八里沟，八里沟，让我欢喜让我忧

　　早在2013年的国庆节，曾经自驾车到过关山、八里沟景区游玩，那个时候八里沟还不是5A级景区，但已经大名鼎鼎。在距离景区门口三四公里的地方开始堵车，走走停停两个小时才到了景区停车场。
　　当时的停车场面积不大，估计能容纳百十辆车。很显然，对于旅游高峰期来说，规模这样小的停车场已经不能满足发展需求。扩建停车场、拓宽道路势在必行。
　　游客中心距离八里沟大门10余公里
　　今年清明节小假期再去九莲山、天界山，这里已经是摇身一变、旧貌换新颜。八里沟不仅晋升为5A景区，而且通往景区道路拓宽一倍，还将停车场建在了10公里之外，用景区大巴接送游客到八里沟、九莲山、天界山三个景点。
　　现在游客支付40的大巴费，彻底解决了堵车之苦，提高了旅游效率和实际体验，这无疑是值得肯定的。这也是国内知名景点的通用做法。
　　如果单纯游览八里沟景区就离去闪人，就不涉及在农家乐住宿问题，乘坐景交往返没有问题。但游客计划用两天时间，玩遍八里沟、天界山、九莲山的话，那就要在景区之内的农家乐或小旅馆住宿一晚。那么，问题随之而来：
　　景区规定：自驾车一律不准开进景区，必须放在停车场过夜，这就给游客带来不小的麻烦。
　　如何解决行李问题？那就是停下车就必须带着大包小包的行李坐上景区大巴到景点，将行李放景区售票处或门卫后，再进八里沟等景点。游览完毕带着行李到住宿的农家乐。如果带着老人、孩子，随身的物品又多，更加麻烦。
　　水库换乘站，有外地牌照的关系车
　　第二天走的时候，必须从农家乐带着行李再发到景区门口，游完后带着行李坐大巴回停车场。这给游客带来相当的不便。且不说车子的停车场的安全问题，就是来回带着行李坐车就非常麻烦。
　　值得注意的是，八里沟景点周边遍布大大小小的农家乐等小旅馆，他们都以游客住宿为生。景区禁止私家车进入，他们只好开自家车到停车场接客，游客的40元车费就等于是花了冤枉钱。如果不去停车场揽客接客，生意就非常惨淡。
　　八里沟景区的领导们在做这个决策时，是否考虑到游客的体验，和商户的感受呢？在实际执行过程中，是否可以开动脑筋想办法，更加灵活一些呢？既方便游客，又可以照顾商户的利益。
　　如何解决这个问题呢？可以用市场经济的方法解决。自驾车开进景区的，收取至少一百元的停车费，这样可以让绝大多数自驾车望而却步。还可以根据大景区内停车位数量分时段放行，晚上九点到早上七点，自驾车可以进入景区，并交纳50元停车费。​如此一来，既方便了游客，还增加了收入，并兼顾商户利益，实现三方共赢。岂不美哉！
　　​（声明原创、剽窃必究。2021年4月）