菜鸟将增10万人加码上门服务，快递综合能力较量开始？

　　10月10日，亿豹网从菜鸟方面了解到，2022年天猫双11物流保障工作已经启动备战，今年天猫双11将成为有史以来＂送货上门＂力度最大的一次。
　　价格战熄火的背景下，业务量不再是双11大战唯一的焦点。包括顺丰、圆通、韵达、申通在内，纷纷强调提升旺季客户服务体验的重要性，送货上门率将成为今年旺季的一大看点。
　　＂价格降一降，业务量就起来了＂的做法已经不再管用，通过转移压力到末端网点的形式，正在引发越来越多的负面连锁反应。越来越多的总部意识到，只有小哥队伍稳定，末端网点才会健康，总部的服务方能提升。
　　| 01从直送到驿站全部上门
　　菜鸟今年将送货上门列为最重要的事情之一。在天猫双11期间，菜鸟通过自营物流菜鸟直送（丹鸟）、加盟式的菜鸟驿站、以及联合申通快递多种方式加大送货上门力度。
　　亿豹网了解到，为迎接双11高峰，菜鸟已经提前对全国多地自营分拨中心进行自动化升级，并首次大力度增加一线人员，在自营的菜鸟直送分拣环节、配送环节和末端菜鸟驿站预计增加10万临时用工。
　　自营物流菜鸟直送成为菜鸟送货上门的主要力量，除了在全国300多个城市为天猫超市提供送货上门外，今年菜鸟直送也接入了大部分菜鸟保税仓，双11全国250多城的天猫国际包裹也会送上门。
　　此外，在乡村和校园，菜鸟的快递进村、无人车送货到楼也将双11的包裹送到身边。
　　菜鸟驿站送货上门也将在双11迎来新的高峰，菜鸟驿站正在加大储备送货上门运力。此外，菜鸟于今年7月份开始与申通等快递公司合作试点的＂下单可选，按需上门＂服务，双11期间也将在30个城市开展。
　　数据显示，截至2022年8月，菜鸟驿站送货上门比例达到历史最高水平的7成， 消费者满意度提升30％，在大家电、家装等垂直行业，菜鸟全部覆盖＂送货上门＂，并针对性推出送装一体等特色服务。
　　此外，菜鸟在双11将继续开展预售极速达特色服务，预售的订单前置生产，并将实物包裹提前下沉至距离消费者最近的菜鸟直送和多家快递公司分拨中心和网点，付款即发货、配送。
　　| 02综合服务能力的较量
　　进入9月，顺丰出台＂不上门必赔＂政策，聚焦送货上门等行业痛点；圆通客户管家上线＂直通总部＂＂先充后付＂等新功能，打响最前一公里服务战；申通、韵达在旺季保障大会上提出，继续实施派前电联、送货上门等举措。
　　快递行业由价格战进入服务战，总部只有通过提升加盟网点运营质量和盈利能力， 积极进行产品分层，开发高品质、高附加值的产品，才能真正提升品牌核心竞争力。能否＂送货上门＂开始成为快递公司追逐的高品质服务标准，上门比例、覆盖范围、赔付承诺、消费者可选性等成为市场竞争力的重要内容。
　　菜鸟自营配送一直承诺＂不上必赔＂，已覆盖全国300城。今年9月，顺丰在全国50城推出＂派件不上门，承诺必赔付＂，再度加码强化最后一公里服务。此外，京东＂211限时达＂、中通标快、圆通＂圆准达＂、韵达＂智橙网＂等服务的相继推出，均反应出行业成本分区、服务分层、产品分类的发展趋势。
　　亿豹网认为，在双11旺季的实践之中，尽管各方一再强调，但涉及到小哥成本、派送效率、考核要求等诸多因素，实现全部上门并不现实， 但派前电联、预约处理等环节应成为末端的标配。
　　与此同时，每到旺季，考验的不仅是总部的分拨与中转能力，更包括末端网点与小哥的稳定性。此前几年，受到价格战不断升级的负面影响，旺季网点快件积压、倒闭、跑路的消息屡次出现，不仅影响企业品牌形象，更是造成小哥不断流失。
　　在快递行业比拼服务的下半场，消费者对服务的要求越来越高，就像类似于此前快递企业相继升级＂保价赔付＂机制一样，只有打起十二分的精神， 不断提升用户体验，才能赢得最后的胜利。