痛歼印军精锐，自卫反击战中的中国炮兵

　　中印边境自卫反击战是中国边防部队在特殊高原地区进行的一次较大规模的反侵略战争，新疆军区步兵炮兵团活跃在中印边境西段, 转战数千公里, 有力地支援步兵拔除入侵印军的40个据点, 收复了印军侵占的我国领土, 打出了国威、军威。
　　1962年10月至11月, 印度军队越过中印边界东段、西段双方实际控制线, 悍然向中国边防部队发动大规模进攻。中国西藏、新疆的边防部队在忍无可忍的情况下, 被迫进行自卫反击作战。受命反击任务的新疆军区步兵某师炮兵团组成精干指挥机构, 带领一个120毫米迫击炮营和一个76毫米加农炮连, 参加了西段自卫反击作战，痛歼印军。开进昆仑高原
　　10月9日下午7点多, 炮团接到上级＂组织部分炮兵参加中印边境反击作战＂的命令, 要求于10月14日4时前到达天文点防区做好战斗准备。
　　根据战区高原严寒的地理气候条件和上级下达的任务要求, 炮团决定以机动性较强的迫击炮营携120毫米迫击炮12门、加农炮营第二连携76毫米加农炮4门参战, 以汽车运载开进天文点防区。
　　从驻地喀什到天文点防区，qd正常摩托化行军需要一周多的时间, 这次要求部队4天内赶到, 时间紧迫。经过一夜的准备和动员, 炮团于10月10日5时许出发。部队在＂下定决心, 不怕牺牲, 排除万难, 去争取胜利＂的口号声中, 车轮滚滚, 向昆仑高原急进。沿途经过村庄时, 各族人民站立在路边挥手, 欢送队伍。
　　经一天急行军, 近黄昏时, 部队已行程260余公里, 到了叶城基地。基地首长向部队做了情况介绍:作战地区人烟稀少, 补给困难, 最少需要带两个月的作战物资, 否则将影响战斗任务的完成。由于车辆所限, 炮团在出发时只带了不到1个月的给养, 弹药、油料仅有1个基数, 帐篷一顶未带。又因火炮都是装在车上, 各车已经满载, 无法再增加物资。怎么办?经大家出主意想办法, 决定加高车厢, 增大装载容量。
　　于是, 每台车都就地找了不少木杆子, 绑在车厢板上, 四周用绳子围起来, 人坐在车厢上抱住木杆, 防止掉下来。这样, 在车厢里又增装了各种作战物资, 使2.5吨载重量的车装到了3吨多, 载重量4吨的超过了5吨, 克服了车辆不足的困难。
　　车辆不足的困难虽然克服了, 但又出现了新的问题:因车辆超载影响了行军速度, 本来就很紧的时间越发显得紧张。必须按时上去!这是关系作战胜败和国威军威的大问题, 容不得半点含糊。
　　于是炮团党委当机立断, 把全部人员分成两个梯队, 指挥分队为第一梯队, 炮手分队和载物资的车辆为第二梯队。第一梯队由副团长郭滨率领, 快速前进, 首先到作战地域展开准备工作;第二梯队由政治处陈先模主任率领, 在后跟进。那时部队装备的都是苏式吉斯—151和嘎斯—63车, 在平原都跑不快, 何况在这越走海拔越高, 坡度越大, 气压越低, 水温60°C就＂开锅＂的高原山路上行进, 速度明显降低。炮团2个梯队不分白天黑夜, 喝凉水, 吃干粮, 想方设法争分夺秒地向前开进。
　　进入昆仑山的库地大坂, 不少战士感到头重脚轻, 脑袋发胀, 走路两腿轻飘飘的, 出现强烈的高山反应。这时大家以＂谁英雄谁好汉, 昆仑山上比比看＂的口号, 互相鼓励, 咬紧牙关, 车队驶上了海拔4200余米的塞利亚克大坂盘旋道。这里不但比库地大坂高, 而且地势十分险要。盘旋路九弯十八岔, 一面靠山, 一面是数十丈深的悬崖山谷, 有的战士向车外一看, 便眼晕心颤, 不由得身体向车里直靠。为了适应高山反应, 战士们在大坂顶上作了短暂停留。就这样, 一边赶路一边利用短暂的时间适应高山气候, 一昼夜越过了塞利亚克大坂, 又越过了气候更加恶劣的科克阿特大坂 (黑卡大坂) 。
　　13日中午, 先头分队到了康西瓦。在此, 对个别车辆作了调整, 连饭都没有吃, 又继续前进。部队越过海拔5200米的奇台大坂, 胜利到达防区。
　　到达防区后, 由于连日行军和严重的高山反应, 部队已相当疲劳。同时由于空气稀薄缺氧, 饭做不熟, 只能吃夹生饭。在这种情况下, 如何恢复部队体力成为摆在团领导面前的头等任务。当时部队提出的口号是＂恢复体力才能战胜敌人＂。各支部立即召开各种会议进行动员, 制定措施。加农炮二连副指导员王英才提出每顿饭吃4个馒头为优秀, 3个馒头为良好, 2个馒头为及格, 鼓励大家多吃饭。不少连队在干部的带领下, 开展爬山比赛。经过几天恢复、锻炼, 部队逐渐适应了恶劣的气候条件, 初步战胜了高山反应, 为此后战斗的胜利打下基础。
　　初战红山头
　　西段指挥部决定, 第一阶段的反击作战在红山头和加勒万河谷同时进行, 以红山头为主要方向。炮兵团的参战炮兵, 除以迫击炮营第一连支援加勒万河谷方向作战外, 主要兵力用于红山头方向。
　　指挥人员抓紧时间, 重点察看了被印军侵占的我红山头附近的地形。红山头位于天文点西南约10公里5651高地的正南面, 东、西、南三面坡度小, 地形较平坦;北面为悬崖峭壁, 不易攀登。该据点有100余名印军把守, 是其他各据点的供应基地。红山头修筑了12个大小碉堡, 均以堑壕和交通壕连结, 构成环形阵地, 与我天文点哨卡紧紧对峙, 中间是深沟和沙石干河。
　　上级赋予炮兵的任务是:炮火准备时, 压制印军的有生力量和火力点, 破坏印军碉堡, 而后, 支援步兵攻占印军阵地。为了有效地打击敌人, 部队决定把炮兵阵地选在沙石滩上, 最远距离不到1200米, 近距离只有900米, 采用直接瞄准射击。群、连的观察所都选择在我方哨卡所在的山坡上, 利用夜幕掩护测定了印军的主要工事、火力点位置, 并绘制了射击图, 进行了火力分配和战前演练。
　　10月17日下午, 接到前指命令:天黑以前向敌人接近, 天黑后占领阵地, 第二天凌晨4时前做好一切战斗准备, 5时15分炮火准备。炮团立即又进一步做了战前动员, 同时组织了前进观察所, 由指挥排长王万福率领, 跟随步兵前进。17日16时, 各连数十辆汽车向距20多公里的红山头地区隐蔽开进, 天黑后闭灯驾驶, 到达指定位置后, 迅速构筑简易工事, 按时做好了战斗准备。攻击红山头的步兵也在夜幕的掩护下运动到冲击出发地, 等待炮火袭击一结束, 攻占红山头。
　　第二天一早开始炮火准备之前, 部队又一次和前指挥长对了表。到5点钟, 各级指挥员仔细观察着敌人的动静, 不时看看自己的手表。差3分钟时副团长郭滨发出了＂装填＂的口令。各观察所和炮阵地的指挥员都随之屏住了呼吸, 精神高度集中, 等待着射击口令。当时针指向了5点15分, 随着郭滨发出一声＂放＂的口令, 各炮齐鸣, 复仇的炮弹飞向目标, 准确地落在了敌人的工事上。此时天刚蒙蒙亮, 在我方突然、猛烈的炮火袭击下, 印军从梦中被惊醒, 顿时被打得晕头转向, 鬼哭狼嚎。炮手们看到自己的炮弹打中了目标, 越打越起劲, 越打速度越快。
　　＂加大火力＂＂狠狠地打、把敌人彻底埋葬＂的口号伴随着加农炮、迫击炮、无后坐力炮的隆隆声, 打破了黎明的宁静, 震撼了沉睡的群山。印军的碉堡、工事一个个地倒塌, 步兵交口称赞的信息, 不断从前进观察所传来, 炮手们更加兴奋, 以更加猛烈的射击把炮弹倾泻在敌人的阵地上。第一次急袭射击, 还能看到敌人的工事倒塌、尘土翻滚和敌人乱成一团的情景;第二次急袭射击开始后, 只能看到被硝烟笼罩的红山头一片火海, 周围群山也被映得一片通红。
　　炮火准备持续了30分钟, 发射炮弹1100余发, 印军工事80%被摧毁, 2门迫击炮被压制未能射击。炮火准备结束后, 步兵迅猛发起攻击, 我炮兵随即延伸射击, 支援步兵战斗。因红山头是印军入侵天文点地区的供应基地, 作战物资很多, 还有一个很大的弹药库。我延伸的炮火击中了敌人的弹药库, 引起爆炸, 强烈的爆炸声响彻云霄。步兵分队在炮火支援下, 迅速攻占了红山头, 全歼了入侵之敌。
　　战斗结束后, 印军的几架飞机在红山头上空盘旋了几圈, 发出＂嗡嗡＂的哀鸣声掉头而去, 其增援部队看到挽救无望, 也在中途返回去了。
　　转战巴里加斯
　　红山头战斗结束后, 我边防部队乘胜对入侵中印边境西段的印军据点发起猛烈进攻, 炮兵立即分散配属步兵拔点攻坚。至24日, 全部拔除了该地区31个入侵印军的据点。接着, 炮团参战炮兵不顾连续作战的疲劳, 又挥师南下向西藏阿里地区巴里加斯进发。
　　部队在夜以继日的连续行军中, 没有时间休息, 但干部战士个个精神抖擞, 情绪非常高涨。途中, 克服了通过铁龙滩、介山大坂时的高山反应, 战胜了寒风凛冽、大雪纷飞的恶劣气候, 大家心中想的是按时赶到作战地区、驱除入侵的印军。
　　经过数昼夜的急行军, 部队在快要接近巴里加斯地区的甲岗时, 被几十丈宽的狮泉河挡住了去路。当时, 天寒地冻, 除河中央流速快, 没有结冰外, 两侧都结了冰。部分步兵分队已经连夜从其他地方徒步过河, 向敌人迂回过去, 而炮兵火炮、车辆怎么通过呢?大家都在思索着可行的办法。郭滨问:＂哪个同志下去探一下水深, 河床是土的还是石质的?＂话音刚落, 就传来接二连三的回答:＂我去＂＂我去＂。
　　加农炮二连指挥排长郭进才带头跳进水中, 其他几个战士也相继跳了下去。他们在冰冷刺骨的河水中, 全然不顾浑身打颤, 脸色发青, 不顾急流的冲击, 冰块的碰撞, 终于摸清了情况:河底是石质的, 比较坚硬, 只有当中一段由于水流冲刷, 河床有些软, 水有齐腰深。
　　炮团立即召集干部和有经验的驾驶员在河边开会, 研究过河方案。1955年入伍的老驾驶员小郑说:＂我有个想法, 看行不行?将汽车排气管想办法露出水面, 使水进不去, 车不会熄火, 就可以顺利渡河。＂
　　可怎么能使排气管露出水面呢?郭滨想, 如果用空干粮袋的一端绑在排气管上, 车厢上的人提起干粮袋的另一头, 只要速度快, 干粮袋不被烧着, 排气管就进不了水。他把想法说了出来, 同志们一致赞成试一试。小郑奋勇当先, 要求第一个过河。他将驾驶室作了简单检查和密封, 慢慢将车开下河, 接着便加速向河心驶去, 排气管中排出的烟果然从干粮袋中冒了出来, 汽车越过深水, 到达对岸。就这样, 炮团除两辆车因排气的干粮袋被烧破进水熄火外, 其余40余辆车都顺利地开到了对岸, 又迅速前进了。
　　由于加农炮装载在汽车上, 长长的身管伸在汽车驾驶室的前面, 从远处看就像是一辆辆坦克。入侵印军以为＂中国的坦克部队上来了＂, 惊恐万状, 惧怕孤立挨打, 便一面向上求援, 一面收拢部队, 有的弃点撤逃。炮团支援步兵转战巴里加斯地区, 驱除了入侵该地区的印军, 胜利完成了第一阶段自卫反击作战的任务。激战班公洛
　　第一阶段作战获胜后, 面对印军的再次武装入侵, 我西段部队奉命进行第二阶段自卫反击作战, 拔除侵占我班公洛地区的印军据点。炮兵团于11月15日向预定地区开进, 18日实施反击。前指挥长命令炮团支援阿里边防支队, 首先歼灭盘踞莫耳朵山之敌。
　　莫耳朵山之敌据点, 紧靠边境线, 虽入侵不深, 但面积较大, 离他们第二线部队很近, 印度境内的军队可以用火力支援。上级规定不能越过边境进行反击, 并要求对莫耳朵山敌人的围歼, 既不能越过边界, 又要不使其跑掉。
　　为此, 除主力正面攻击外, 还以小分队利用暗夜, 从敌人鼻子底下穿插迂回到其背后, 形成包围态势。炮兵既要支援正面部队的攻击, 又要保障穿插迂回部队的战斗。由于地形对我不利, 加农炮二连只能放在莫耳朵山敌人的侧后, 紧靠边界线上。
　　经过两天的严密组织, 第三天拂晓, 对莫耳朵山的攻击开始了。5时15分, 炮团3个120毫米迫击炮连和1个加农炮连, 加上步兵无后坐力炮, 对印军进行火力突袭, 敌碉堡、战壕立刻变成一片火海。
　　趁炮火准备之际, 攻击的步兵由出发地域向前运动。经过半小时的炮火准备, 我炮兵转移火力, 支援各攻击点的战斗。这时, 莫耳朵山的敌人一方面组织火力阻击我步兵的进攻, 一方面指挥他们境内的4个野炮、榴弹炮连向我炮兵阵地猛烈射击。
　　由于我各炮兵连都是临时构筑的野战阵地, 特别是加农炮二连的阵地, 因土冻得如同顽石, 挖了一夜还不到20厘米, 又是在敌人侧后方, 所以阵地比较暴露。在这种情况下, 除非将敌人的炮火压制住, 否则, 不但我军炮兵要吃亏, 而且还会影响步兵顺利进攻。可是敌人的炮兵阵地都距我军6000米以上, 在120毫米迫击炮射程之外。据此, 郭滨立即命令占领开阔地的加农炮连迅速调转炮口, 坚决把敌人的炮火压下去。
　　加农炮连阵地上虽受到敌人炮火的压制, 弹片横飞, 但同志们沉着应战, 一鼓作气将4门炮对向了背后的敌炮阵地。可是右面的3门炮正好被莫耳朵山向下延伸的山脊挡住了, 只有左边的第一炮可以通过垭口射击。一炮的炮手们勇敢而坚定地说:＂我们1门炮也要压倒他4个连。＂于是, 在其他各班的协助下, 一炮用最快的速度首先向对我威胁最大的敌炮阵地进行猛烈还击, 炮弹准确地在敌人阵地上开花, 敌阵地马上乱了套。
　　郭滨看到敌人已乱作一团, 立即命令＂加大火力＂。战士们越打越猛, 炮弹像雨点般的落到敌人的阵地上。敌人难以经受如此猛烈的炮火, 扔下火炮向山背后逃窜。紧接着, 一炮又根据观察所的命令向其他敌炮阵地开火。经过一番激烈的炮战, 敌人终于支持不住, 弃炮溃逃了。
　　压制住敌炮后, 一炮遂向右转移火力, 射击印军的楚舒勒飞机场, 一发炮弹击中油库, 顿时, 燃起的熊熊烈火, 映红了天空, 吓得机场内的印军迅速向列城撤离。
　　我各观察所看到这种情景, 无不拍手称快, 同志们都称赞一炮打出了水平, 打出了国威、军威。至20日, 在我炮兵的协同下, 步兵清除了入侵班公洛地区的全部印军。
　　在2个多月的自卫反击作战中, 炮团参战的120毫米迫击炮营和76毫米加农炮第二连, 活跃在中印边境西段, 转战数千公里, 有力地支援步兵拔除入侵印军的40个据点, 收复了印军侵占的我国领土, 胜利地完成了上级赋予的任务, 打出了国威、军威。