闹掰4年后，许家印和贾跃亭今年或许都能翻身？

　　许家印和贾跃亭同为国内知名企业的创始人，除了大量的财富外，二人还有许多相似之处。我们都知道，许家印为恒大集团创始人，贾跃亭曾创立了乐视集团。只是后来乐视因为负债原因，在欠下高额债款后走向了破产，贾跃亭也被纳入了国内征信黑名单，然后离开国内去了美国。
　　说起许家印和贾跃亭，他们二人按理来说应该是商业合作伙伴，但是二人的渊源却不止如此。那么，他们二人究竟有何渊源？而且他们今年将凭什么翻身？
　　一、 许家印和贾跃亭因何闹掰？
　　许家印和贾跃亭是两个不同品牌的创始人，那么两人会因为什么事而闹掰呢？看似两个无关的人，却有着千丝万缕的联系。
　　两人的渊源还要从2018年开始说起。贾跃亭在乐视已经难以扶起的情况下，投资了美国法拉第，成为了法拉第未来，也就是FF的创始股东兼CEO。在2018年6月份的时候，许家印的恒大投资了贾跃亭的FF8亿美元。在当时，许家印还是全国首富，而贾跃亭已经深陷乐视的泥潭，所以恒大的投资就如同雪中送碳。
　　我们可以看出，恒大投资FF，除了看到了FF的发展前景外，最重要的一个原因还是恒大想要借此机会，将法拉第收购到恒大集团。而贾跃亭则为我们上演了一出真实版的＂农夫与蛇＂的故事，他在一面催促恒大投钱，一面承诺将大股东的位置让出来。
　　这8亿美元用在研发原型车，而就在原型车FF91出来后，许家印准备再次投资时，贾跃亭突然翻脸不认人，拒绝了要将股东席位出让。而许家印自然是不肯再投资了，很多人认为这就是典型的农夫与蛇的故事，许家印将贾跃亭从破产的边缘拉回来，没想到还被反咬了一口。
　　这就是两人闹掰的真实原因。许家印在回国后，也是为了赌一口气，所以也进军了汽车行业。也就是恒大集团下的恒驰汽车，主要引进了瑞典的汽车组装生产线，还有广汇集团的汽车销售网，并且在广州买入了地皮建造了恒驰的厂房。
　　二、 许家印和贾跃亭在今年将凭什么翻身？
　　在许贾二人闹掰后，许家印创造恒驰汽车，贾跃亭的法拉第未来，他们能否借此翻身呢？
　　在恒大撤资后，法拉第也不得不推迟了FF91量产的时间。试想一下，如果没有恒大的投资，他们连原型都不一定能够做出来。而贾跃亭也不得不继续拉投资，而事实上，他也确实拉到了投资，是一家美国基金，他们主要是看到了法拉第的市场潜力。贾跃亭再次春风满面。
　　而在2021年，许家印似乎走上了贾跃亭的老路，恒大集团也负债累累，两人的命运在这时有些相似了。也许不止这两人，大多数商人的命运都是相似的，他们有的人白手起家，一切除了客观条件外，都靠一个字＂赌＂。很多人都在恒大出事后，力挺许家印，主要是大家觉得他比贾跃亭有担当些。
　　许家印做恒驰汽车，很多人发现工厂也有了，啥都有了，就是没有汽车，甚至在2021年有人发现许家印在附近盖起了小区。于是有人怀疑恒大是不是打着造车的名义拿下地，转而将土地用作其他途径。但是在今年3月之后，恒大多次表示恒驰将实现量产，今年许家印依靠恒驰翻身的概率还是有的。
　　再说贾跃亭，法拉第股票在前段时间暴涨，据说是美国一个大佬的投资，就是先锋集团，这也是贾跃亭翻身的依靠。
　　总结
　　作为普通网民，我们最喜欢的就是＂吃瓜＂。看着这些神仙打架，令我们眼花缭乱。作为当事人，可能想的是明天的市场变化，政策变化，以及国际大市场的变化。因为这一切变化对他们的影响不可谓不大。
　　如果说，恒大集团和法拉第，谁的翻身几率更大一些？那么按照常理推断，应该是法拉第。因为按照其欠款的多少来推断的话，贾跃亭欠款是200亿，而许家印欠款则是20000亿。所以，从其欠款来看，许家印的恒驰可谓前路艰难。大家是怎么认为的呢？
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