当你考驾照考不过的时候心里是什么滋味？

　　很高兴回答你的问题，当你考驾照考不过的时候心里是什么滋味，我说一下自己的亲身经历吧，记得那时第一次预约考科目三，和我一起去考科三的还有两个同伴，我们都去的非常早，差不多六点就过去了，我们几个说好了要在正式考试之前先模拟一遍的，所以我们都花钱模拟了一遍，完了就排队等着正式考试了，那天考试的人很多，差不多上午十一点半才轮到我们几个，我们几个的号差不多都排在一起，不懂咋回事，我那天格外的紧张，尽量努力想让自己放松下来，结果是两个同伴都考过了，只有我自己没有过，当时那种心情真的是郁闷难受死了，中午回到家里，一进门老公就问我考试结果，我理都没有理他，看我的言行举止老公心里有数了，安慰我说放松心态，下次好好考就行了，反正我是真的难受了好几天，一想到我的同伴都考过了我没有过，心里面就莫名的难受，现在我已经拿驾驶证一年多了，想到自己当初考驾照的经历还是觉得自己当时心态不好，太紧张才导致过不了，所以希望还在考驾照路上的友友们，考驾照一定不要紧张，心态很重要的。祝你们好运连连吧。
　　我是去年年底才拿到的驾照，挂过好多次，所以这个滋味还是感受很深刻的。
　　2017年年初我和老婆一起报名的考驾照，价格已经记不太清了，广州永通驾校，印象中好像是4200的报名费，两个人一起花了八千多，当时有点肉疼。
　　永通驾校练车场其实就在我们楼下，练车超级方便，不像很多朋友需要骑着电瓶车或者挤公交过来学车。但是整个2017年我却一天都没练过，因为我做服装电商，2017年实在是太忙了，那一年我准备从沙河货全面转型实体批发市场货，那阵子几乎天天跑南城选款，然后拿样衣回来拍图，图片出来还要自己做详情页。而且实体批发市场的衣服不是一件起拿的，一个款一般至少要五件或者十件起拿。图片的话，一个款拍图要两百多，如果一个款有多个颜色的话，压力就更大了。
　　我老婆倒是早早开始学车了，但是她因为要考执业药师资格证和卫生资格证，所以2017年也没有花很多精力去学。我们的科目一都是2017年考的，一次性过，我老婆94分，我96分。之后我老婆又顺利通过了科目二，也是一次过的。
　　到了2018年上半年的时候，我老婆科目三先是挂了一次，她对当时教她科目三的教练颇有微词，因为教练在教科目三的时候，直接带着一个美女去兜风了，然后随便找了个陪练的教她们，教的都很不到位。挂了一次之后，我老婆又自己联系了质量比较好的科目三陪练的教练，学了一个小时后，开始考第二次科目三，这次终于过了。
　　等到我正儿八经学车，已经是2019年的事了，因为再不学我的驾校报名就要过期了，第一天学车，方向盘打了半个小时，就被教练喊去练侧方位了。那个教练姓黄，比较年轻，我们都叫他黄教。黄教喜欢抽烟，我时不时就给黄教买包烟，天热了也会经常给大家买水，所以虽然黄教平时很凶，但是关系处理得也很不错。但是也就练了两三天侧方位，公司生意又忙起来了，就没有继续练了。
　　重新开始练的时候，已经过了有两三个月了，这次换教练了，新教练胖胖的，有点年纪了。一口广东的方言，也不太像标准的粤语，总之听不太懂。主要是既不抽烟，也不喝饮料，平日里学车的大部分是本地人，可以跟他沟通无障碍，但是我就比较吃力了。他教学的时候，大部分也是说的方言，每次都要我一再强调听不懂，才讲两句不标准的普通话。不过因为学车比较方便的原因，每天我都早早来到练车场，最多也就一个人跟我轮流学，甚至来得早的话我可以一个人先练20分钟，所以进展还是挺快的。
　　第一次考科目二，我其实对自己还是挺有信心的，但是到了考场，心态就有点不好了，因为平时做电商出门太少，方向感特别差。在陌生的环境里，就容易紧张，其实我应该花钱报一下模拟考的，但是当时考虑到我老婆都是一次性过的，就懒得花那个冤枉钱了。到考科目二的时候，第一项是倒库，我是同一个车里第一个考的，可能是太紧张了，我对点的时候对错了，对成了侧方位的点，然后方向盘就打晚了，最后怎么倒都倒不进去。我当时并没有意识到自己的问题，还以为是考试的车和平时学的不一样，到第二次倒库的时候，我直接不对点了，完全凭感觉，差不多的时候就打方向盘，好在有惊无险，顺利倒进去了。
　　第二项是考斜坡，平时练的时候对点其实还是挺准的，但是我踩完刹车拉起手刹那一刻，就听到说我距离右边线超过50cm，考试不通过。这个点我是真不知道，没听教练说过，自己平时练的时候，只注意对前面的线，以为右边不压实线就可以了，没想到还有边线距离一说。所以科目二第一次考试就这么挂了，因为自己觉得挂的有点冤，没有体现出真实水平，所以我在第一时间报名了第二次考试。
　　第二次考试差不多间隔了半个多月的时间，我也就练了两三次就直接去考了，但是说实话，直到考试的前一天，我依然不知道如何在确保停车的时候对准杆的前提下，保证右边距不出问题，因为总是容易顾此失彼，我对杆的时候，就注意不到右边距，注意右边距的时候就对不准杆。然后我问了几个已经考过的，都是怎么对的点，回复清一色的说碰运气，感觉差不多了就踩刹车，而且没有人会同时考虑两边，基本都是对前面的杆。
　　我是比较偏执的性格，做事喜欢追求完美，如果做不到完美，常常就会一泻千里的感觉。这其实是很不好的性格，尤其对做生意而言，做生意要有非常强的容错能力，不能走极端，任何时候都要把风险控制到最低水平。但第二次考科目二的时候，显然我在心理上还没有准备好，最后在考试的时候惊慌失措，这次两把都挂在了斜坡上，而且两次都直接连杆都没对好。第二次考科目二挂了，我的心态就有点崩了。因为平时学的很好，每次练车几乎是零失误，因为在确定的车和确定的环境中，我能把每一个点都做到完美，尽管我并没有学会对好点，但还是可以做的足够好。但是一换环境，这些没有学到位的问题就立马暴露出来了，而且我真的不知道如何去克服。
　　到了快年底的时候，我决定先试下考科三，科三能过的话再来考科二，压力会小很多，万一科三也没过的话，科二就可以直接放弃了，因为我的时间已经不够用了。显然我的策略是对的，科三我是学了一个小时的模拟，再上的考场。整个过程都十分顺利，尽管这次我依然是第一个考的，但我也是第一个过的，而且是满分，一次过。我科三的考场是在广州素有＂死亡考场＂之称的广汕路考的，确实经历了一点小插曲，就是路况非常不好，一路需要频繁踩刹车，据说很多考生就是因为刹车踩的太多一不留神熄火了，然后心态崩掉了。兴庆的是我没遇到这种问题，但是我遇到了新的问题，就是加减档的时候堵车，这个真的是做噩梦都想不到的状况。还好平时练得比较到位，提前早早地减速，预留了充足的位置来完成加减档，顺利通过了考验。
　　科三考完，我在第一时间约了科目二，这次是在化龙考，为了确保万无一失，我还约了模拟考。这次考试我几乎没怎么去练车场学车，因为人太多了，驾校跟附近的大学合作，吸引了非常多的学生来练车，他们时间充裕，从来不在乎学车的人那么多，也不在乎排队要排多少时间。我耗不起，所以也就没怎么在练车场学了。好在模拟考特别顺利，我几乎是同行的几个学员中练得最好的。但是模拟考考的好，跟实际的考试结果并没有必然的联系。这一次我依然挂了，依然挂得有点冤。第一次考，一路都太顺了，心情越来越放松，就想早点考完回家，所以我速度非常快，最后在直角转弯的时候，车头扫了线，这也是我学车的时候从来没出过的问题。第二次我稍微放慢了速度，但却在最后的斜坡上又紧张了，这是让我挂得最多的地方，因为前面有离边线太远而挂科的先例，所以这次我上坡后把方向盘稍微打了一点点右，很不幸，就是这个画蛇添足的操作，让我压到了右边线，尽管前面对杆精准无比，但我还是挂科了。
　　没有多的时间给我考虑，我立马又报名了下一次考试。同样的又考了一次模拟，这次我终于学会了怎么对点，因为考场两个轮子经常走的斜坡中间，其实是有一块偏白色的地面的，你上坡前在直线路段对好线，上坡后就不要乱动方向盘了，保持方向盘和你的身子跟那块偏白色的地面重合就行，剩下的就只是对准前面的杆的问题。终于我在第四次考科目二的时候，一把过了。如果那一次不过的话，留给我的时间就只剩下2020年开年的半个多月了，而且受疫情影响，那段时间驾校一直没有开放学车的，可能我的四千多块钱就打水漂了。
　　讲个故事。国内驾照是学出来的，冬寒夏热，大家都很辛苦。所以考不过一定难受失落五味杂陈。我在国内的驾照科目考试都是一次通过，但我在美国访学期间经历了一次没过。我当时在德州达拉斯，也分两个科目考，一个是电脑考交规，一个是路考。他们有驾校学习，费用特别高，很少有家长送孩子去学车，基本都是父母做教练教孩子，到时候去考笔试和路考就行了。我这个老司机更不用说了，肯定不会上什么驾校，就看了一下美国的交规，一次通过了电脑考试，当时就约了次日路考，为此还租了一辆日租4.99美元连租一周的CRV（碰巧这么便宜，此后再没遇到过）去考试，结果右拐弯时我有点迟疑，想避让一辆直行的车（大货车，距离不是很近），但我迟疑之后意识到不该避让就拐了，结果考官不让我通过。我还力争，考官说：这是你的路权，你应该自信，但你这一迟疑没准就让你死了……很郁闷，拿着中国驾照英文翻译件，我只好开车回家，第二天一大早又开着租来的车去考场。那天碰上排队加塞儿的，两队人吵架，我维持秩序来着，后来来了位白人老头帮我，大家终于按部就班不再吵闹了。等我开车听着外面指挥口令上了考道，拉车门进来的考官竟然是刚才和我一起维持秩序的白人老头，考官说了一句话：今天是你第二次考啊？没问题，咱们搞定它！哈哈哈，就这样，我拿下了美国驾照。
　　考驾照对我来说势在必得，一次通过，不过在等待的过程中还是心里很难受的
　　我来分享一下我的经历，一般科一都是没问题的，只要你把题都做过两遍，到考试的时候绝对能过，我是94分过的。主要说一下我的科二，我练车的时候特别喜欢问教练问题，教练说就喜欢我这样的，你不懂就问，你不说话我知道你会不会，我练车的时候都没问题，谁都认为我能过，但是第一次考科二的时候，第一次机会，在倒车入库的时候停车时间太长了没过去，第二次机会，前边都没问题，倒车入库，侧方位停车，S弯道，就是侧方位停车有两个转向灯没打，一次十分没了，如果后边坡起没问题就能过，可是我们练车的时候没练过坡起，好像是压线了，最后没过，特别后悔，本来考试的时候还说呢有两个灯一定要想着打，到考试的时候就给忘了。然后就交了300补考费，过了二十天再考，因为有了第一次就是两个灯忘了打，本来以为这次两次机会应该没问题，没想到，第一个倒车入库两次机会都挂了，前后连五分钟都没有就走了。之后又交了300，然后找教练说我心态不行了，我要花钱考，最后又花的800让人家给喊的，因为是花钱，就跟VIP似的，考试也先考，车也选的是最好的，监考教练把对讲机放我车里，告诉我系上安全带，不要说话，就点头摇头。我就听着那里边让我怎么走我就怎么走，因为我是自己考过的，所以我有时候不听话，他还没让我回轮的时候我看头边快装马路牙子了就自作主张回轮，那个人就在对讲机里吓唬我，我紧张的当时腿都哆嗦，真的是控制不住，最后放平心态，听指挥一次过的，没扣分。忘了说一点，我们这是科二跟科三可以换着考，我科二没过去的时候等着排队，因为后来我要花钱过，所以得等时间，我们教练就让我先考科三，我们科三就练习了两天都不到，真的是两天都不到，一共给我们四个人一起报的一场，所以我们四个人一起练的，然后就是考试的头天去实地考试现场在实地线路跑了两圈，第二天考试，我是那车里的第一个，特别紧张，还没起步呢在灯光那就错了，教练教我们摁两下，我摁了两下没识别上，不过监考老师挺好的，第一次没过告诉我多摁几下，我都教别人摁三下，因为这机子老了，有时候识别不上，最后第二次就放平心态考过了。科四就容易多了，只要是把题在家教过一遍，考几次试，就没问题了。首先一点就是心态放平，不要紧张，但是这点一般人都做不到，没有不紧张的，就换个思路，就是本着这次不过下次补考的心态考试就好多了。希望大家都一次过！
　　这道题我熟！我来回答！
　　记得科目二考试前一天，自己在考场进行模拟，当天也不知怎么回事，紧张到爆炸。
　　第一项倒库压线，毙了！第二项侧方停车，右后轮距库位线超出了50CM，毙了！第三项直角转弯，惊险通过，第四项曲线行驶，又压线了！第五项，半坡起步，熄火了！
　　一圈跑下来，教练的脸都气绿了！一直嚷嚷着让我取消考试，可是就算我想取消也来不及了啊！教练气急败坏甚至车都不想摸了，站在旁边发愣，不一会儿，地上的烟头多得都快把他的鞋子盖住了，我也不知道该说什么，心里想着明天的考试算是完了。
　　既然交钱报名了，考试总还是要考的，万一过了呢！其实自己也知道这种几率并不存在，到了第二天早上自己来到考场，发现还没有一个人来，自己竟然是第一个，再一看原来自己看错了时间，时间才早上六点半，九点钟开始考试啊！我神经到底是有多恍惚，唉，那一刻想死的心都有了。
　　到了七点多钟，人渐渐多了起来，我站在队伍的最前方，心里那叫一个忐忑，自己那么菜，为啥还要排的这么靠前，连一点儿思想缓冲的机会都没有，完了，完了，真的完了。
　　终于捱到了八点钟，下雨了，是的，竟然下雨了，一群人，浩浩荡荡看不到头的队伍都在雨中凌乱，怎么办？这个队不是白排了这么久，尽管雨越来越大，也没有一个人离开队伍，我惊了！大家这么认真的吗？本来我还想去找个地方避避雨的，这下好了，我也不好意思离开队伍了，经过十多分钟的思想斗争之后，我终于下定决心了我要去避雨了，谁知道刚要走，后面的哥们把我叫住了，＂兄弟，我看雨下不大，你现在走了，再排队可就不知道到什么时候了，再等等吧＂，我好不容易下定的决心这时又被一席话击个粉碎，自己更不好意思再走了。
　　终于到八点四十了，门开了，工作人员对我说进来吧，这就要开始了么？我心里一阵嘀咕，验过证件，便在考场内找了个位置坐了下来，这时我心中还在想也许不会是按排队的顺序开始考试的，我应该不会是第一个吧。
　　九点钟，广播里开始响起一个中年男人磁性的声音，＂现在开始考试，请2357号，2678号2459号，2158号考生做好考试准备＂，我看了一眼自己的号码2698，没有自己，太好啦！我可以缓一下了，这时广播又开始了，＂请2698号，2365号…考生开始进场考试＂，什么回事，终究还是要第一个去考试了，也许这便是我的命吧！长痛不如短痛，走！早考完，早回家！
　　上了车，系好安全带，点火启动，第一项倒车入库我竟然完美的完成了，我心想日了狗了，菩萨显灵了，也许说不定我能考过呢！顿时自己信心满满起来，到了第二项侧方停车，一番惊险之后又完美通过，第三项直角转弯和第四项曲线行驶我都顺利通过了，我心中不住的激动，内心已经无比膨胀起来，到了第五项，我想最后一个，一把过了它！一加油门，到半坡停车，然后熄火了，我又开始紧张起来，心里对自己说别慌别慌，然而自己的腿却不争气的抖了起来，完全不受控制的抖动，最后我溜车了，完全溜下去了，我坐在车里心中万念俱灰，天意弄人啊！这是上天的捉弄吧！有意思吗？好不容易燃起的希望又成了一片死灰，就这样，结束了，回头准备再考就是了。
　　考不过便考不过吧，一次考不过，考两次，无所谓，只求以后自己能死个痛快，不要再像这次折腾便好。
　　作为驾校考霸的我，挂在了科目三，而且是车还没启动就挂了，被教练骂了个狗血淋头，当时我差点去撞墙！
　　科目一
　　报名发的书我压根儿就没看过，直接上电脑做题，做了三次以后，100道试题，从来不会超过6分钟，没有一次不过线，很多时候还是鼠标点错的。
　　正式考科一时，中途电脑还死了次机，总共用时也不到10分钟，94分。科目二
　　练习时，教练教了一些技巧，还在考场做了很多记号，但我从来不看，完全凭感觉，没有一次不规范。
　　考试时，第一次侧方停车没检测到，开到接进下一个考点时才提醒，赶紧倒回去重做，从上车到下车，也不过7分钟，满分。科目三
　　练习时操作规范，没出过任何差错，教练甚至让我给同学解释百米加减档为什么容易出错。
　　考试时，先绕车一周，做了；
　　调整座椅和内外后视镜，也做了；
　　车一启动，就告诉我挂了，搞的我一头雾水；
　　掉头回来后，又重新绕车一周，调整座椅和后视镜，车一启动，又挂了。
　　你说我晕不晕？
　　挂了两次，当然也找到了原因，只是这原因太混帐了！原因
　　为了表示学员做了调整座椅和后视镜的操作，方向盘前有一颗麻将大小的感应器，需要先摸一下，再启动车辆。
　　我在考试时，当然也有做这个操作，但可恶的是，仪器没感应到！
　　教练车的感应器，除底面外，其余每个面都有探头，只要把手一放过去，就能感应到。
　　而考试车的感应器，只有正对驾驶员的这一面才有探头，我当时是直接把手搭在感应器上，所以没感应到，而我偏偏在第二次失败时，才发现这个问题。后续
　　经历了这次失败，后面就没那么嚣张了，因为暑假只能在校生考，我最终在9月份才补考，这次当然没意外，一把过。
　　下午再考科目四，7分钟就出考场，满分。
　　人狂有祸，这话一点都不假，世上就没有百分百成功的事。
　　有时候只是一个很小的细节，就可能导致我们彻底失败，小心才能驶得万年船！
　　我考驾照也特别不顺利，本来学的时候特别好，教练也很看好，可是第一次去考科目二的时候没过，然后就有心理阴影，主要是心理原因，后来坐在车上全身会发抖尤其是考试的时候，第二次去考的的时候本来过了，但是上坡定点的时候那个手刹感应不是很好，得了70分，当时完全慌了，就又没考上。因为第二次也没考上，从此做饭吃饭睡觉都被考驾照这件事情给笼罩了，觉得自己真差劲，一个驾照都考不到，可是车该练的也练了，就是考不过，那段时间简直就是考验，又害怕教练再次预约，又期待那天赶紧到来，心理复杂矛盾，过了几天后自己心里想过不了就算了大不了就是钱的问题，然后第三次时间到了，第一次考的的时候上坡定点起步的时候竟然熄火了，当时吓出了一身冷汗，虽然是夏天可是觉得冷，但是万万没想到电脑死机了，没读到，但是也没考上，可是我还有两次机会，这是好事可也迷茫，没想到第二遍的时候很顺利的就过关了，当时听到成绩合格的时候，感觉世界都是我的，我坐在车里感觉空气都好闻了不少，真是一波三折，后面科三科四就很顺利的过关了
　　感谢邀请！考驾照不过心里是什么滋味？沮丧，难受，后悔，各种不痛快都有吧！
　　说一下自己的实战经历吧！当初我学车那会儿，还没有科目四，路考是最后一项。科一考试挺简单的，平时只要多刷刷题，基本都没啥问题！
　　对我来说最要命的就是科二！说实话，就平时刷时练车都给我练怕了。教练要求非常严格(当然，这也都是为学员好)，加上我也有点不灵活，当时我都感觉自己有约车恐惧症了。不过练得挺好的，快考试的时候各项都能完美完成，基本没有失误。结果，第一次考试，倒库折了。倒库有两次机会，第二次考心里有阴影了，更懵了，还是折。科二第一次考试失败告终！
　　第二次考试，我是折在了侧方停车。总共考了三次，科二才完全考过，也算够笨的了！科三路考还可以，一次就过了！
　　其实考试不过有一大部分原因还是因为紧张。人一紧张就懵了，平时学的，练的，根本发挥不出来，该找哪个线，该找哪个点，方向怎么打，全都忘了！所以说，考试之前如果尽量调整好自己的紧张心理，正常发挥出自己平时学到的东西，考试应该都不会有太大问题的！
　　想起我第一次考科目三时的囧态了：两把加起来没开出50米就直接挂了！旁边的安全员一脸的蔑视：练了吗？就来考试！唉！那感觉，真是又委屈又丢人！至今还历历在目。
　　第一把，灯光测试结束，我刚发动车子，安全员就让我下去。我当时一脸懵，不知道咋回事。只见那厮神情不悦，不！准确的说是一脸铁青，低声吼了一句：听见＂起步＂了吗，你就发动车子？还有一把，好好考，别气我！说到这里，各位看官一定纳闷，为啥安全员如此生气？我有必要交代一下，这个安全员是花钱打点的，500块钱，过了就收，不过就退。这是驾考中的＂潜规则＂，那厮是怕自己拿不到钱！
　　我战战兢兢地开始了第二把，不过，在这种心理压力下，结果也可想而知。第二把，总算是把车子开动了，第一个路口右转，平时练车时从来都事，结果，这次越是小心越是出事：方向盘打慢了，压线了！安全员一声不吭，在我下车之后，绝尘而去，我能感觉到他的愤怒和蔑视。
　　这次驾考对我打击挺大，足足隔了一年，我才补考，因为准备的充分，补考挺顺利，一把过！而且没有打点哦！我太高兴了，感觉考上大学都没这么开心！
　　这次经历也让我切身体会到，鼓励和肯定有多重要！