44辆韩国二手车19日顺利完成公路轿运车装载作业。孙堂显摄
　　中新网大连12月19日电（记者杨毅）随着44辆韩国二手车19日顺利完成公路轿运车装载作业，标志着辽宁港口集团过境商品车海运公路物流新模式正式启动，在既有的海铁联运基础上，该模式将为商品车海陆大通道建设提供新的联运方案。
　　随着商品车发运量的持续增长，过境铁路运力供给不足的现实问题制约着过境商品车业务的扩源增量。过境商品车海运公路运输新模式的顺利启动，将拓宽商品车海陆大通道。
　　辽宁港口集团启动过境商品车海运公路联运新模式。孙堂显摄
　　借助商品车海陆大通道，该批韩国二手商品车由韩国滚装海运至大连，在大连汽车码头实现公路发运，并经新疆霍尔果斯口岸出境，最终将运抵中亚的哈萨克斯坦。
　　大连汽车码头公司总经理助理金赵星在接受记者采访时说，相对以往的海铁联运模式，海运公路物流新模式，将更为灵活。如果通过铁路运输，一次需要150辆车以上才可以整列编组发运，批量大，时间也保障不了。金赵星说，新模式的启动，将为规模相对较小的二手车企业提供新的选择。
　　辽宁港口集团启动过境商品车海运公路联运新模式。孙堂显摄
　　2021年1月，辽宁港口集团启动日本商品车过境运输项目，开通中国首条东亚中亚商品车海陆大通道。在该项目的示范带动和货源聚集效应下，今年7月，新增韩国二手车中亚过境运输业务，实现大通道新品牌、新货源的拓展。此次启动过境商品车海运公路联运新模式，将进一步带动外贸商品车吞吐量增长。
　　辽宁港口集团方面表示，过境商品车物流新模式的启动运行，将帮助港口企业破解制约过境商品车业务发展的痛点、难点，为辽港集团服务一带一路、助力东北海陆大通道建设注入了新动能，有效提升了自身在商品车物流方面的保通保畅服务能力。（完）

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