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第一次买车,买手动挡好还是自动挡好?

  老司机有自己的理论和经验一般不会问出如此问题,所以你一定是个新手。新手第一次买车,我的建议是一定要买手,是一定买手动,因为新手上路的前5000公里是培养一个司机开车手法的非常关键的阶段,基本上一生的开车习惯从这5000公里中就会锻炼完成,换挡时机,油门深度,刹车方式,单手还是双手打方向等等等等。手动档可以全方位的培养一个合格司机,即使几年以后换自动挡也能从容应付,因为那是行车电脑适应驾驶者,现在的自动挡车都会学习驾驶者的开车习惯。但是如果反过来你将终生适应不了手动车型。其二关于轿车和SUV倒是不太重要,看个人喜好,因为不管多好的车5年以后你也会有机会就想换掉。除了坐姿比较高,拉东西比较方便,SUV也不过就是一辆披着越野外衣的轿车。当然硬派越野除外,那是另外一种车型,不在我们讨论之内。
  兄弟,看你配图是比亚迪,我也是比亚迪,我是15年12月份提的s7,说说我的看法吧。
  问这问题之前,你先了解下几个前提:
  1.路,确实是越来越堵了,车确实是越来越多了!在这个前题下谈乐趣,有点自欺欺人了!!
  2.自动档的占比确实是越来越高了,这是个趋势!而且豪华车中,以自动档越多。这就是自动档越来越成熟,人们收入越来越高有直接关系的。当然,跑车的都手动的,那是炸街二代们的爱好。
  3.当一个革命性的事物出现时,旧事物被取代是必然的事情,长期来讲,手动档被取代是必然的事。先练手动再买自动,纯属用老眼光看问题。正如大家都用拖拉机犁地时,又有老人告诉你,用学一下牛犁地吧,这样能让你对土地的认识更深!!其实,纯属是误导!实质上是,老人们用犁用惯了………
  综上,坚决自动档!你需要的只是了解下,哪家的自动档用着质量更放心!我选的是s7,12000公里了,很皮实,很放心。
  车子是个好东西,生活中少不了它代步,结婚时少不了它撑场,购物时少不了它拉货,简直是个万能的存在。
  很多年轻消费者也想拥有这么一辆仿佛无所不能的汽车,纵使还未成家,把把妹,送女神回家还是很满足的嘛~
  汽车:谁还不会当个红娘是咋滴~
  目前我们的汽车市场还是相当健全,微型、小型、紧凑型、中型、中大型等各级别车型不胜枚举,车型配置也不尽相同,高配/低配,轿车/SUV,手动/自动变速箱等等,今天我们就来说说对于第一次买车的消费者,究竟哪种配置,哪种车才最适合。
  买手动挡还是买自动挡?这里要先说明下手动挡和自动挡的优缺点。
  手动挡的优点:
  1、价格便宜更实惠
  价格是手动挡车型的一大优势。一般来说,在其他配置相同的情况下,手动挡车型要比自动挡车型便宜。比如上汽大众途观,手动挡风尚版指导价19.98万元,但手自一体风尚版指导价则达到了21.18万元,高出了1万多,对有价格要求的消费者有较大的吸引力。
  2、技术成熟更可靠
  手动变速箱相比而言结构更加简单,技术更加成熟,没有电子元件辅助,纯机械结构,故障率会低很多,更加可靠。
  3、维修保养也便宜
  手动挡车型在养护费用上比自动挡的便宜许多,其本身没有复杂的构造,依靠成熟的变速箱技术,手动挡坏的也比较少,就是挂错挡了一般也没啥大毛病,保养维修更便宜简单。
  4、操控感强
  汽车的换挡时机、换挡过程、换挡动作均由司机一人掌控,满足热衷驾驶操控感的车主,增加了行车趣味性。另外在需要的时候还可以快速降挡,利用发动机控制车速,可谓老司机的最爱。
  但自动挡也有不足之处,比如它的开车强度大。离合、油门、手动换挡,三组动作不可或缺,对新手司机而言是个挑战,尤其是行车高峰期,这组动作还将更频繁。
  它对驾驶技术要求也比较高。手动挡不是踩下油门就完了,还需要油门离合之间相互配合,这是在考验驾驶者的技术,否则就可能会出现加速不稳或熄火现象,离合和油门的完美配合才能开好手动挡。
  因此,如果你买车时对价格比较在意,有一定的驾驶技术,又喜欢操控感,那手动挡车型绝对是你不二的选择,无论从售价还是驾驶感受上都能满足你,丰富你的出行乐趣。
  说完手动挡,再来说说自动挡,自动挡也有很大优势,比如:
  1、驾驶轻松超省事
  自动挡有着先进的换挡技术,不需要用手即可换挡,你只需控制方向及油门、刹车即可,开起来很便捷,很适合在一些经常拥堵的城市使用。
  2、对驾驶员的技术要求不是很高
  自动挡车型可谓是老少皆宜,其不需要太高的技术和繁琐的换挡过程,简单上手,甚至还有传闻:D挡走天下!这对新手司机来讲更容易掌握。
  3、换挡相比更平顺
  对调校成熟的自动挡车型来说,只要你温柔的驾驶,自动挡还是很平顺的,不会有像手动挡那样能感觉到明显的换挡过程,并且现在多数车型都搭载了自动挡,也是舒适度和体验感的提升。
  当然自动挡也有不足之处,比如它的成本较高。与手动变速箱相比,自动变速箱内部零件更复杂更多,制造成本更高,那么卖得肯定就要贵一些,属于多花钱买舒适。
  维修保养的成本也较高。自动变速厢内部结构复杂,零件众多,一来需搭配较好的变速箱油,二来自动变速箱万一出现了故障,维修费用比手动变速箱可高出一大截,对车主将是一笔不算小的支出,好东西只能娇贵着养。
  因此,自动挡车型更适合只用车辆代步,经常混迹于行车高峰期的车主。如果你喜欢便捷的驾驶,简单的操控,平顺的换挡,那么自动挡车型是你最好的选择,即使遇见堵车了也无所谓,反正开着也舒服。
  所以,买车选择手动挡还是自动挡,还要看自己平时具体的开车方式,追求操控的选手动,追求简单的买自动。当然你也可以选搭载手自一体变速箱的车型,既有自动挡的便捷性,又能在一定程度上满足手动换挡的乐趣。
  至于新车是选轿车还是SUV,则要看自己追求驾驶质感还是追求空间和外观拉风。轿车在公路上有着良好的路感,车身高度低,操控感更好,行驶起来更稳健,但空间不如SUV大,日常无空间高需求的普通家庭选轿车足够。
  SUV则在近几年相当火爆,很多人买的第一辆车就是SUV,因为它有着拉风的外观,高高的视野,宽大的车身和相当可观的空间,有着良好的通过性,在国民心中比较在乎的几点SUV都有,但其操控性不如轿车,高重心也让SUV应急反应速度慢于轿车,但对多数家庭来讲,SUV算是个很棒很热门的车型。
  总结:普通消费者买辆车不容易,第一次买车最好还是根据自己的用车情况购买,手动挡/自动挡看自己的驾驶习惯,轿车/SUV看自己和家庭的用车需求,根据条件对号入座,新车你会用着很舒心,最起码开着很有乐趣~
  纯粹为了便捷舒适考虑的话,个人倾向于自动挡suv,也可以是手自一体的suv。suv乘车空间大,活动范围广。自动挡无需换挡,简易轻松。但suv由于车身体积大,重量重,所以在耗油上会比普通轿车大。
  目前家用汽车主要在平坦的城市道路行驶,出于省油的目的,很多人会放弃购买suv,而选择普通轿车。其实suv畅销的有小型suv和紧凑型suv,二者在体积上紧凑型suv更大一点,选择小型suv可以做到省油。
  自动挡是轿车上使用最广泛的挂档方式,很多刚拿到驾照的新手,即便学的是手动挡,也会购买自动挡的轿车。就身边一位朋友,他讲述自己在红绿灯遍布的城市道路行驶手动挡汽车的经历:红灯停车挂一档,起步提速经二档挂三档,开了一段路又得减速挂,最后一档停在红灯前。讲完之后,他说了一句:"挂档挂到手抽筋。"
  当然这只是他个人的想法,换作自动挡汽车就比较简易,没有离合器踏板,只要顾着方向盘、刹车、油门就行了。如果不是想体验挂档的快感,获得更多的驾驶体验的话,自动挡还是最受大众欢迎的。
  顺便提一下,suv会有涡轮增压和自动吸气两种动力模式,个人建议选择涡轮增压,动力供应更加充足。两者在油耗的计量单位上也有区别,自动吸气的是(L),涡轮增压则是(T)。一般suv要能把油耗降到1.6T以下就算省油。
  这么说,同配置价格上suv稍贵、油耗上suv稍耗,但suv乘车活动空间大,驾驶视线更好,配上自动挡,要是双离合更省油、更轻松。
  我比喜欢手动档的车,我第一次买车选择日产呢桑,手动挡,这款车省油,各方面都不错,我觉开自动档累,长时间开手脚都不大动,感觉没有精神,开手动挡的,手脚并用,能提起精神来,我喜欢手动档的车!
  对于内燃机驱动的车辆,都有变速与离合,自动挡也有只不过没有离合器踏板。第一辆车如果是手动挡,能更好的理解与感受各个档位与车速转速油门的关系。对于车的直接控制对于以后驾驶自动挡有很大帮助,也能更好的理解自动挡行驶时的车辆状态。自动挡有自动挡的好处,手动挡也有手动挡的优点。
  对于SUV和轿车之争也是一个老话题了,可以根据自己的家庭经济状况与个人喜好自由选择。这两种车型有自己的优缺点,轿车是为公路而生,有良好的行驶质感,车身高度低,重量稍轻,油耗低,空间小。SUV是使用了轿车的结构,融合了越野车的优点的多功能车辆,单就公路上的性能个人感觉不如轿车,底盘高通过性好,车身高,重心高,重量高,油耗高,空间大。加上国内的SUV风,价格也稍高。对于新手来讲,这两种车在上路之初都得勤加练习,安全驾驶。
  第一次买车应该怎么选择,还是要靠自己的实际情况来决定,因为自动档和手动档的车型都有各自的优点。
  首先我们先来看下手动档车型的优势之处,第一价格便宜,我想这个不说大家也都清楚,在购车的时候自动档车型普遍要比手动档的车型贵出一万元左右。第二技术更加可靠,相对自动档车型来说,手动变速箱的结构更加简单,技术更加成熟,没有电子元件辅助,纯机械结构,故障率会低很多,更加可靠。第三维修保养较为便宜,尤其其本身没有复杂的构造,依靠成熟的变速箱技术,手动挡坏的也比较少,保养维修更便宜简单。
  说完优点我们来看下手动挡的缺点。我想手动挡车型最明显的便是其驾驶难度大(相对自动档车型来说),因为其离合、油门、手动换挡,三组动作不可或缺,对新手司机而言是个挑战,尤其是行车高峰期,这组动作还将更加频繁。
  说完手动档车型,我们在来看下自动档车型的优势之处,首先便是其轻松的驾驶感受,因为自动挡不需要用手即可换挡,你只需控制方向及油门、刹车即可,开起来很便捷,很适合在一些经常拥堵的城市使用。对驾驶者要求更低,真可谓是老少皆宜,容易上手对于新车来说更加简单。但缺点便是其维修成本较高,不便于修理。
  总的来看,对于第一次买车来说,我推荐购买自动档车型,毕竟自动档车型也是未来汽车发展的趋势,也更加容易上手。
  新手,一个在路上总是被老司机嘲笑和讽刺的"特殊人群",纵使他们想尽各种办法把自己伪装起来,但总是被人轻松识破。
  纵使他们的内心是崩溃的,但世界上总有源源不断的同伴在其左右。如何让自己座驾更适合自己,让自己的出行更舒服更享受。成了新手朋友们最头疼的一个问题。
  我是为了提高车技,选一个手动挡好好练一练呢?还是选一个自动挡轻轻松松开好呢?选择手动挡又怕上路开不走。开一两年手动挡再换自动挡,资金又不够,还得反复折腾。啊,好烦,雇一个司机算了,啊,没钱~
  接下来我们就聊聊新手到底该买手动挡还是自动挡。
  踩离合,松油门---挂挡---抬离合,给油。很显然,相对于自动挡的D档走天下来说,手动挡的操作确实复杂了很多,尤其是对于遇到紧急情况通过尖叫和闭眼来解决一切事情的女司机来说,更是个磨难。
  所以如果你所在的城市车辆较多,路况不好、红绿灯满街、经常会遇到上下坡、行人自行车电动车经常乱窜。最好是买一辆自动挡的车,因为频繁的左右脚踩,先抛开协调性不说,真的很累,说不准开的多了会练成麒麟腿。
  根据新手买车的用途来说,不同的用途选择也不一样。如果你是一个汽车发烧友,就是喜欢机械之间的碰撞以及车辆在自己的操控之下的如鱼得水,并且喜欢在朋友面前展现自己的车技的,那么建议你选择手动挡。平顺的起步、陡坡不溜车、右手换着档、左手转着方向盘、左脚踩着离合、右脚踩着油门、那种满足感一般人真的无法体会。
  我在我第一次买车时我就已经是老司机了,我选择了一台既省油又质量好的自动挡车,开自动挡车,方便。
  看你们那的实际路况怎么样,交通比较拥堵,建议买个自动挡,刚开车的话,遇到交通拥堵的时候,总是起停车,人容易慌,轿车跟suv,根据自己喜好选择,轿车舒服,稳定性好,suv视野开阔。经常跑城市道路,建议轿车

是本田汽车的发动机好,还是大众汽车的发动机好呢?本田发动机好还是大众发动机好,先用一组数据说话。本田1。0T,最大马力125P,最大功率92千瓦。大众1。2T,最大马力110p,最大功率81千瓦。本田1。5T低功率,最大马力17汽车轮子轴承没有润滑油,为啥不烧坏?之前车型的车轮轴承是很容易损坏的,因为使用的滚珠轴承,不能实现完全密封,全靠润滑油来抵抗磨损。用不了几万公里就出现旷量了,无法修复,采取直接更换的方法,所以也不会重复涂润滑油。现在有没有价格在10000左右的摩托车推荐?1万左右,选择性真不多,当然你要是选择二手或者一些其他杂牌的话,就当我没说。推荐的这几款车,我本人都亲自骑过。本文主要说一些自己的感受,如有不对的地方,欢迎指正。1五本幻影150皮大众探戈,日产逍客,本田缤智这三款SUV哪款适合家用毛病少?这三款SUV可以说是15万区间比较热门的合资一线车型了,如果是家用的话,个人觉得可以着重考虑一下日系车,合资品牌中,不说日系车多牛逼,但是在人机交互学这方面更符合国人的用车习惯先来手动挡的车拐弯时,挂二挡担心熄火,是否可以一直踩离合等拐完后慢抬离合给油走呢?第一,首先,要看你的弯度大小是直角弯还是慢弯来决定你用不用踩离合器。第二,车辆在正常行驶当中,由其过大弯下慢坡是不需要踩离器的,靠刹车换挡调整速度才是正确的。第三,小弯急转弯需要你能量回收明明可以用刹车控制,为什么新能源车偏偏要用油门控制?新能源汽车在国内泛指电动汽车,或者插电混合动力汽车。电动汽车最大的短板就是电池,充电无法像燃油车加油那么简单方便快捷,开源困难的情况下就需要节流,例如想办法降低电耗尽可能的回收电能你在外企工作过没有?我在一家世界五百强丹麦公司工作了八年!当时招聘岗位是清欠工作。岗位要求,大专以上学历,熟悉财务往来账,沟通能力强。由于国企濒临倒闭,我在国企基本上做过很多部门中层干部,没有从事本专丰田好还是本田好?本田和丰田都是世界十大汽车企业,所生产的汽车在质量安全空间油耗售后等方面都是做的比较不错的。但是这两家车企也是存在很多不同的,今天咱们就来说说本田和丰田。丰田车子的整车质量是非常稳买了家用汽车后,最后悔的是什么?最后悔的就是买了一堆花里胡哨的配置,最后一点用没有。当初买车的时候为了以后方便,咬咬牙上了高配,结果现在一点都开心不起来因为当时很多配置现在一点用都没有,感觉自己真的是白花了这些钱自驾游中国房车的锂电池多大够用?不能单纯用电池容量多少来衡量电够不够,因为再多的电也有用完的时候。还要考虑充电方式和充电效率以及如何节省能源等多项综合指标。首先,我家戈士达房车是48伏锂电池250安时容量,一共19月起,老年代步车归为机动车,上路要驾照!还有哪些新变化?9月有望岀台微型低速纯电动乘用车技术条件,即新国标。挂什么牌,用何种驾照,目前尚不可知,待政策出台。对现有的超标车,给予一定的过渡期。最近网上有消息说,从9月份开始,老年代步车出台
可以推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车吗?其实适合长途摩旅的车型都有如下特点,第一,续航里程长,一般都有个大油箱,油耗也比较低。第二,骑乘姿势不累,坐姿直立,腿部能承受一部分体重,这样不会导致体重完全压再腰部承受。第三,有倒车雷达与倒车影像有什么区别?现在的汽车配置越来越多,朋友们开起车来也越来越方便,这其中倒车雷达跟倒车影像也是很有用的配置。有一些车型这两个配置都有,但是又有一些车型中有其中之一。那么问题来了,倒车雷达和倒车影前驱车跟后驱有什么区别?关于汽车驱动方式的话题,争论似乎一直没停过,而且大家争论的方向主要是哪种驱动方式更强更实用。对此,网络上也出现了一些金句,比如前驱代步后驱竞速四驱搬砖走烂路,许多人觉得这句话归纳了春风nk250和凯越321rr怎么选?nk250出来时间比较久,从开始小问题比较多,到现在质量稳定了,不得不说是非常适合新手入门的车型,如果买二手的话1万左右,就能买到不错的车。321rr是跑车和nk250不属于同一种雪铁龙新旗舰凡尔赛C5x好不好?我有一台世嘉,自己开,一台天逸,儿子开,冲着对标志雪铁龙的了解,我是闭眼买。唯一影响的就是预算,预算决定了我买那个档位的。最近倒是想换了我的世嘉,预算充足的话,508高配或C6,5从山东东营出发,开车去拉萨。大约需要多少费用呢?按大多数人走的路线川进青出来说,东营拉萨来回10000公里左右,不知道你什么车,暂且按百公里10升油计算,当前油价不同的油站差异很大,平均7块多吧,藏区相对会贵一些,平衡一下按7。本人想换车,A8740帕拉梅拉哪个好?我是大魔王,我来回答奥迪A8宝马740保时捷Panamera,三款车虽然价位上在同一个区间,但是风格确实大相径庭,我个人觉得定位区别还是有些大的,很好选。首先说说奥迪A8,这个车现驾照考试的四个科目哪一个最难?绅爱车,愿每个人都拥有自己所爱的。感谢诚邀,科一,科二,科三,科四,哪一个更难?相信这个问题对准备考驾照的人有很大帮助,可以给予一个心理准备,但是每个人考驾照的过程都不一样,得出结电动车带头盔OK,可停车后怎么保管?挂车上怕偷,拿在手里麻烦?对骑电动车外出必须要戴头盔。很多人都是表示能够理解,并且支持的,但是还有一个问题头盔该如何保管?总不能我们出门的时候时刻戴着头盔吧。去超市的时候也要拿着头盔吗?送孩子入学的时候,两东北地区用乙醇汽油,为什么还要和国际油价接轨呢?前几年去河南的时候,加的就是乙醇汽油,刚开始在普通公路上开没什么感觉,但是上高速后就不行了。加速到100公里每小时,在网上踩油门,车辆的加速就很慢了,即使我猛踩油门,加速还是慢,以如果支持国产高端车,选哪个?汽油车选吉利领克,混动车选比亚迪。日前,比亚迪汉系列焕新而来正式上市,除了汉EV汉DMi汉DMp车型外,汉EV千山翠限量版也将一同上市。汉EV补贴后售价为26。9832。98万元汉