河南小伙在菜地建高铁，能穿隧道能变轨，网友称其玩出新高度

　　1hr河南省的一处菜地只有133平，可眼前的景象却令人心旷神怡：
　　高铁蜿蜒穿行、塔吊车井然有序，和谐号在轨道上风驰电掣，绿皮车在桥下悠悠穿行。
　　这可不是什么占地后的科技建设，而是一名学生用3个月的时间，将建筑物等比例缩小后搭建起来的模型。
　　不过这毕竟是一块用来种菜的地，这位小伙为何突然要打造基建王国呢？
　　此事被多家媒体报道后，大家都在为小伙子的科技梦点赞，但其背后的原因和心酸只有他自己清楚。
　　2hr21岁的张亚东是郑州电力职业技术学院的一名学生，他留着中分头，看起来十分清瘦。
　　1999年，他出生在河南省沈丘县新安集镇的一户普通家庭里，父亲是一名退伍军人、爷爷是一名乡村教师。
　　而张亚东从小就是街坊邻居口中的坏孩子，他逃学成性，整天花大价钱买模型，然后再一一拆掉或者摔坏。
　　谁知这些令人不解的癖好，却引起了他对模型的兴趣。
　　9岁那年，张亚东家的电视机接受信号的线路坏了，他二话不说拿着头发丝儿细的铜线重新接了起来。
　　等上门维修的师傅到了，电视也已经被他修好了，师傅楞在原地直接竖起了大拇指。
　　父亲没有什么文化，也不懂张亚东想做什么，但他觉得儿子很厉害，所以从不干涉他的兴趣爱好。
　　有一天，张亚东在上完网课后刷到一个视频：
　　（云贵高原的高山峡谷间盘旋着一条钢铁巨龙北盘江第一桥，整个建筑规模都令他震惊不已）
　　他瞬间冒出来一个大胆的想法：现在网课多、空余时间也充足，为何不自己搭建一个北盘江第一桥呢？
　　父亲得知后也很支持他的决定，还把二楼收拾出来专门让他放工具用。
　　我们家住的三层小楼，整个二楼都是我儿子的研究室，有时候工具多他也会霸占一楼。父亲骄傲地对邻居说道。
　　可邻居们并不理解，甚至觉得这一家人脑子有问题，竟然痴心妄想地想建桥。
　　工具可以买、研究室家里也有了，那么微型大桥应该建在哪里呢？很显然家里的空间是不足的。
　　张亚东围着四周转了一圈，发现离自家20米处有一块空地，以前有人在那里种过土豆，如今看起来已经荒废了。
　　它看起来有一二百平，或许正是搭建模型的风水宝地。
　　张亚东找来尺子和笔，开始上网搜集北盘江第一桥的资料，并根据比例画好了图纸。
　　接下来，就是搭建大桥了。
　　他不是建筑专业的学生，所以一开始的时候他只能边学习边准备材料。
　　张亚东的父亲说，他每天下午2点5点，晚上的8点凌晨1点都在工作，一天算下来差不多有七八个小时。
　　等好不容易把大桥的零件都做好，还要一个个地再搬到地里，进行拼装和整理。
　　几天过后，张亚东拉起了桥梁、系起了绳索，北盘江第一桥便诞生了。
　　那些觉得他脑子有问题的邻居见状，都开始夸他是未来的工程师，可此时的张亚东已经不满足于现状了。
　　3hr我既然能建桥，也就能把高铁建起来。
　　19年的时候，张亚东出去旅游坐了趟高铁，瞬间就被中国的科技吸引了。
　　他从小到大都喜欢玩各种类型的车，却唯独没感受过玩高铁的瘾。
　　于是他想在地里建个高铁，可接下来的一番操作让他差点失去了信心。
　　刚开始的时候，张亚东把做好的钢轨直接铺到了地上。
　　可由于地面坑洼不平、泥土松软，列车没驶出多远就会脱离轨道。
　　后来他想了个办法，干脆铺上水泥垫在钢轨下做路基，这才解决了难题。
　　不过有时下完雨后，泥土的松软度比想象中的还要严重，万一钢轨上出现个小虫子，列车照样会翻下去。
　　那段时间张亚东吃不下饭也睡不踏实，既然解决不了地质的问题，那能否换一种方式建钢轨呢？
　　一番考察后，张亚东把比较松软的地方全都挖成了沟渠，然后建立了隧道、架起了高桥。
　　但搭桥的过程也不顺利，由于桥面太软，一点风吹草动就容易坍塌，列车在行驶过程中也很容易跑偏。
　　张亚东无助地站在一旁，他开始怀疑自己是否真的有些痴心妄想？
　　为了不让他的努力白费，父亲和爷爷每天都会来帮忙，在他们的帮助下，张亚东终于找到了突破口。
　　他将空心管注入水泥，然后插到地里当桥墩，又把瓷砖锯开，放到了铁轨下面，这下桥就稳固多了。
　　后来，他还在轨道两旁加了护栏，专门防止列车跑偏。
　　就这样，缩小还原版的高铁初步形成了，列车和火车的流畅行驶让张亚东再次看见了希望。
　　不过列车不可能一直在路上跑，张亚东也没法天天把它们带回家，于是他索性又搭建了两个站台，看起来真的像人们去做高铁时见到的现实场景。
　　张亚东拍了视频发到了网上，80米轨道和8座大桥凑成的基建王国瞬间引起了网友的关注。
　　好家伙，小伙子家的菜地上都通高铁了，以后连蚂蚁搬东西都能坐高铁去了。
　　听说张亚东的计划里还分好多期的工程，分别模拟南京长江大桥和重庆朝天门大桥。
　　为了早日提上日程，他早早地在菜地里堆起了两座1米高的山峰，用来探索重庆的地势。
　　我能把基建王国建起来，多亏我父亲和爷爷的支持，搬零件、拿工具都是他们帮我的。
　　对张亚东来说，菜地不仅是他做模型的宝地，还是一个家庭为一个梦想共同努力的凝聚地。
　　基建王国火了之后，很多网友发出了疑问：这得花不少钱吧？再建下去经济能不能撑住？
　　4hr其实算下来，张亚东在基建国王上的投入大概只有5000块钱，而且他从来不向家里伸手要钱。
　　当大学生还在打手游、玩纸牌的时候，他已经开始动手制作模型和攒钱了。
　　就像张亚东父亲说的那样，他通过拆玩具得来的经验并没有白费。
　　有时候成本2000块钱的模型我能卖到六七千，利润跟一个月的工资差不了多少。
　　平日里买一个零件也不便宜，为了减少成本，张亚东开始研究各种图纸和制作步骤，然后买来原料自己做，可谓把成本降到了最低。
　　在网友看来，张亚东就是模型界的专业人士，但在老师和一些邻居的眼里这种行为就是不务正业。
　　他们认为，上学的孩子就应该以学习为重，整模型能有什么前途呢？挣钱也只是暂时的。
　　可在张亚东上高中的时候，就已经取得了人生中的第一桶金，而且一直源源不断。
　　他将自己制作的航模挂到了公众号上，正好被香港的赵先生看见，对方出了一万块钱想买他的成品。
　　当时张亚东经验不多，生怕模型出问题，那段时间他时时刻刻抱着图纸研究，走到哪里都要带着航模。
　　第一次试航的那天，村里来了很多人观看。
　　张亚东把航模放到池塘边按下了遥控，却没想到刚到池塘中央它就沉下去了。
　　此时有个大爷喊道：还是好好学习吧，学习不好研究这个没用！
　　大爷的话虽然不中听，但也给了张亚东提示。
　　回到家后，他开始翻相关书籍，最终找到了失败的原因，原来当时在浮力和重力的计算上出现了失误。
　　之后，他把进了水的发动机换掉，又换上了铝制龙骨，等再次来到池塘边试航时，航模所到之处都能带起一道道美丽的弧线。
　　赵先生收到模型后接着把钱打给了他，张亚东瞬间成了个年纪轻轻的万元户。
　　此后的时间里，他又接连卖了30多个汽车模型和十几个轮船模型，在网上积累了一定的名气。
　　当然此事也被多家媒体关注着，一经报道后，他彻底成了基建狂魔，网友都称其玩出了新高度。
　　有人问张亚东：走红对你的创作有影响吗？
　　张亚东说：视频火了，有很多人支持我，也有很多人质疑我、贬低我，但让我最开心的是我找到了很多志同道合的朋友。
　　一些模型爱好者看到他的视频后，经常给他发私信让他帮忙制作零件，张亚东也经常拜托他们寻找更优质的原料。
　　一群年轻人就这样通过网络不知不觉组成了一个团队，在互相沟通中打开了更广阔的视野。
　　在这期间也曾有商家和科技市场联系过张亚东，但他都一一回绝了。
　　我还没有实战经验，喜欢科技不假，但不能对科技不负责。
　　对张亚东来说，他不希望靠科技挣钱或者博得名气，只想抱着一份初心对得起梦想二字。
　　据他所说，以后他想研究机器人，还想拥有自己的团队，但前提条件是：拥有真正的热爱。
　　如今在他的桌子上，依然放着厚厚的设计图纸，上面的每个数据或许在我们看来都很枯燥，可对他来说就是全部的心血。
　　科技的进步是从新一代青年开始的。
　　这句话放在张亚东身上毫不违和，那个蹲在菜地里、埋着头研究高铁的少年，的确是了不起的。
　　每天早上太阳升起，他的背后便是一片阳光。