马拉松事故发生后，总局要求熔断机制是什么意思？如何建立？

　　熔断原本指在负荷过载后，一种中断的保护措施，对上、下游都能起到保护作用。家里的保险丝，后来的空气开关等等，就是这个机制下的产品。 总局要求制定这个机制，想法无外乎有两点，保护自己、保护他人 。熔断机制（Circuit Breaker），也叫自动停盘机制，其作用同样是避免金融交易产品价格波动过度，并为有关方面采取相关的风险控制手段和措施赢得时间和机会。（来自网络）
　　其实，没有这个机制，组织或个体也不缺乏自我保护意识，特别是紧急避险反应。只是，太多的制度、流程都在执行时出了问题，才造成了很多不可挽回的损失。很多公司，管理制度、章程不少，大多流于形式，决策唯一，老板老子天下第一的意识不破除，没有制衡，再多的机制，也是表象，出问题是必然，不出问题是偶然。 很多时候，能够决策的决策人才是制度、才是机制、才是章程。
　　朋友公司，常年给某大型国企做第三方外包服务，实现该国企用户接入、以及为用户在使用过程中，提供技术支持。合同约定，安全责任由朋友公司全担，这条确实没问题，谁管理，谁负责。朋友公司也花了大力气抓安全生产，制定和完善相关制度、流程，各种安全培训、考核，现场检查等等，但是，总还是要出安全事故。原因在于，安全生产的实施管控，不完全由朋友公司自己能掌控，甲方用包括时效等考核指标，引导了管理的方向。比如，天黑延后完成、雷雨暂停实施，没关系，接受考核就好。又有几个公司，能长期被考核，还能正常运转或合作呢！那只好迎难而上、冒险而上了，出安全问题就是迟早的事。甲方单位也肯定知道其中的痛点，不过，在这个KPI横行的年代，KPI远比小概率事件重要。 很多时候的恶，是层层传递的，机制的建立，希望是共赢，而不是甩锅。 职场中，但凡下属出了问题，最讨厌的一种领导是，我早就给你们强调过，拿你们有什么用。
　　总局要求建立的熔断机制，有太多的人士，可以在分分钟内，就能制定出一套完善的制度。只是，我们希望， 专业的人做专业的事，专业的人做专业的主 。
　　对于运动参与者，希望尽可能，用相对专业的方式去参与。 在生命面前，任何一个个体，都不应太苛责第三方的义务和责任，自己，才是生命的第一责任人，共勉。
　　参考 ：甘肃一马拉松百公里越野赛由于极端天气，造成 21 人遇难，伤亡为何会如此严重？有办法避免吗？
　　以上。
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