用心倾听倾情赴约捷途用户代表恳谈会绿野仙踪黄山行

　　用心倾听倾情赴约捷途用户代表恳谈会绿野仙踪黄山行
　　高铁外风雨交加、暗云涌动，不免联想如今的汽车行业：革命云起！
　　内容主题如题：
　　烟雨五月，雨中前往、雨中返途，周末匆匆的两日行，待到满身疲倦返回修养一日，才有机会写这两天来的所行、所见、所想！
　　提前半个月应厂家王科长所邀请，前往黄山参加座谈活动，其实在实际用车的三年里和车友群的互动中有很多关于这个车的想法想和厂家沟通，都没有时间和机会去表达，借此机会也想多交流一些。所以冒雨前往！
　　几经周折，半夜到达黄山北站，温暖的是由厂家的小伙子接车，有种回家的感觉！
　　人生就是无数的偶遇变成了巧合的注定，我两年前住的就是这个房车，今天住的是它对面的景色，两年的时光变成了两年前景色中的那个人！
　　第二天清晨，暴雨过后是清新的一片，就当来一次氧气之旅吧！
　　接车用的试用车大猪哥大诸葛
　　内饰时尚的一逼，，，好多安全提醒和电子化的配置很多，导航贴心方便，比我的第一代捷途先进的太多！
　　不知道违法没有，这个车1。6t真带劲，我时刻提醒司机不要跑太快，风雨中跑那么快车子还是很稳，感受科技的进步不是一点点的！
　　恳谈会后的合影！
　　大连周校长和李总的合影，〔微笑〕周校这个兄弟特别好处！！！
　　我们都怀着一颗心疼民族企业、支持国产的心！
　　每位代表都有好多的心声想倾诉！
　　如果有时间，关于奇瑞捷途的前世今生我也想说个1小时！
　　李总认真的倾听更加激发我们想发表意见的冲动！
　　河南黄大哥这张没有拍好！
　　苏兄弟准备的很充分，提出的建议都是真知灼见！很有实践性和前瞻性！
　　而我的意见好像偏题了：由于我是第一代捷途70的用户的，我的车机是不能联网的，只能听歌看视频，所以我（借口借口）
　　其实我只关注捷途的好看不好看！，其实在这三年里，捷途出了那么多车型，我觉得都不是完美的车型！相比较而言：捷途x90的设计相对完美一些，最突出的问题就是车pigu都设计的臃肿，不好看，尤其是撅pigu撅的不好看，也许有人看的还很喜欢，也许有人觉得还可以，就如当年的qq6也有人买，但是确实需要改进每一款的车尾设计！
　　大家在举手表决新款app的设计和条款问题！
　　会议的间隙我们还在忙着讨论，如何把捷途做的更好！
　　重庆谢大哥的意见最为刺耳，我觉得也最为受用！这才是座谈会的价值所在，我们的目的只有一个：如何做的更好！如何做的更保值：更有价值才更保值！
　　激烈的征求意见、代表提意见、交流展望之后又是一番激情畅饮！
　　这一桌也有领导，说实话，饭菜很好，但是心不在焉，还是觉得会议时间太短，如果有可能：哪怕吃着盒饭开会都可以，因为作为支持民族企业的那份热心滚烫，有太多的建议想说！
　　晚餐过后的烧烤k歌，，李总的歌喉犹如他为人那般豪爽！！大家都是歌王，我都没有机会唱（托词借口，实为大家都唱的太好，我实在不好意思唱了）
　　杨老弟是灵魂人物
　　美丽帅气的伉俪夫妻！拥有2辆捷途的忠实粉丝！
　　紧张而非常有意义活动结束后，第三天，我们踏上了回家之旅！
　　用脚步丈量来过两次的露营地，孩子也很熟悉这个地方！
　　依依不舍，仿佛又是离开家，从家里出发去远方
　　小时候的记忆，没想到黄山脚下到处都是这个东西，炒鸡蛋、炒青椒都很可口！
　　女儿听到说这个好吃，便下意识的想多采一些，农民的血统纯正的！！随我！可她妈妈腰都没弯，（差评）
　　时间仓促，来到了黄山脚下却没有时间和黄山切肤体会！有点遗憾！
　　此情此景只想到四个字：绿野仙踪。
　　归途中很早赶到黄山北站，搜寻到附近的一个古村落，我们便前去玩了一会，很有意境，民风淳朴！
　　阴雨蒙蒙小路上走一走，看一看，吃个午餐，闲暇的一日便过去！
　　慢节奏，仿佛生命的速度都慢了！
　　一段美好的回忆，也是一次难忘的会议，，，不管我们的结果如何，我认真的表达了自己多年对于民族汽车工业（特别是奇瑞捷途的）的殷切期待和美好祝福、自己的一腔热言能否被采纳，很在乎也很不重要了，表达了，是否实现已经不是自己能左右的，期待下一个10年我还能见到捷途，更美好的捷途，更漂亮的捷途！
　　写在finally
　　事实证明，汽车的颜值是和汽车的价值是正比的，越是漂亮的汽车价值也就越高，比如卡宴，比如宝马奔驰。有时候很多人买车其实真的不是为了那个标志而去，把标志去掉，它们还是很漂亮就对了！
　　汽车设计的缺陷越多，尤其是外观，其给消费者感应的相应的价值就越低！尤其是很多国产车设计很丑就是个大问题，可能这方面奇瑞的20052015年这10年表现的尤为尖锐，用尖锐失优来形容它很贴切，奇瑞失去了中国汽车工业最为辉煌的黄金十年，这一切都是因为设计的难看而被大家拒绝！
　　性能稳定，尤其是发动机是中国最棒的，捷途的发动机堪称甚至是世界性价比最棒的发动：不烧机油、省心、省油、价格便宜！维修保养便宜！
　　一款漂亮的车和一款丑的车制作成本能有悬殊吗？模具和工序有差异吗？迫切的期待捷途能设计的更美观，更完美！生产出一辆经典车型，像甲壳虫一般风靡全球的车辆！且经久不衰！美即正义！
　　如今正处在暗潮汹涌的汽车革命时代：人民大众需要什么，我们就造什么样的车！真期待捷途领导们能理解这句话。
　　如今的中国的汽车文化已经跨过了温饱阶段（有车没车的阶段）
　　下一个阶段将是两极分化的市场划分：其中一极是大车多座旅游休闲（甚至房车）捷途的7座车卖的很好，主打旅游（多人旅游）是属于这个类别，另外一极是小车少座（2座）城市上班休闲时尚，要区别与一般的代步之用，一定要是一款漂亮的小跑车，满足城市时尚的四个标准：体积小好停车，双座敞篷漂亮，后置发动机、能续航，类似bentian的s660那种，记住，不是电车，不是电车，不是电车，重要的事情说三遍！如果是电车你卖的比wulinghongguang贵，很少有人再买你的车，建议把奇瑞xiaomayi改成0。8汽油增压发动机，改成双座，外观可以再优化设计一下就可以填补这个市场。中国的大多数车主还是忠实的燃油发动机的忠实粉丝，我就不相信电车！〔冷汗〕
　　这两个极端分别是两种不可代替的功能，很多人都会愿意掏腰包购买的第二辆或者第三辆车！，有不可替代性！如果你生产出来的车，人家觉得可有可没有，那么你就将会在这场革命中被灭亡！（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）