私家车开了15年，现在是花560元一年两审好，还是换辆新车好？

　　我是真的希望这个规定能改改。
　　我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。
　　估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。
　　审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！
　　到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。
　　周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。
　　如果你姓马或者姓许，你可以随便换，哪怕一个月换一辆也没人说你什么；如果你和我一样，就是个平常上班族，个人建议，如果车子没有什么问题，就继续开吧，毕竟那玩意现在也彰显不了身份了。除非你换成老死来死。
　　汽车就是个代步工具，如果你非要把它看成身份的象征，那么我觉得40万以下的车辆都无法显示出你的身份；15年的车子谁说不能开了呢？
　　如果按照这样的理论，平均年龄75岁，难不成活到75岁就必须要去爬烟囱吗？
　　我自己开的老帕萨特领驭07年的，现在还好好的，准备开到报废，只要不是大问题，就一直开；人嘛，都是有感情的，一辆车子开久了，就有感情了，即便有点小毛病，也会不亦乐乎的修修就好。
　　私家车开了15年，花560元一年两审，还是换辆新车好？这是一个问题！
　　第一，看财力！
　　如果家里不差钱的，当然是换新车啦，毕竟开了15年了，估计车况好不了哪里去！有钱当然是买，买，买！就当为国家出力，促进内销！
　　如果是工薪阶层，如果车况还过得去，现在年审也很方便了，比如，我居住的珠三角一个小镇，汽车检测站提供年审上门服务，上门取车，年审完了，再把车帮你送回来，如果无什么特殊的问题，一般是两三个小时就可以办好年审。  一年年审两次也不是很困难！
　　第二，看需求！
　　如果你是做生意的或者有一定需要用到车帮你撑门面的，开了15年的车，肯定需要换新车了！说一个我身边发生的真实事件，我们这边有一个纺织专业市场，有一个老板，之前不停有人传他资金困难，资金链就快断裂了，反正就是很多对他不利的流言蜚语满天飞！这个老板，既也不解释，也不争论！他直接去车行提了一部500万的豪车回来，摆在他的公司门口，过了几天，关于他的资金链断裂的流言蜚语就消失了。
　　当然咯，如果你是普通人，也不是做生意的，车开了15年，还用得的情况下，继续开又何妨呢？
　　第三，看性格！
　　有些人，虽然很有钱，但是，极其低调，极其务实，不会将钱花在买豪车上，比如，广东人，即使家里十分有钱，一样都是开部十来万的车，更不会经常换车！  所以，这要看你的性格，如果你是低调务实的人，你就不会问这个问题了，肯定会继续年审，继续把这车开下去！
　　但是，也有一些性格张扬的人，或者是充大头鬼的人，兜里有十块钱，九块要用去装门面，别说是开车了15年的车，就是开两三年的车，只要他有机会，他会马上换新车！
　　我觉得具体情况具体分析，如果你的这个车是个质量非常好的品牌车，而且，并没有跑多少公里，几乎停的时间比开的时间还长，而且车的外观，内部，车的质量等等都非常漂亮良好，同时，你的这个车被你爱惜得非常好，和你有感情了，并且，你十分了解你的车，那么，就建议你不用再换新车了。
　　我想，你的车都已经15年了，说不定你也是中老年人了，此时，如果没有什么生意往来，或者不需要装门面等等，只要你的车况好，杠杠的，如此，就建议你就不换车了。再说，15年的车，再卖，肯定几乎没有人要了，就是卖，也就是几千块的事情，但是你的车却好好的，卖几千块，还不如不卖呢，留着自己开好了。
　　个人觉得15年车龄的车，现在换不换有两种方案
　　1：车子跑的里程数也不多，虽说车子15年了，但车况好，不是经常维修，环保检验也能过得了，又不想换，就别换，继续开，一年两次审验花560元也不多，一年两次审验也就最多花两天时间，也没有什么。经济条件也不容许换车。
　　2：15年车龄，也就是06年前后购买的车，虽说开的里程数少，但那个时代的车，功能，质量，外观内饰，都不能和现在比，时间长了零件老化，车内橡胶件，正时皮带，等各种机件都老化了，尤其你车子开的少，老停那里不开，更容易出毛病，后期维修成本和花在修车的时间会很多，更让你烦恼，而且老车配件会很难买到，除非是大众桑塔纳，捷达，宝来一类的车，配件还好弄一点，所以建议早点卖掉，换辆新车开开不香吗？经济能力可以的化。一定换掉！
　　个人觉得车子开10年多就该换新车，尤其是现在的新车，外观内饰，功能都和10年前不可同日而语，
　　比如一些新车带城市行人，自行车预警碰撞自动刹车，ACC自适应巡航，自动驾驶辅助，盲点检测预警，上坡辅助，陡坡缓降等等，这些功能有助于驾驶安全，15年前后的车子根本就没有这些功能，很多车连个ESP功能都有，时代在进步，跟上时代发展才能进步，比如六七年前大家用什么手机，而现在99%的人都用智能手机，就连卖菜的大爷大妈都用智能手机，否则连生意都没得做，
　　我觉得当然还是换一辆新车好，这个车开了15年之后，基本上已经到了报废的时间了，各种零件都不灵了，怎么修都不会修到他新买来的状态了，而且车子的零件多复杂，只要一两个关键零件出了问题就很容易出事故的。
　　再说15年前我们买车的时候，车子还比较贵的，现在的车子价格跟以前相比没有贵到哪里去，甚至还更便宜了。假如说我们把旧的车子卖掉，又买新的车子以旧换新的话。还能够实现消费的升级呢。
　　特别是现在的车子功能比较多，尤其是前后的倒车雷达，监视仪等各种导航设备，越来越先进了，这些有利于开车。老的车子车上的装饰各方面都比较陈旧了，所以我认为开新车比旧车好。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划##百粉##正能量##千粉互娱#
　　这个我觉得看个人要求和经济条件
　　那我自己举例吧
　　我现在手上有一部08年的伊兰特，在我手上开了差不多5年时间了，刚拿到车的时候，车子的里程差一点5万公里，车子是妈妈朋友儿子的，他们家有几部车，这部伊兰特本来打算给公司用，但是用的很少，基本都停在楼下院子里，后面在觉得浪费就转给我了，它是我人生中的第一部车，其实我挺喜欢的，因为它空间很大，而且还很省油，手动挡开起来也没有那么费劲，车子虽然年限比较久了，但是因为公里数比较少，所以一直开的比较好，但是今年已经差不多13年的车了，虽说私家车没有强制15年报废这么规定，但是15年后一年二检还是要的，也在考虑是否在换一部车，思前想后感觉还是暂时不打算换车，主要有几个想法
　　第一，还是目前经济压力比较大，房子、孩子这些消费比较多，没有那么多闲钱换车子，虽然有想过换一部二手车，可是也要几万块钱，想想还是暂时不换，比较车子也还能开
　　第二，上面说了想换车，换一部二手车，其实车子这个东西，买回来就是一个消耗品，你就算不开放一边，也是不断贬值，而且我对车子要求目前来说比较简单，就是代代步，不需要那么多的要求，所以近几年都不打算换车，不过如果遇到很合适的二手车也会考虑一下
　　这个不能一概而论。如果家庭经济条件好，可以考虑换辆新车。不再为维修、年检而发愁。如果家庭条件不好。一年两审也可以，只是比较麻烦。
　　首先，我们讲一下关于机动车，一买一卖，包括中途换车就是在赔钱，如果你的车况良好，开到15年后，既使半年一次年检完全可以继续开下去，不要因外观过时而更换，因为一辆车在没有发生过重大事故的情况下，完全可以开到30万至60万公里，半年一检，年检费用每次300元，一年600元，10年也就是6000块，如果换车新车的购置税、上牌照、保险、车船税可不是小数目。
　　另外，从现在的时间计算，15年以前的车总体质量不次于现在产的车，所谓的配置，大多数都用不上，一旦坏损，维修更换零部件的费用相当之高，只要实用就是个代步工具，千万不要考虑面子，爱面子就是赔钱，即使是有经济实力，也追不上车款的更新换代，无非就是增加配置，外观的改变
　　这个问题是最简单不过了，要看你的车现在的情况 ，如果你的车现在情况在良好的情况下 ，也可以一年剪两次 。如果你的经济条件允许的情况下 ，也可以换一台新车 。以上要看你的车现在状况和利用价值 。