俄军冒雪接收4架苏57，10年过去，产量不足歼20零头

　　俄罗斯将增加苏57战机产量
　　文君剑
　　深陷乌克兰危机的俄罗斯急需补充装备，而阿穆尔河畔共青城飞机制造厂也不负重托，据参考消息网等报道，日前，该厂冒着大雪向俄军交付了一批新的苏57和苏35战机，其中苏57隐形战机的交付数量为4架。
　　（4架苏57交付）
　　对于苏57这款隐身战机的未来，俄联合航空制造集团公司总裁斯柳萨里还是给予厚望，他认为今后还将增加产量，今年只是分批交付的第一年，预计未来还要继续交付苏57，并争取在2024年，也就是两年后，实现交付22架苏57的目标。而根据普京之前设定的目标，大约在2028年，俄罗斯希望获得76架苏57战机。
　　（俄军飞行员冒雪测试苏57）
　　阿穆尔河实际上就是黑龙江，这也是中俄的界江，中国现在也发展五代机，不过我们的歼20命运比苏57好太多了。想当年俄罗斯的苏57在2010年初首飞，那时候已经比美军的F22晚了13年，不过仍比2011年初首飞的歼20提先了一年。谁能想到，之后中俄都是十年磨一剑，但结果却是歼20在生产发展方面甩了老大哥苏57几条街。
　　（当年首飞的苏57和歼20）
　　美国《军事观察杂志》曾经推测过歼20的产量，该美媒认为，从歼20战机的列装数量来推算，理论上歼20的年产量，应该能够满足48架的要求了。当然这是一个理论猜测，而且应该是逐年递增的结果。香港《南华早报》评论认为，歼20现有的数量，应该已经追平美国的F22战机。F22当年量产一共生产了187架，目前歼20应该差不多也是这个量级。
　　（珠海航展歼20与军迷近距离接触）
　　德国军事专家安德烈亚斯鲁普雷希特认为，通过观察珠海航展歼20战机的编号，可以猜测CB0369和CB0370代表第4批次中的第6970架，再考虑之前的产量，可认为歼20应该有200架以上的保有量。
　　也就是说，俄罗斯现在喜提4架苏57，实际上还不够歼20的零头。如果苏57的目标真的是2024年实现量产22架的话，那么就是说再过两年，苏57的产量才能够赶得上今天歼20的零头。
　　（苏57的生产线）
　　对于一款先进战斗机而言，产量和质量是息息相关的，因为时间和资金一样宝贵，只有不断研发生产，才能快速成编。在这个过程中，战机通过不断的实战训练、飞行巡航，反馈出宝贵的数据参数，这一切都会给战机的持续升级提供基础。
　　过去多年，歼20不仅是一直在生产，而且还一直在升级，从早期使用俄制发动机，到现在换装中国心。从原来的标准配置，到现在尝试对细节处进行微调，不断实现性能优化。可以说，一个足够大的产量样本，对于歼20的发展，起到了积极的作用。
　　（蓬勃发展的歼20）
　　相比之下，苏57确实有些尴尬，因为产量少，所以这些年苏57实际上也是没什么技术提升的。就算到2028年苏57能够实现76架的产量，但是那时候苏57是否还能够算一款先进战机，真的就不好说了。
　　也难怪，中国在购买苏35之后，就没怎么考虑买俄罗斯的战机了。事实上，过去这10年左右时间，中国航空工业技术真的已经超越了俄罗斯，并与俄罗斯拉开了差距。不排除在未来，俄罗斯还会有考虑购买中国战机的时候。