外贸中小企业一舱难求中远海运精准投放纾困

　　受新冠肺炎疫情影响，全球各港口处理能力下降，导致船舶运输时间拉长，集装箱周转不畅等因素降低了物流效率、间接推高了航运成本，甚至出现集装箱舱位＂一舱难求＂的现象。作为外贸大省的广东进出口贸易面临冲击，外贸中小企业饱受＂缺箱之难＂。
　　在全球疫情蔓延的情况下，中国疫情得到有效控制，优势凸显，海外订单大幅增长。在南山区一家主营海外出口业务的公司，其运输物流部相关负责人讲，今年公司海外业务增长强劲，销售处于供不应求的状态，但运出海外的集装箱回不来，供需矛盾加剧，海运价格大幅上涨，企业出货受阻。
　　朗德万斯运营管理（深圳）有限公司运输物流部助理经理 王红金：
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　　全球外贸的订单都汇集在了中国，从而导致国际海运＂一舱难求＂和＂一柜难求＂。我们工厂生产出大量的成品，因为很难拿到舱位和柜子，导致仓库和厂区有大量的积压，基本上都是爆仓的状态。货不能及时出去，导致我们生产线可能面临停产的风险，压力真的非常的大。
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　　外贸企业想方设法＂出货＂
　　保舱方案解决燃眉之急
　　集装箱紧缺，但交付时间不能耽误。为此，外贸企业想尽办法＂出货＂。王红金表示，他们联系上了中远海运集运华南集运。经过协商，对方提供了每周相对稳定的保舱方案，解决舱位供给问题。
　　朗德万斯运营管理（深圳）有限公司运输物流部助理经理 王红金：
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　　在航运市场运价高涨的情况下，中远海运为我们提供了合理的结算运价，有效缓解了我们承担更高成本的经营压力。
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　　创建中小直客纾困方案
　　直接面对精准投放
　　在中远海运集团、集运的统一部署下，华南中远海运集装箱运输有限公司发挥国有企业压舱石、稳定器的作用，建立中小直客纾困方案的台账。以＂直接面对，精准投放＂的原则，全面掌握中小直客名录，提供可靠出运渠道和服务保障。目前，对涉及食品、家电、木材等有关民生物资行业板块的客户进行精准营销。
　　华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理 毛文骏：
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　　第一批筛选了接近一百家中小企业客户，已经陆续去投放了一些舱位，为这些中小企业进行精准施策的工作，这是一个持续性的工作。在接下来的时间，我们会把客户群做大，客户基础做大，为更多的中小企业解决实际面临的供应链的问题。
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　　把握出口运输需求痛点
　　将阻力降至最低
　　毛文骏介绍称，华南集运切实把握客户需求和痛点，重点掌握客户在出口运输方面遇到的困难和实际需求，并根据中远海运集运航线产品，为客户提前制定计划，锁定舱位供给，通过堆存、仓储、支线舱位等一系列紧密服务跟踪，将客户受疫情影响导致的阻力降至最低。例如推出＂欧线中小客户专班＂、＂中小客户墨西哥专班＂和＂澳新精品快航专班＂等拖车和海运＂一条龙＂服务等。
　　华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理 毛文骏：
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　　作为中央企业，从去年疫情开始，我们一直在履行央企的担当跟责任。作为中远海运集运属地单位，华南集运今年以来，面向中小企业客户群体精准施策，为有困难的广大的中小企业客户提供可靠的出运渠道和服务保障，为国家的稳外贸、促发展保驾护航。
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