严密监视敌情33

　　严密监视敌情
　　——观察兵眼中的自卫还击战之33
　　文 平伟明
　　从军立志报国家，奋不顾身歼敌顽。边关烽火硝烟急，胜利捷报到处传。我军气吞山河，摧古拉朽的进攻态势，使得敌人溃不成军，试图逃窜，成建制的部队基本被打散，只得分成小股人员，不断骚扰破坏我军进攻路线，进攻方向。企图迟滞我军的进攻时间，以赢得他们所需要的撤退时间。我军早已识破敌人的图谋，投入更多的部队，加快进攻速度，而敌人采取破坏的手段，把预先埋在各交通要道，进攻路线上的预埋爆炸物进行爆破。战至下午三点多钟，正值我和少数民族战士阿此叶当班，他看着望远镜，在敌人的191高地，有一个战斗小组的敌军蠢蠢欲动，有异常情况，他马上推了推我，我从观察镜里看到三名越南军人沿着191高地的交通壕沟快速往山下跑去，跑的方向正是中越大桥方向，顺着壕沟在奔跑，我马上报告给正在因大量的工作疲倦了一天一夜，而刚刚入睡的哨长，他刚刚入睡，迷糊的眼神，马上清醒过来，他命令快向上级报告，我叫阿此叶战友继续观察，我马上拨通战地手摇电话机，用普通话向前线指挥部01一支队的首长进行汇报，首长用标准的北京话说，你们给我紧紧的盯着，我马上进行部署，消灭这股敌人，我又对着观察镜，这三个敌人跑得比猴子还快，迅速窜到离中越友谊大桥约100米的地方，从身上取下爆破装置，用手使劲往下一按，瞬间中越友谊大桥，越方桥头第一孔桥的桥梁塌了下去，砸落落在水里，砸出巨大的水柱子，桥面上的附作物向空中飞去，然后散落在河里，越南一侧的第一个桥墩被炸断，他们预先在桥上桥下埋下了TNT炸药。
　　轰隆一声巨响，桥被炸断了，这是河口地区通往越南唯一的一座大桥，首长在电话里气的骂到狗杂种，气息里也充满着怒火，给我盯着，这些兔崽子，看你还能蹦哒多久？这几个越南兔崽子，炸完桥后，欣喜的快速往191高地回跑，妄想向他们的主子邀功行赏，三个敌人，刚刚到达191高地，几个人的脑袋还裸露在一米多高的交通壕沟上。我方炮兵部队的两发炮弹，前后只隔着一两秒钟，准确无误的砸在他们所站的位置上，第一发炮弹砸在他们所站的沟边，第二发炮弹紧跟着在沟里爆炸，敌人的几具身体随着炮弹的气浪垂直爬向天空，在空中分解成脑袋、大腿、身子、手臂，来不及最后挣扎般的惨叫，向四处散落下来，砸在地上，得到了他们应有的报应。
　　我们眼中的这座中越两国共同拥有的大桥非常有名，是公路铁路两用桥，中越两国关系正常时，它的全称叫中越河口友谊大桥。据历史档案记载：1898年3月13日，法国公使吕班向清朝政府递交照会，提出允许法国从越南修筑铁路至昆明。1903年，光绪29年9月9日，根据中法两国签订的《滇越铁路章程》。河口抵蒙自铁路在河口破土动工，河口至老街的大铁桥是首要的工程。此时，滇越铁路自河内至老街段已通车，火车将建筑材料从河内直接运抵老街非常方便。
　　中越大桥，位于河口县城东南端，跨南溪河与越南老街市相连，修建于1903年，也就是光绪29年9月9日。1910年通车，为混凝土，钢架结构铁路公路两用桥。是云南省出往国外的重要口岸，桥梁长140米，大桥以中轴线为界，越段长69米，中段长71米。云南民间中留传久远的18怪之一，火车不通国内，通国外。指的就是这座大桥，这段铁路。这一人类世界建筑工程上的伟大工程完工之初，当时被西方媒体称为世界三大奇迹，与苏伊士运河，巴拿马运河齐名世界。
　　这座大桥建成后，命运多舛，历尽沧桑，因各种原因，这次是第三次被毁。第一次是抗日战争时期，1940年9月10日，日本军队欲借道滇越铁路，企图从越南通过大桥北犯云南，国民政府命令炸毁了这座铁桥，阻止了日军，从此地进入中国，保住了后方。第二次是1947年7月12日，由于被毁后的大桥重建变成了豆腐渣工程，被南溪河的洪水冲毁。