由于半导体芯片短缺继续打击汽车制造商，通用汽车将在 9 月份停止其大部分北美工厂的生产。
　　美国的四家工厂、墨西哥的三家工厂和加拿大的一家工厂将关闭长达两周，具体时间取决于地点。
　　由于美国和亚洲的芯片制造商难以满足封锁后重新开放的经济体的需求，福特和丰田本月也减产。
　　短缺推高了汽车价格，促使人们购买二手车。
　　拥有雪佛兰和凯迪拉克等品牌的通用汽车表示，停产将影响其一些最赚钱的汽车，包括其运动型多功能车和全中型皮卡。
　　受影响的工厂包括印第安纳州的韦恩堡工厂、墨西哥的 Silao 工厂和加拿大的 Cami Assembly 工厂。 丰田因芯片危机减产40% 为什么会出现芯片短缺？
　　该公司在一份声明中表示：＂这些最近的调度调整是由受到 Covid-19 相关限制的国际市场的半导体供应限制造成的持续零件短缺所推动的。＂
　　新车通常包含数十个微芯片——也称为半导体——但汽车制造商在大流行开始时取消了与芯片制造商的订单，担心销售会长期低迷。
　　现在，随着需求的复苏，芯片制造商正努力跟上步伐。汽车制造商还发现自己与科技公司和消费电子行业直接竞争供应。
　　本周早些时候，福特表示，由于短缺，将从 9 月 6 日起削减卡车产量，而丰田汽车将在 9 月份将全球产量削减 40%。

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