早年我当兵时连队的囧事（五）军营驴吉普

　　【原创作品】
　　作者 张国政
　　我和＂驴吉普＂的情缘还是要从我在原沈阳军区装甲兵独立坦克三团修理连当给养员时开始。一九七一年底，我在坦克团新兵训练队驾驶员专业培训结束后，修理连老连长徐向春就单独把我调到了修理连坦克牵引班，担任坦克牵引车驾驶员。那时部队装备都是前苏联T34坦克和76自行火炮。坦克牵引车也是T34车体底盘，操纵起来非常吃力。但那时做为一名刚入伍一年的新兵就能当上一名驾驶员是很荣幸的事情，感到非常自豪。这样，我在牵引班工作了两年后入了党。到七三年底，由于原炊事班给养员退伍，老司务长爱人身体不太好需要他经常回家照看，连队决定把我调到炊事班担任给养员工作(那时大家都称我为上士)。也就是从那时起我才正式接触到了连队的＂驴吉普＂，并一起并肩战斗了三年，建立了深厚的感情。几十年过去了，现在一回忆起那时的情景还历历在目，难以在脑海里抺去。
　　修理连是团直属连，给养员的主要工作就是协助司务长做好连队上百号人的后勤保障工作，日常主副食的采购，连队伙食改善等。那时由于部队营区离开原县城区较远，部队保障能力弱，有时一个月团里出一次汽车集中购粮油，什分不方便。为了更好地保障部队生活，方便购物，全团各连都自备了毛驴车，也就是战士们戏称的编外＂驴吉普＂。
　　修理连的驴吉普车非常具有独到的特色和特点，我当上士后，首先对毛驴车进行了几次大的改装，因为当时制配排车工班长马风居，电焊工张耀辉，钳工张乃合等技术高手都是我一个车皮来的老乡，近水楼台先得月，他们都非常支持我的工作，从设计到组装全力保障。车轴是用报废的坦克扭立轴改装的，非常结实牢靠，只要轮胎能扛住，车轴是永不会出问题的。车轴与车箱连接处安装了防震钢片，遇到道路不平时也不会颠人的。车箱是用加厚铁皮焊成，后箱板可打开，并安装了手动车闸。整个车辆都喷上了国防绿，前后箱板还喷上了标准的红黄套色的八一五角星，真是气派。
　　每天吃过早饭，各连的司务长，当时在开原老三中院内的有夏有才、李海洲、王金贵、何庆华、王英龙、王俊尧等，就各自套好＂驴吉普＂，一流烟似的奔向县城内。可以说是一道靓丽的风景线！部队的＂驴吉普＂速度是沒说的，修理连的＂驴吉普＂速度最快。驴车套好后，我在驴宠头左右两侧一面栓了一根僵绳，向开坦克一面一个操纵杆一样，因豆豆有一只眼不好用，跑起来爱跑偏，所以只得采用如此下策。只要我往小车上一搭腿，还不等坐稳，车已经飞了出去，这时只见手握两根僵绳，后面腾起一溜尘烟，车也跑出去二里地了。记得当年石宝源老团长(后仼沈阳军区副司令员)一到全团开大会时就讲，＂同志们！今天我再强调一点，我们的毛驴车速度太快，一上车出门就四档(坦克四档为高速档)，要注意安全＂。老团长说的一点不错，有一次我到县城团部家属大院内的军人服务社买食品往回返，家属大院大门距大马路间有一个小下坡，我刚一上车，小毛驴就飞奔了出去，这时马路上从东向西开来了一辆汽车，司机发现情况后紧急刹车，我也赶紧拉住毛驴车手闸，可毛驴车轮胎还是蹭到了汽车的后轮上，框沧一声，毛驴车来了个底朝天，我一用力又把小车翻了回来，互相看了看也没什么损坏，汽车司机一看是部队的驴吉普也沒说什么就各自离去了。不过经历过这一次险情把我可吓的不轻，以后再也不敢在大街上飞奔了。
　　开原老三中营房离县城团部有几公里的路程，离铁西食品冷库更远，来回也有十多公里的路程。那时还多亏连队有了＂驴吉普＂，不然的话有很多事情都办不成的。修理连那时是四类灶，每人每天伙食费伍角玫分。比坦克分队底一类，比步兵连和其它分队高一类，伙食当时在全团还算可以。因那时鱼、肉、蛋都凭票供应，非常紧张，有时想吃点水产品象鱼一类的，在市内一般买不到，我就和空军飞行灶的一个司务长搞好关系，他每次到冷库去给飞行灶买鱼我都跟他去。到现在我还记得开原县原来冷库的守库老师付姓宁，我管他叫宁大爷，经常给他买盒烟抽，时间长了，空军司务长买的食品我顺便也能借上光，有时跟着买几条十斤左右的大燕巴鱼，大王鱼等，有时宁师付高兴了还会卖上我一板(十斤一板)猪板油。回到连队后经常受到老连长的表扬。
　　不过有一件事我觉得一直对不住老连长，有一次连队出早操回来，老连长在队例前讲评，安排当日工作，我在后面驴圈喂驴。小毛驴豆豆有一个习惯性毛病，只要我用小树枝往它鼻子处划两下，它马上就会喷两下，然后把脖子往上一扬大嘴一张便会大叫起来。那天早晨我突然心血来潮，就在连长讲话时我用小树枝划了豆豆鼻子两下，这一划不要紧，豆豆立马就叫了起来，它这一声大叫把营区内各连队的所有毛驴都引得大叫了起来，声音此起彼伏，就连附近大孙台村庄里的驴也跟着叫了起来。老连长回头朝苞米楼子驴圈处看了两眼，也习惯性地用嗓子哼哼干咳了两下(老连长在讲话前先用嗓子弄两声动静，这是习惯)，引得队列里一阵燥动声和笑声，一直到现在大家也不知道是我搞的怪。
　　＂驴吉普＂在那个年代确实为连队的后勤保障立下了不可磨灭的功劳，它不但买菜买粮，每当干部战士家属来队，都是＂驴吉普＂去车站接站。往连队菜地送粪，连队打猪草往回拉猪草，收秋菜，有时冬天下大雪往外运雪等等。我在修理连当了三年上士(给养员)，小毛驴豆豆陪了我整整三年，我沒有真正打过它一下，尽管它有时也有耍脾气和不听话的时侯。比如有一次我去东门外副食店买肉，等我从商店出来时毛驴车不见了，我向路人一打听，说是看见一辆无人驾驶的军用毛驴车住东边走了，老百姓还以为是部队专门训练的呢。我赶紧以百米的速度朝大家所指的方向追去，结果大约追了一百多米后，发现小毛驴正拉着车朝营房方向驶去，我追上后气得哭笑不得，打它吧还真是舍不得，不打吧它还真差点给你惹出祸來，最后我还是原凉了它。但从那往后我无论到哪去购物，都把毛驴车栓牢靠，防止它自动驾驶离开。那些年小毛驴豆豆也同我建立了很深的感情，我真的把它当成了战友、兄弟，到现在几十年过去了，它在我的心里一直挥之不去。
　　一九七六年部队移防到宽甸后，我被调到了新组建的坦克九连任第一任司务长，我又去夾皮沟和刘家等村去买驴，最后在刘家村花六十元钱买了一头黑灰色小毛驴，个头很高，但沒有修理连的透喽，性格慢，车也没法同修理连车相比。必竞是新组建的连队，家底穷。不过九连的＂驴吉普＂也立下了不小功劳，当时九连在几十里外的老道排乡山上打石头，来回买菜送粮，拉磨做大豆付等都是小毛驴的活。
　　等我七七年在调回到修理连当一排长时，连队的小毛驴豆豆已经被他们淘汰了，又换了一头小驴骡，更加英俊漂亮，但我总是觉得无论如何也赶不上我的小毛驴豆豆。
　　附录梁贵战友读《军营驴吉普》有感：
　　国政大哥，晚上好！你写的军营里的驴吉普，以及多位战友风华正茂合影照片，我细细的 看过几遍~！失眠了！！你以回忆录形式写成了活龙活现的描绘了当年平凡故事，往事历历在目，微妙微翘……简直太好.太好了！，真实！有吸引力！我想哪位战友看了你的佳作！！都会飘然如梦幻一般被勾魂带回开原市三中军营大院~~你们修理连，在军营东南角，有个后修弹药库，后边有果园，记得，装甲兵司令员徐成功的儿子，在你们连，经常做小值日，看衣服，看果园~还有一次，在你们宿舍后边儿， 挖自来水管道，挖出一排七个棺材，里边个个有人，是国民党服装，见风就破损了，其中一口装俩人，男女，国民党，马靴，肩章，还有一个长嘴军用铁壶，用铁锨打开，接近一壶清水……你的题材选的好，虽然是平凡小事，艺术性，描绘的逼真，实在历历在目就回放在眼前，有吸引力，配景恰到好处，尤其是画面出现了几头驴太可爱了！把你的佳作推向了顶峰！我细看，斟酌了几遍我确认就是你当年做伙伴儿那头俊俏驴真好[强]……歌曲配的更是好，铿锵！有力！动听！[强]全连的相片我没认出来谁！这两张我基本确认17位战友，有几位重复的~还有一细节，你可能记忘了，坦克营和火炮营，是三类灶，六毛九分，修理连是二类灶，五角九分，马号那边可能是一类灶四角九分，空军高些。那两张相片里可能是走四五个了 。
　　附录刘铁军友读《军营驴吉普》有感：
　　我还记得一个与毛驴有关的故事。我们连有一个黑龙江的老兵叫张德山，我到三连时，他是炊事班长，也是我记忆里第一任驴吉普＂管理员＂。他除了饲养还训练毛驴，不仅带他跑步还帮他拉车。他每天坚持不懈地跑步，而且风雨无阻，也练就了一身本事。那年团里举办运动会，连里给他报3000米和5000米，不到半程，他早已遥遥领先了。在后来参加的沈阳军区运动会上，也拿到了名次。 我还记得炮三连的＂驴吉普＂，是当年全连的时尚，每次上街能坐上＂驴吉普＂是件幸福的事儿。因为能不能赶上车，绝不是理论上讲通的，这里综合着人品素质，身份地位，还有人情世故呢。那年，我们连的毛驴在大雨天跑出去，被修理连后边的电网击毙，不幸身亡，连理决定吃驴肉以改善伙食，就在大家庆幸的时候，岳瑞昌哭的像个泪人，他说：我看不下去，你们这点儿良心都没有啊？！这个情景我永生难忘。
　　修理连早年全连合影
　　作者：张国政
　　插图：张国政十网络
　　2021.10.4日修稿于丹东
　　作者张国政
　　作者张国政简介:
　　祖籍河北，生于吉林松原，军人出身。从军二十八年，在基层连队当过坦克驾驶员，给养员、事务长、排长兼技师、连队付、政治指导员。在团至军各级装备技术指挥机关任职多年。后转业到地方金融系统工作直至退休。兴趣广泛，尤爱好文学作品和野外垂钓。在部队期间撰写的《关于野战条件下坦克抢救抢修》的技术保障论文，曾获全军和军区优秀论文奖。在军报和地方报刊发表过数篇文章。