哈弗H6新能源顶配车型卖17。38万，提供六种动力模式！

　　哈弗H6消费者们并不陌生，在国产车型没有全部崛起的时候，一直都是龙头。但如今新能源车成为了未来发展趋势，哈弗H6新能源可以说应运而生，厂商指导售价在15.98~17.38万之间，作为一款插电式混动车型，要比燃油版本车型价格要高一些，但依旧主打家庭消费者。从今年10月份的销量数据来看，一共卖出3031台，下面就和大家来具体评测一下。
　　评测车型：2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版
　　从外观上来讲，和燃油车对比更加扁平化，家族logo采用蓝底设计，前格栅是无边界处理，中网区域的镀铬装饰会往外发散。大灯组比较狭长，远近光灯横向排列，搭配LED光源，日间行车灯放在底部，从功能上来看分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭功能。在下包围左右两侧导流槽位置，搭配前雾灯，依旧会强调实用性。
　　尺寸上追求实用，长宽高在4683×1886×1730毫米，车身轴距在2738毫米。侧面比较稳重，腰线比较高，放在门把手上方，接近车窗玻璃，车门区域采用内凹处理，看上去更有立体感。底部铝合金轮毂采用星旋造型，尺寸在19英寸，属于耐看型。从尾部去看，搭配贯穿式灯组，在后备箱盖左侧下方可以看到PHEV标识。
　　进入车内，哈弗H6新能源改变会比外观小一些，在中控区域以及方向盘位置，可以看到金棕色装饰点缀。换挡杆采用旋钮式设计，银色外框有一种奢侈品的味道。中控屏幕采用悬浮式设计，从操控手感上来说比较流畅，内置高德地图等应用，并且后期可以进行OTA升级。中控屏幕下方，会有一排实体按键，主要用来控制空调系统，而其余功能上的物理按键则进行了取消。皮质方向盘摸起来挺舒服，支持上下以及前后调节，全液晶仪表屏在10.25英寸，可以用来投放地图进行导航。
　　从动力上来讲，搭配1.5T涡轮增压引擎，发动机拥有米勒循环技术，最大功率在113kW，最大扭矩在233N·m。从动力模式上来看，提供了6种方案，选择性比较多，分别是纯电、动力直驱、并联、经济直驱、串联以及动力回收。在纯电动模式下，NEDC纯电续航在110公里，但工信部数据没有那么高，只有86公里。对于喜欢线性的朋友，可以切换到运动模式，发动机介入时间会变得更早，低速时期的响应速度更快，全力加速起来，有一定推背感，百公里加速完成时间在7.8秒。
　　写到最后，我们和大家聊聊用车成本，保险费用一年大概在3954元，车辆百公里官方电耗在11.6kwh，如果电费按照0.8元计算，一年行驶2万公里，一年开销在1856元。电动车的保养成本会低一些，一年去保养一次就行。综合下来，一年的费用应该不到6000元。对于哈弗H6新能源，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。