大概率的投资机会基建狂魔的下一波基建狂潮在哪里？

　　基建狂魔的称号不是凭空来的，而是在过去第一波的高速公路修建狂潮，到第二波的高速铁路修建狂潮，让我们的整体基建大规模地实现飞跃式发展，再到全世界去修建公路和铁路，而且我们的基建工程技术也是发展到让全世界都惊叹的程度，所以才有了基建狂魔这样的称号。
　　开始的时候是我们的基建确实是很落后，需要大力发展以适应经济的发展，所以当时的口号：要想富，先修路！完美地体现了这一时期的第一波公路修建狂潮。
　　但后面的基建狂潮就是另外的意思了，08年世界经济危机后，我们为了迅速摆脱经济危机，启动了大规模的国家投资，其中相当大部分都是投资于基建！所以后来的基建投资已经是拉动经济的重要手段，因为基建投资不仅仅是直接解决大量基建工程人员就业，而且带动各行各业各种资料产品生产的人工就业，带动的经济发展是一大片的整体发展，所以我们才有了经济发展三驾马车的说法：投资、消费、出口。
　　这几年因为房地产建设的大规模发展，我们的基建投资相对来说就已经没有之前那么大了，但是现在房地产的发展肯定是不能再大规模搞下去了，那么现在和以后经济的发展很可能就需要加大基建的投资来带动了。会不会加大基建投资力度，今明年应该就会见分晓，我们不需要考虑。
　　我们只需要考虑下一波基建狂潮最大可能会在哪里？对我们个人来说在资本市场上有没有相关的投资机会？
　　我个人以为中国的下一波基建狂潮将会是地铁的大规模修建！
　　但不会是全国范围内所有城市的地铁大规模修建，而是中国几大经济圈的跨区域地铁的大规模修建！
　　而且我认为将来中国最有可能容纳大量人口的，适合修建跨区域地铁的几个经济圈：
　　第一个：珠三角经济圈。毫无疑问，珠三角地区现在还是将来也是中国经济最具有活力的区域，也将会容纳更多的人口，所以珠三角地区已经有了跨区域快速公共交通一体化的建设规划了，只是还没有明确提出是修建跨区域地铁一体化，但是在将来，现在称之为城际铁路的路线将来很可能就是以地铁的方式营运！
　　第二个：长三角经济圈。
　　第三个：京津冀经济圈。
　　第四个：成渝经济圈。
　　第五个：又武汉、长沙、南昌围成的中部经济圈。这三个省会城市相互间的距离都不远而且还差不多，几乎就是一个等边三角形。他们的边长其实和成都和重庆的距离差不多，都只有300公里左右。
　　在这几大经济圈中，将来一定会容纳越来越多的人口，公共交通的建设将不可避免。
　　所以我大胆的预测：将来从北京到天津到雄安，从上海到杭州到南京，从武汉到长沙到南昌，从成都到重庆，都可能实现乘坐公共交通地铁就可以到达！
　　这样的大规模跨区域地铁的修建，将会带来多大的经济发展！将会给那些上市公司带来持续的发展机会呢？欢迎朋友们友好参与讨论，不喜勿喷！