比亚迪百万豪车内饰曝光，多款国产车型获欧洲碰撞测试5星

　　多款国产车型获欧洲碰撞测试5星
　　近期，中国品牌有多款新能源车型在欧洲ENCAP测试中取得了优异的测试成绩。
　　其中，欧拉好猫、WEY摩卡PHEV、元PLUS三款车型在此前的测试中均获得了五星安全评价。
　　11月16日，EuroNCAP发布了最新一期测试成绩，其中蔚来ET7、WEYCoffee02（拿铁PHEV）在测试中取得了五星安全评价。
　　至此，中国品牌近期共有6款车型取得了ENCAP五星评价，而ET7也是继ES8之后，蔚来又一款获得ENCAP五星安全评价的车型。
　　在总体的评分项目上：
　　蔚来ET7的成人乘员安全得分率为91、儿童乘员安全得分率为87、弱势道路使用者安全得分率为73、辅助安全系统得分率为95。
　　具体项目得分情况如下：
　　乘客碰撞总得分为34。8分，其中正面碰撞得分为13。8分（总分16分），侧面碰撞得分为15。5分（16分），追尾碰撞得分为3。6分（4分），救援与解救得分为满分2分。
　　儿童安全总得分为43分，其中610岁儿童碰撞测试得分为满分24分、安全功能得分7。0分（13分）、儿童约束装置安装检查得分为满分12分。
　　弱势道路使用者安全总得分为39。5分，其中行人碰撞保护得分为24。6分（36分），AEB方面得分为14。9分（18分）。
　　安全辅助系统总得分为15。2分，其中速度辅助系统以及成员状态监控都获得满分3分，车道辅助系统得分为3。5分（4分），AEB车对车防碰撞得分为5。7分（6分）。
　　这一成绩，刷新中国纯电动汽车在EuroNCAP的总得分记录。
　　而ET7在本月稍早的时候，还获得了德国著名汽车杂志《AUTOBILD》颁发的金方向盘奖，被评为中型中大型轿车组别年度最佳。
　　改款小鹏P7申报
　　近日，工信部公布了第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，改款小鹏P7出现在本批次的产品公告中。
　　在外观尺寸方面，改款小鹏P7长宽高分别为：4，8881，8961，450mm，轴距为2，998mm。
　　提供24550R18和24545R19两种轮胎尺寸。
　　从申报图可以获悉，改款P7的外观和现款基本保持一致，仅在细节处作出调整。
　　车头部分，改款P7最大的变化是可以选装激光雷达，激光雷达位置与P5、G9车型相近，均在前保险杠雾灯处。
　　车身侧面，改款车型依然保留了采用剪刀门设计的鹏翼版车型。
　　车尾部分，在保险杠中央疑似增加了开启后备箱的物理按键。
　　在动力系统方面，电机功率作出了小幅度的提升，由现款车型的120196kW，提升至是145203kW。
　　在配置层面，预计改款P7将同步小鹏G9上的智能化配置，像全新的HMI交互系统、XNGP辅助驾驶系统等智能化配置，均会在改款车型上同步搭载。
　　此前流出的谍照显示，针对现款车型上不少用户提出意见的方向盘造型、后排座椅人机工程等问题，改款车型均有相应的改进。
　　据悉，改款的小鹏P7将会在2023年3月正式发布。
　　比亚迪百万级车型内饰曝光
　　11月18日，网上流传出比亚迪汽车旗下高端品牌仰望，首款车型的最新谍照。
　　根据此前的消息，仰望品牌的首款车型为硬派越野SUV，车型定价或将突破100万元。
　　新车将采用非承载式车身打造，可能会推出插电混动与纯电动两种动力形式的车型，并搭载空气悬挂、四轮电机等技术。
　　此前，仰望品牌首款车型在网上流传的数批谍照，均为重度伪装的外观照片。而近日来流出的谍照，则从主副驾驶位置拍摄到车内的中控台。由此，这台比亚迪旗下的百万级豪车，内饰设计被正式曝光。
　　虽然测试车辆的内饰同样进行了一定程度的伪装。但可以看出新车中控台疑似采用了三屏的设计。
　　从主驾驶窗外拍摄的照片可以看出，新车采用横向仪表屏和曲面纵向中控屏设计。仪表中显示，最近50公里油耗为6。3L100km，最近50公里发电量5。8kWh。
　　若该数据为车辆真实能耗，以这台硬派SUV的尺寸和定位而言，这样的能耗水平相当优异。
　　仪表盘中出现了一台与奔驰GClass非常相似的车辆3D建模，该车辆模型与实拍谍照和专利申报图的外观造型均不吻合。
　　方向盘的造型和现款唐车型使用的方向盘相似，但不确定是否为测试车临时使用，方向盘右后侧隐约可见新车使用了怀挡设计。
　　而从副驾窗外拍摄的照片可以看出，新车中控屏采用了曲面屏的设计，搭载了全新的UI界面，中控屏内还出现了一台和腾势D9高度相似的车辆模型。
　　在副驾驶一侧疑似还配备了一块副驾娱乐屏幕。
　　此前仰望品牌的定位价格区间为80150万元，新车售价预计超过百万，将于明年第一季度正式亮相。
　　财政部提前下达2023年新能源车型补贴
　　11月16日，财政部官网发布了提前下达2023年节能减排补助资金预算的通知，根据补助资金汇总表显示，针对新能源汽车推广应用和充电基础设施建设下发补助资金共计为189。9亿元。
　　从地域排名来看，根据节能减排补助资金汇总表显示，在各省市新能源汽车补贴及充电设施奖励资金总额中，上海排名高居第一名总额为24。6亿元。
　　广东排名第二，总额为18。44亿元，安徽排名第三，总额为17。96亿元。
　　其余的浙江、陕西、北京、重庆六省市补助资金总额均超过10亿元。
　　从车企来看，在本轮新能源汽车补贴中，共50家汽车集团的98家车企获得该补贴。
　　其中比亚迪排名第一，补贴总额为21。3亿元，占此次财政部下达补贴总额的11。北汽、上汽、长安、广汽等集团获得的补贴金额也超过了10亿元。
　　新势力车企中，哪吒以5。04亿元排名第一，其余小鹏、零跑、威马等品牌将获得1亿4。5亿元不等的补贴金额。而特斯拉上海公司将获得总额为6。78亿元新能源汽车补贴。
　　特斯拉在美国召回2。9万辆汽车
　　北京时间11月18日，特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交文件，表示公司正在美国范围内召回29，348辆ModelX电动车型，原因是这部分车型的安全气囊存在隐患。
　　特斯拉表示，由于约束控制模块（RCM）的校准存在问题，可能会导致前排乘客安全气囊在部分低速碰撞情况下被错误引爆。
　　根据NHTSA的消息，特斯拉将通过OTA软件更新的方式修复该问题，将会重新校准约束控制模块（RCM）。
　　这是本月特斯拉第二次对车型进行召回处理，在本月稍早的时候，特斯拉召回了超过4万辆ModelS和ModelX车型。
　　原因是在崎岖的道路上驾驶或撞到路面坑洞后，车辆的电动助力转向系统（EPAS）可能会失效，召回方式同样是通过OTA更新来修复这一问题。