英国斥资9540亿请中国修的高铁，不许日本竞标，美国只能眼馋

　　英国曾经斥资9540亿修建一条高铁，说是要公开竞标，但其真实意图就是想让中国帮其修建，为此还特意标明不许日本参加竞标，连美国看的都是眼馋不一样，这究竟是怎么回事呢？
　　英国想要花费9540亿来修建一条高铁，但是因为英国在这方面的建设能力有限，所以想要请中国帮忙修建。我国的高铁技术可以说是领先全球，走在世界前沿，是名副其实的高铁大国，曾经我们也帮助很多国家修建高铁，中国的高铁技术那是远近闻名的，所以英国对此也很是心动，想请中国帮忙修建这条高铁。然而此消息一经爆出，日本和美国都坐不住了，日本对于每个国家修建高铁总是想分一杯羹，去抢一抢，泰国高铁也是如此，然而英国并不给他这个机会，禁止日本帮英国修建此次的高铁。日本还未参与投标就直接被判出局，他们这种做法不仅仅是因为想与我国建立一个友好的合作关系，还因为此前日本做了一件事情给他们带来了深刻的印象，导致到现在英国国民还是很抵制日本建设高铁。
　　英国现在已经不是第一次建高铁了，早在几年前英国就因为国家交通的问题头痛不已，想到过修建铁路来缓解这一问题。当时也是考虑到日本此前的铁路建设一直都还是不错的，所以把这个高铁大单给到了日本，不可否认日本此前的高铁技术却是可以，他们也是世界上第一个运营高铁的国家，在日本的眼中，一直都觉得自己的技术是世界第一的，但是到现在为止全世界各国都在高速发展着，尤其是中国高铁现如今有如此成就，他们没感觉压力骤增，反而还是保持着这种优越感，这还真的是有点越活越＂过去＂了。而日本对于接下的这个英国大单也是声势浩大，为了能够尽快交付此条高铁订单，他们一直都在紧锣密鼓地张罗着，也是很快完成订单进行交付，这让英国很高兴，在新列车上路之前，他们还大肆宣扬了一番：这是日本给我们建设的新列车，我们现在也是有高级列车了，然而日本却让他们国家面子丢尽。原来，日本制造的这列列车在首秀的时候就出现了严重漏水情况，整个车厢盛满了水，列车变成了一个水帘洞，过来围观的旅客更是无一幸免都被淋成了落汤鸡，日本此次建筑可以说是一个大笑话了。更是有网友调侃说这边也没有孙悟空，怎么修了一个水帘洞送去了呀，这让英国也是愤怒不已。对于此次高铁的建筑，更是拒绝日本参加，但是日本确实没有自知之明啊，还跑去质问英国，觉得自己的技术那么好，为什么英国不让他们来修建？对此我想说英国怕是再也不想要一个水帘洞供大家参观了吧，毕竟那是国家斥巨资换来的，英国想必还更是无奈，还没找日本算账，他们还来问为什么，英国对此也是不予理会。这次合作真是尴尬收尾，不仅损失巨大，还成为了国际上的一个笑话了。每次有国家进行招标高铁项目时，日本都想跳出来抢下订单，此前的印尼高铁，日本也是与我国争抢订单，但是他们不注重自己的建造，在各国口碑都如此差，这谁还敢用啊，所以日本在印尼高铁项目中也是失利于中国，现如今在英国搞出这样一个制造，更是还未参与就直接出局。如果日本建造的高铁还是状况百出，那不仅是英国不敢用，其他国家也是不敢用。
　　对于英国斥资9540亿来修建高铁，美国也是心动不已，想拿下此单，增加如此一笔巨大收入，但他们好像忘记了一件事，虽然美国发展不错，但是他们的高铁技术并不先进，美国大多数都是公路交通线路，在高铁建设这方面美国与我们还是有一段差距的，对于修筑高铁，英国还是更相信我们中国的技术。美国无法修建如此大规模的高铁，只能眼看中国都把钱揣到兜里了，即使他们眼馋不已，对此也没有任何办法。再看我们中国的高铁，截止到2020年，我国的高铁总里程已经达到了3.79万公里，占世界总里程的2/3，稳居世界第一的位置，中国的总里程数比其他国家加起来还要多得多。高铁这项技术起源于德国，最先传到日美，后来才到中国，但是我们中国在此方面的发展是远超其他国家。据悉，曾有英国小伙来到中国坐高铁，他感受到了我们国家的高铁后称，中国高铁系统不仅是世界最大，还是最广泛使用的，他还惊呼这是辆开往未来的火车吗，真是让人惊叹不已。我国的高铁技术已经走向世界得到各个国家的认可，而一个国家建设高铁，不仅需要巨额的建造成本，还需要工程效率足够高，我们中国建设工程的效率毫无疑问是领先全球的。中国被很多人称为基建狂魔，那是因为我们的机械制造和建设技术都是处于世界一流水平，中国在建筑行业有着一个完整的产业链，无论是钢筋水泥的生产还是具体的浇筑施工，我们在任何方面都拥有一个非常成熟的制造链条，并且中国制造那是出了名的性价比高，这也能够理解为什么英国想让我国为其修建高铁。
　　这次英国修建的是一条伦敦通往伯明翰的高铁，被称为英国高铁二号线，总长约531公里，总共分为三段，分别是伦敦到达伯明翰段，伯明翰到曼彻斯特端和伯明翰到立兹，段整条线路三段下来预估的建造成本大约为1060亿英镑，折合成人民币约为9540亿。这条线路每公里的成本高达2亿英镑，相当于16亿人民币，而我们中国修建高铁每公里的造价大约为1.3亿人民币，这之中的差距不是一星半点，英国此次是下血本建造高铁了。其实这也可以理解，去过英国的朋友都知道英国火车是出了名的慢，不仅会晚点还经常开开停停非常耽误事，而他们的火车不仅开得慢，修的更慢。之前伦敦的一条地铁线伊丽莎白线路修了11年了，临近通车时又被卡住，一拖再拖。现如今高铁对一个国家是相当重要，不仅有助于推动国家一体化的发展，还间接地促进了国家的信息流和资金流，对我们的生活来说不仅降低了时间成本，使各区域内城市的时空距离缩短，还促进了商务人流，旅游人流和劳动力的流动。高铁的建造可以缓解人口流动的压力，同时还会提升国家的经济水平，所以英国现在修建高铁是势在必得。而英国现如今的状态就是有钱没技术，所以他们找一个效率高，制造好的国家帮忙建筑更是大势所趋，因此他们就想让中国伸出援手，去帮忙修建这条高铁。近些年中国的高铁行业一直都在飞速的发展着，中国还曾帮助很多国家修建过高铁，中国制造在各国都是口碑甚好，所以现在很多国家都想让中国帮忙修筑高铁，完善他们的铁路发展系统，英国也是如此。英国打算投资9540亿修建一条高铁，而此次工程的第一阶段。是在伦敦去往伯明翰这条线路上建造一条160公里的高速铁路，这条铁路预计在2033年之前建成。英国此次为了让中国帮忙，他们更是诚意十足，更是派代表连夜赶往中国，与我国洽谈此次合作。双方经过沟通，中国接下来这个高铁项目，这次合作对我国来说不仅是一笔不菲的收入，也是促进两国关系的一个桥梁。中国的高铁技术现在是得到了全世界的认可，毫不夸张地说现如今中国的高铁技术已经是世界一流水平，在高铁这个领域，中国是位居全球首位的。而我国的高铁技术能有这么高的地位，也是因为我国的工程师在不断地学习改进，同时他们坚持不懈地进行一次又一次的实验，以此来得到出更多的可能，从而研发出新技术。这么多年我国在高铁领域能有一次又一次的新突破，都是源于他们的不断努力，而我们每一次的新研发新突破都代表着我们国家在此领域的进步。
　　现在，中国高铁的发展遥遥领先于其他国家，高铁已经成为了中国的外交名片，对此他们功不可没，在此向各位工程师和科研人员致敬，你们辛苦了。此前技术都是其他国家的，我们只能去模仿去学习，现在我国在这一领域实现了弯道超车，不仅超越了他们，还引领其他国家一起发展，这都是中国越来越强大的证明，一起为祖国加油！