约150名员工,并准备了和Rivian货车适配的自动驾驶技术。ArgoAI的全球员工人数也 超过2000人 。
随着合作伙伴关系实现重大里程碑,计划要求亚马逊逐渐增加对ArgoAI的投资。
但到了春天,福特和大众仍未同意和亚马逊共享ArgoAI的条款。虽然最终福特采取了默许的态度,但大众没能迈出那一步。
据知情人士透露,大众还是担心亚马逊带走ArgoAI的人才和资源。彼时的大众仍然对自动驾驶战略野心勃勃。
大约也是差不多的时间,全球经济稳定遭到破坏,供应链受到影响,美国的通货膨胀率达到40年以来的最高水平。突然之间,在自动驾驶这项还未确定的技术上花费数十亿美元,并不是一个很好的选择。
并且,参与亚马逊和ArgoAI交易的主要负责人也相继离开。
在亚马逊,直接和ArgoAI对接的 并购高管 离开公司。大约在同一时间,亚马逊消费业务的CEO戴夫·克拉克 也从公司离职。
这让交易谈判失去了动力,而大众CEO 赫伯特·迪斯 的退出,让交易失败板上钉钉。ArgoAI的没落
2015年,赫伯特·迪斯从宝马跳槽到大众,帮助大众应对了 "柴油门"事件 ,这是德国汽车行业有史以来最严重的丑闻。此后,迪斯积极帮助大众汽车向电气化转型,但进展缓慢。2019年,大众才开始以ID子品牌推出电动汽车。
而对于大众对ArgoAI的投资,正是迪斯一手筹备和策划,并且也是他推动了亚马逊加入ArgoAI的交易。他还亲自前往美国会面贝佐斯,讨论交易,还在推特上分享了他和贝佐斯讨论大众电动汽车。
照片笑得有多灿烂,后面就有多落寞。
就在三个月后,因为大众汽车 软件部门问题频发 ,奥迪、保时捷和宾利发布电动汽车的计划一拖再拖,董事会担心公司发展前景,最终宣布罢免 赫伯特·迪斯。
这也让ArgoAI和亚马逊的交易走向失败。
此后,ArgoAI不得不解雇为亚马逊业务雇佣的150名员工。亚马逊也因为糟糕的经济形势计划裁员,裁员人数约1万人。
今年秋天,在福特决定不再投资ArgoAI后,大众考虑支付福特对ArgoAI的投资额,并完全接管ArgoAI。但实际上,大众投资23亿美元 (约合人民币165亿) 和地平线合作成立了一家自动驾驶合资子公司。
虽然对于碳排放的法规日益严格,全球各个汽车企业纷纷开始向智能化转型。但自动驾驶技术商业化真的可行吗?
狂热的情绪消退,投资者纷纷收紧钱包,ArgoAI最终还是走向没落。
最后的故事
最后,再快速回顾一下ArgoAI。
ArgoAI,自动驾驶领域无人不知的独角兽,2016年由全明星团队Bryan Salesky和Pete Rander创立,一个是前谷歌无人车项目硬件研发主管,另一个是Uber初代自动驾驶原型车负责人。
福特2017年向ArgoAI投资10亿美元 (约合人民币72亿) ,帮助公司起步。大众2020年也跟投26亿美元(约合人民币187亿) 。ArgoAI估值规模一度高达70亿美元(约合人民币503亿) 。
但L4自动驾驶技术进展甚少,ArgoAI也未能确定何时能商业化,最后亏掉了所有融资额。再加上福特和大众的转型压力,两个公司不得不决定停止投资ArgoAI。
现在,福特专注L2+和L3智能辅助驾驶。CEO吉姆·法利表示,福特将雇佣数百名ArgoAI的员工开发辅助驾驶技术。
在ArgoAI倒闭后,福特得出结论:让无人驾驶出租车和无人驾驶送货技术落地需要突破性成果,而实现技术突破至少需要5年。
福特首席高级技术官道格·菲尔德(Doug Field)则称,全自动驾驶技术是"我们这个时代最困难的技术问题","比把人送上月球还困难"。
大众官方后来也表示,大众商用车将扩大和其他合作伙伴的关系。而在高度自动化和自动驾驶技术方面,大众将继续和 地平线 在中国推动技术发展,和博世 在世界其他地区展开合作。
大众新CEO奥利弗·布鲁默说:"专注和速度才是最重要的,尤其是在开发与未来有关的技术时。我们的目标是尽早为客户提供最强大的功能,并且让开发过程 具有成本效益 。"
重庆铁山坪森林公园郁金香绽放吸引市民冒雨打卡市民在郁金香花海中拍照留念。周毅摄盛开的郁金香,吸引市民驻足欣赏。周毅摄一位母亲带着孩子冒雨欣赏郁金香。周毅摄重庆铁山坪森林公园郁金香盛开,吸引市民冒雨打卡。周毅摄盛开的郁金香吸引
护航全面注册制构建责令回购制度闭环严打欺诈发行投资者是资本市场可持续发展之本。近年来,我国资本市场的快速扩容,投资者数量不断增多。Wind数据显示,截至2023年1月末,我国证券市场投资者的数量将近2。13亿人。随着市场投资者
拜登突访基辅并提前知会俄方,各种细节安排用意何在在俄乌冲突爆发一周年前夕,美国总统拜登20日早上突然到访乌克兰首都基辅,与乌克兰总统泽连斯基会面,并透露美国将向乌克兰提供5亿美元的新一轮军事援助。美方在拜登到访前数小时曾经知会俄
芙蓉国评论唱好稳岗就业歌,奏响民生发展曲谢宝旺2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,做好稳就业工作意义重大。眼下,全国各地各行各业已积极行动起来,全力稳就业保民生,助力一季度实现开门红。春风行动如火如荼,招聘
工信部第五批专精特新小巨人企业培育工作启动央广网北京2月21日消息据工信微报微信公众号消息,根据优质中小企业梯度培育管理暂行办法(以下简称办法),工业和信息化部近日印发通知,组织开展第五批专精特新小巨人企业培育工作。根据通
俄乌战争第363天截止2023年2月21日,俄乌战争已经持续363天。双方总共伤亡人数超过30万,产生了1300万难民,经济损失更是天文数字。在这近一年的时间里俄罗斯总共伤亡近15万人(包括2名现役
环时深度最近十年,中阿交往为何换挡提速环球时报综合报道编者的话我对此一点都不感到意外,因为中国始终是阿拉伯国家真诚可信赖的朋友。中国外交部发言人汪文斌去年在回应有关美国一项民调显示阿拉伯国家民众对华好感度高的提问时这样
广清城际广州东环城际客流创年内新高2月21日南都记者从广州地铁获悉,随着各行各业逐步返岗复工和各大院校学生陆续返校,广清城际广州东环城际铁路日均客流量稳步上升。2月19日,广清城际广州东环城际铁路单日客流突破一万人
交广会客厅女桥隧工的第一个春运2023年春运,第一次参加春运大考的中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段信丰路桥车间00后铁路桥隧工何卓卿跟随父亲何燕在京九铁路沿线上检查桥隧设备。寒风凛冽,两个黄色的身影一前一后
三大航关键指标全面回升,机构乐观预期超级周期来了中国经济周刊记者贾璇终于等到这一天。2月19日,在北京大兴国际机场的出国安检通道队伍中,一位即将踏上莫斯科留学之旅的女同学发出如此感叹。近期,在疫情防控政策优化调整和春运因素的叠加
山东济宁文化两创为乡村振兴注入活水央视网消息(记者李文亮李夏)今年春节期间,一张2200人的全家福刷爆网络,拍摄者是山东省邹城市的后八里沟村村民。日前,记者来到这个全国闻名的文明村富裕村,感受传统文化涵养下的时代新