2020即时配送行业报告年订单量超过200亿，向技术密集型产业跨越

　　10月19日，由中国物流与采购联合会主办的＂2021中国同城即时物流行业峰会＂在上海举行，大会正式发布了《2020中国即时配送行业发展报告》（以下简称《报告》）。  《报告》显示，后疫情时代，即时配送市场从商业到社会价值都发生了质的变化。
　　一方面， 即时配送从曾经的＂送外卖＂发展到如今的＂送万物＂，生鲜零售等非餐饮品类占比提升，消费者规模也不断扩大，订单分布从一二线城市向低线城市延展，商业潜力持续释放。 另一方面， 疫情之下，即时配送行业在稳定就业、保障民生等方面继续发挥显著作用；针对社会对外卖骑手从业环境的关注，配送平台也通过职业伤害保障试点、职业技能培训等措施，不断优化骑手从业环境。
　　从＂送外卖＂到＂送万物＂ 即时配送年订单量超200亿
　　近年，即时配送行业从快速增长期逐步进入成熟发展期，市场规模增速趋于稳定。《报告》显示，截至 2020 年，即时配送行业消费者规模达到 5.06 亿人次，同比增速稳定在20%左右；年订单量超过200 亿单，同比增长25%，预计2021年订单量将突破300亿单。
　　（2014-2021年我国即时配送消费者规模及增长预测）
　　（2014-2021年我国即时配送订单量及增长预测）
　　从配送品类上来说，即时配送行业正从单一＂送外卖＂到＂送万物＂的方向发展。2019-2020 年，受疫情影响，即时配送非餐消费者需求明显上升，尤其是生鲜和零售两大业务，与此相对，餐饮外卖品类在整体中的占比从2018年的81%降至2019年的 70%。
　　在业务覆盖面上，由于即时配送网络扩大，以及低线城市及农村地区的互联网渗透率提升，即时配送订单量分布也逐渐由一二线城市向低线地区延伸 。
　　《报告》预测，即时配送的品类多样性在未来将不断扩大，越来越多的非标准化需求及长尾需求市场正在被挖掘，伴随着下沉城市的渗透率不断提高，即时配送市场的想象空间将进一步扩大。
　　即时配送持续发挥社会效益 职业伤害保障破局骑手社保难题
　　《报告》指出，即时配送行业在自身规模不断壮大的同时，在稳就业、增收入等方面也发挥了显著的社会效益 。
　　由于允许兼职等特点，即时配送行业承接了大量的农村剩余劳动力和下岗工人，成为＂就业蓄水池＂。据2020年美团财报统计，该年在美团获得收入的骑手中，约有75%-80%的从业者来自农村。 通过对供需双方进行高效对接，即时配送还为从业者带来相对稳定的收入来源。数据显示，外卖骑手月均收入处于蓝领职工前列，远高于普通蓝领的平均收入水平。
　　随着骑手群体规模快速扩大，社会对骑手从业环境的关注也与日俱增。在有关部门指导下，即时配送平台围绕劳动保障、职业发展等方面，陆续推出多项举措，切实保障骑手权益 。 为破局骑手参加社会保险的难题，目前，美团正率先正在人力资源社会保障部的指导下，积极对接面向骑手的职业伤害保险试点工作。作为一种新型社会保险，该险种将首次将广大骑手集体纳入社会保障体系，大大提高骑手劳动环境保障水平。
　　此外，各即时配送平台也主动与保险企业合作，继续提高现有商业保险的保障力度 。根据国家人力资源和社会保障部要求，即时配送行业内各企业应为网约配送员提供系统化的课程培训，学习专业技能。对此，配送平台正加强对骑手的职业培训支持，为其未来发展提供更多可能。除了基本的即时配送通用技能，骑手还能通过培训接触更多进阶课程，为未来通过内部晋升、转岗等渠道走上管理岗位做好知识储备。
　　《报告》认为，在当前行业环境下，即时配送平台需要从劳动收入、劳动安全、社会保障、就业环境以及矛盾处理机制等多个方面入手，完善网约配送员劳动权益保障相关制度。其中，保险保障的完善是下一阶段即时配送行业需要重点解决的问题，特别是应优先做好职业伤害保障试点工作 。
　　向技术密集型产业跨越 AI和无人配送成新发力点
　　不断涌现的新技术、新设备，在即时配送行业实现跨越式发展的过程中扮演着关键角色。
　　《报告》显示，即时配送行业正与人工智能、大数据技术结合，根据历史配送数据，建立合理的智能化调度系统 ，由此实现商圈订单需求预先部署、网约配送员动态最优匹配、多维度联动交通和根据天气等客观情况制定配送计划，推动行业向智能技术密集型方向发展。
　　近年，无人配送技术异军突起，不仅提高了配送效率，也进一步分担了骑手压力。相较于传统运力，无人配送的载重量高、稳定性强，在恶劣天气、订单高峰期以及夜间配送等多个运力不稳定的场景下，可以作为运力补充，保障配送的时效性。面对订单高峰期的配送压力以及疫情带来的配送安全问题，无人配送也可以作为即时配送行业解决＂最后一公里＂配送问题的新方向，落地居民区、校园、企业园区等场景。
　　目前，美团配送、达达等平台已相继布局无人配送市场。其中，美团配送针对不同配送场景，推出了无人车、无人机、机器人等多种解决方案，构建起一张基于无人配送的同城物流体系，达达的无人车也累计完成5000笔订单，自动行驶里程超过1万公里。
　　关于即时配送行业的发展前景，《报告》认为，政策合规要求、用工难题、商品流通堵点是行业正面临的核心挑战。 对此，平台企业应加大对骑手权益的保障力度，以职业伤害保障险为切入点，完善骑手生态建设；同时进一步升级现有运输网络，继续推进AI、无人配送等智能配送技术发展，并利用前置仓等加速疏通商品流通链路，提升配送时效性和用户体验，强化即时配送的全场景覆盖能力。