智能驾驶死亡事故后，李书福谈智能驾驶汽车未来发展！

　　​＂中国先天拥有引领世界智能汽车发展的市场基础，但是无人驾驶还有很长一段路要走，而且这条路不会一帆风顺。＂——李书福
　　山不转路转，今天八斗君要说的还是大家比较熟悉的AI在汽车行业的应用——智能驾驶！
　　就在前段时间，一场突如其来的事故让这个异常火热的行业逐渐冷场，似乎也让我们大家清醒的认识到了目前智能驾驶领域的不足之处。
　　上周，一名亚利桑那州的女性在过马路时被一辆Uber自动驾驶SUV撞倒并身亡。对此，当地警方已经要求Uber紧急停止其自动驾驶汽车项目。
　　据八斗君了解，Uber的自动驾驶测试车辆均搭载了多个低线及高线雷达、毫米波雷达、摄像头等多种环境传感设备。而根据事发地的录像显示，当时天气良好，道路环境并不复杂。
　　但是该智能驾驶车依旧与死者发生了碰撞。
　　显然，这些价格不菲的传感器及算法并没有帮助车辆规避事故，拯救生命。
　　​这辆来自Uber的沃尔沃XC90上搭载了英伟达的计算平台，经此事件后，英伟达也宣布将暂停其在加州、新泽西、德国及日本的公共道路上进行的无人车测试工作，并不讳言地表示，其直接原因就是此前Uber自动驾驶汽车发生的＂死亡事故＂。
　　除此之外，丰田也于3月20日宣布暂停其无人车路测计划，彼时这家老牌汽车制造商给出的原因是，担心Uber事故会给测试司机带来情绪层面的影响：＂希望这个短暂的‘休整期’可以给他们时间做调整，并理解他们的工作所存在的内在风险。
　　这次事故的发生似乎让异常火爆的智能驾驶行业逐渐冷场，同时也预示着目前的智能驾驶缺陷仍然十分大，现有的传感器设备和算法还不足以预判到所有道路环境状况。
　　经历了此次智能驾驶事故的发生，智能驾驶将发生什么样的蜕变？
　　吉利创始人，董事长李书福在2018智能汽车国际研讨会上表达了其本人关于智能驾驶发展的看法。
　　​ 八斗君对李总的演讲整理了一下，如下：
　　目前，全球汽车行业正在快速迈向智能汽车时代。相关企业纷纷宣布高级自动驾驶汽车的上市时间表。各国政府也在为自动驾驶汽车测试颁布相关指导规范，以鼓励这一新技术早日实现商用，造福社会。
　　但是，如同任何其他新技术的发展一样，高级自动驾驶汽车从技术日趋成熟，到真正走进普通老百姓的生活，真正改变我们的日常出行，还有相当长的一段路要走，而且注定不会是一帆风顺的。
　　近期不幸发生的自动驾驶汽车致死事件，以及相关事件也再次提醒我们，无论汽车技术如何发展，研究自动驾驶汽车、测试自动驾驶汽车，安全都是最重要的。
　　李书福认为，中国先天拥有引领世界智能汽车发展的市场基础，但是无人驾驶还有很长一段路要走，而且这条路不会一帆风顺。
　　李书福先生表示，在中国政府的领导下，中国标准必将引领世界智能汽车发展！
　　与此同时，李书福预计相对成熟的自动驾驶汽车有可能在2019-2021年之间实现。
　　或许正如李总所说，智能驾驶要想彻底的改变我们的出行方式，融入到我们的生活当中，还有相当长的一段路要走，而且注定不会是一帆风顺的。