旅行,不光是看风景,更是看世间人生百态,高铁改变旅游市场群体,其舒适性、便捷性和时间可掌控性。如今,泰州市建设两个高铁站,一起走进泰州看下。 北沿江高铁线路 达州市规划建设两座高铁站,是北沿江高铁线路中高铁中间站。北沿江高铁起自上海宝山站,经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入合肥南站,正线长度553.762公里,设计速度350公里/小时,全线设16座车站。2022年9月28日正式开工建设。 上海至南京至合肥段线路走线 黄桥站初步选址于江苏省泰州市泰兴市黄桥镇境内,黄桥站是北沿江高铁路中间站,黄桥站为高架站,站房面积为10000㎡,站场规模为2台4线。 黄桥站 泰州南站位于江苏省泰州市南部医药高新区境内,位于东风快速路以东,泗白路 以西,南邻姜高路(X301 县道),北靠前进村。泰州南站为高架站房,规模40000㎡,车场规模6台15线,其中沪渝蓉高铁车场为2台6线,盐泰锡常宜铁路车场为4台9线。 高铁 北沿江高铁建成后,连云港可通过连淮扬镇铁路接入扬州枢纽后与之相连,连云港至上海之间将有沿海、连淮扬镇、北沿江3条通道。北沿江高铁建成后,扬州到上海有望2小时内到达,泰州至上海有望1小时左右到达。