2023年新能源车销量同比增长将达33? 近几天,中汽协预计2023年乘用车销量2380万台,同比增长1。3;预计新能源车销量900万台,同比增长33可以看出,新能源车仍然是车市增长的最高极。能做到如此好的预期,自然是因为现有车型给予了足够的信心,尤其在消费者普遍关注的电池安全方面,像纯电SUV车型唐EV和埃安AIONLX表现就都很不错。 动力电池的主要问题是自燃,在这方面,唐EV搭载的刀片电池实力不俗。刀片电池由单体电池通过阵列方式排布而成,其单体电池长96厘米、宽9厘米、高1。35厘米,又长又薄,大大提升了整个电池包的散热效能。此外,刀片电池还应用了全方位高温陶瓷电池技术,提升了整个电池包的耐高温和耐腐蚀性,大大提升了电池安全,助力唐EV的自燃几率大幅降低。 在电池自燃方面,AIONLXPlus的表现更胜唐EV一筹,因为它搭载了埃安的弹匣电池。弹匣电池的基础单元是超高耐热电芯,电芯之间以超强隔热电池安全仓隔开,很好的控制了热失控的蔓延。此外,弹匣电池还应用了急速降温三维冷却系统,在第五代电池管理系统的助力下,电芯温度一旦异常,三维冷却系统便会及时介入,将自燃危机扼杀在摇篮里,难怪刀片电池能实现0自燃。 不仅克服了0自燃,AIONLXPlus还克服了各种病菌病毒,因为它搭载了双层流热泵空调,这个空调除雾的同时,还能提供舒适温度,并提升冬季续航,这些还不算什么,这个空间还具有微尘、病毒、病菌的能力,据说防御有效率高达97,相当戴着一个N95口罩。此外,这个空间还有60高温循环杀菌功能,不仅能防还能杀,可谓一举两得。 克服了电池自燃,就相当打通了消费者通往新能源车的最后一公里,怪不得中汽协能给出33的良好预期,对于这个预期,你怎么看?