带着女儿进西藏第十一篇林芝波密通麦亚洲第二大泥石流群死亡路段

　　林芝（藏文尼池或‘娘池’一词音译而来的）市，波密（藏语意为＂祖先＂）县，通麦镇的318国道，在2016年以前都是号称死亡路段。光看名字，诗意浓浓，森林树林，芝，好多女性爱用它做名字，初中、高中、同事都有还都很好看。波涛滚滚，细波涟漪，还有菠萝蜜，各种联想，觉着西藏人很神奇，名字很脱俗。当然，的确与我们不一样，那是音译，就是天意。不过，这么好听的名字和当地的美景的确相配。
　　如果说青藏线给我的是壮美，像樊梨花、穆桂英。那么林芝就是林黛玉。早晨的斜阳洒在高山北坡的树林里，渐次下来是雾气中的村庄，白色的羊、黄色的牛、黑色的牦牛点缀在其间。每家每户的房子都盖在绿色的草甸子上，细小的河流在草场流淌，骑在马上的藏族女孩子英姿飒爽，那个可爱不是一般白领可比的。想想王洛宾为什么愿意流浪在草原跟她去放羊，还愿意每天她拿着皮鞭，不断轻轻打在自己身上。我看见一个女孩骑在马上拿个绳子甩出大的弧线把石子扔向牦牛群，准确地击在那个走错路的牦牛头上。当时我就想，这就是生活的样子，水草丰美牛羊成群，在山上奔跑，在水里嬉戏，山花开时恋爱，下雪天在屋里谈情。如果可以这样，我愿意舍弃城里的课桌，办公室的电脑，几室几厅的钢筋水泥，和相爱的人做可爱的事，世代轮回生生不息。说说而已，想想就可以，城市已将把我们养得太舒适了，任何小节就毁了所有的梦想，真的就叫想得美。
　　第十天（8.26）八一镇--八宿县 共447.4公里，10小时
　　＂2011年8月26日中午15点25分。过了通麦还没有到波密，在这个地方堵塞了三个多小时。＂
　　今天出发的时候有个饼子掉到车里滚到车门附近了，都没关心。可是堵车三个小时，大家才想起来，赶快找出来拍拍土分着吃了。今天体验了318国道西藏这一段的险要，这根本就不是通常概念的国道，还不如一些地方的村道。这里的山是松散的砂石山，下雨天滑坡，晒太阳掉石头。经常是只容许一个车通行，遇到对面来车就得退好远找个稍宽的地方错车。另一边就是湍急的澜沧江，高山峡谷中间的水流因为落差大，滑坡多，所以流水很急浊浪排空。
　　堵车的时候我们去问了，说是塌方，想着这要是通开得多少时间。没想到，这边还是很迅速，因为常年塌方，准备得充分，也是入藏大通道，很重要的。他们在打牌，我带着女儿玩，她看这么多人也没什么好担心的，整天坐车，这不还能看看花草，逛逛真真的马路。塌方的地方还放炮炸什么了，可能能更快一些，爆破把塌方的碎石堆搬移到沟里去，剩下的再用推土车两边同时推就快得多。过塌方的地方单边放行，我们都下车车在乱石堆里通过，还得防着空中掉下石块。
　　到了通麦，是一个架在两个山之间的铁索桥，桥上是巨大的木头铺就的，每次只能通过一个车，两边都武装军人站岗。我带女儿走过去在军人跟前讲什么枪，让她摸摸，军人没有说啥。大吉也过来了，军人马上说：退后，不许靠近，吓得大吉离得远远的。看来，大吉看着还是有威胁的，或者不像好人。
　　第十一天（8.27）八宿县---芒康 共358.2公里，8小时4分钟
　　早都听说可能走着走着没油了，倒是带了一个汽油桶。这天出来看到一家加油站不是中石油中石化，老庄就说再找找，可不敢再这样的地方错过加油站了，起码他还有汽油。我们爬上一个高原一望无际，这哪里像是有加油站的地方。这时快没有汽油了，商量决定让大吉带着汽油桶挡个顺车到加油站加好油再挡个顺车回来。于是，我们在路边挡车，我看这时间这样过去下面咋到目的地，天黑了会有什么事发生呢，这里荒无人烟，我们爬了好久爬到这个荒山顶部。幸好遇上一个越野车的好心人，把他车上的一桶油给了我们，我们硬塞给一百元钱，算是解决了我们的难题。接着就是天路72拐，落差2000米，在山上看着就晕，老庄教我们不能老是用刹车，这样磨下去有可能就过热和磨损失去刹车，用低速挡走，走一走停下来凉一凉，喇叭花就用矿泉水瓶在盖子上钻个眼往轮毂上呲水，轮毂马上冒起了热气。
　　＂2011年8月27日，11点25分，住芒康。
　　民政宾馆，两个小伙子服务特别热情，标间120元。
　　大吉想去丽江，但问过几个人后，滇藏线更难走，他和平利还是看着图想走这条路。原本如果这条路好走，从芒康一天到香格里拉，再从丽江到攀枝花，再回到汉源、雅安、成都。但是，这条路更不好走，记得好像说是隔天放行。第二天早上，大吉到我们房间说，大家都想去云南玩，我说随便，情况就是这样，大家说去哪就去哪。下了楼都说去云南，老庄说，去哪都行，看去玩什么，丽江就一个小城，住着不几天没意思。我说丽江就是一条街，看风景不是主要的，主要的是住下过几天那样的慢生活，请假的人不适合，以后退休了或者专门来待几天。后来决定去川藏线，要把主题玩够。＂出行的路线设计要有前期规划，我们不是一次旅行，是个长久的旅行集体，云南丽江大理以后会规划走环线，不走回头路不浪费时间，这次计划的走川藏线，难道下次专门走剩下的路，我不反驳大吉和平利，他们来之前很信任我，所以不看路书，走着又道听途说觉着这也好那也好都想去，想出轨的样子。茂盛支持我的路书，老庄走得多有见识，避免了无头苍蝇东走西逛随性跑冤枉路，还没有退休，还不能按一年的时间溜达。
　　第十二天（8.28）芒康---得荣县 共265.4公里，6小时4分钟
　　巴塘去不了了，只有转滇藏线再返回川藏线。降边嘉措说，当年解放西藏的时候，巴塘是个出翻译人才的地方，进藏部队的翻译一半以上是巴塘人。
　　2011年8月29日零点15分。睡在20元一床位的宾馆里，一个房子好多单人床，我一晚上睡起来压死好几个大飞虫，这就是德荣县的住宿现状。因为巴塘到芒康线断了，所以近几日川藏线的人全绕道于此，故住宿异常紧张起来。问了好多宾馆，无奈，没地方，只好将就。
　　今天又是一天颠簸之旅，喇叭花说这是颠簸线，又颠又簸。我们说这是颠脏线，把脏器都颠坏了。今天看到了金沙江，浑黄的江水，深不可测。我们独自一车，在电闪雷鸣中，在崇山峻岭中行驶，路不好，车在边缘行驶，让人心惊肉跳穿行，天越来越黑，细致的、无知的、幼稚的心不想玩了。我搂着十岁的女儿心里很复杂，特殊环境，触目惊心，有些路就是乡道，村道，还过了一个双木桥，两根木头搭着的桥，老庄给开过去了。
　　平利也有点害怕了，问我啥时候能回去，我看着黢黑的天，暗无天日，就我们一辆车在无名小道行驶，两个车灯在那里晃，老庄一个人开车，路边是深渊，黄色泥浆汹涌澎湃，下去就找不到了绝无生机。我回答平利说，谁说能回去呢。他一声不吭，默默地坐着，直到远远的看见了有条有路灯的公路才放下心。
　　第十三天（8.29）得荣县---理塘 共365.5公里，8小时34分钟
　　2011年8月29日晚上10点25分。今天算是睡得早的，女儿睡了，让女儿好好睡吧。
　　今天从德荣来到理塘，这几日来最顺的一天，咋也是二级公路，虽然山大沟深，上山上半天，下山下半天，自己感觉很危险，老庄开得很自得，我们觉着哪一方面出问题就是车毁人亡，好在老庄有二十几年专业大车司机的经验，不然很危险，这些地方不是在城里开小车的人能驾驭的了得。路险，但是景色很好看。
　　＂理＂意为＂铜＂，＂塘＂为＂坝子＂，即广阔坝子有如铜镜。这里海拔4千多一点，面条煮不烂，做饭要用高压锅，这里藏族氛围很重，到处都是那种藏式宾馆，藏式餐厅。我们住的宾馆的一个藏族女服务员喜欢平利，藏族女孩喜欢有文化的人，戴眼镜又白皙和蔼的平利成了她的目标。我们开玩笑说带她去西安，她说原意，平利说自己有老婆，她说原意当老二。晚上还敲他俩的门，平利不敢开门，我出来看见是这个女孩。第二天一早她就来了，帮我们洗车，要跟着一起走，才发现她不是开玩笑。第一次发现平利不敢开玩笑了坐到车上不下来，我们告别了女孩，开上洗得干净的车安心回家，下面的路况就没有难走的路了，这已经是四川省了，这两天的惊险过后，才知道来西藏的困难，所以说，无限风光在险峰。