发电机发电的时候,如果没有电器在用电,那么这些发出来的电去了哪里?
这个问题我回答一下,解答尽量用通俗易懂。
回答这个问题之前我先举个例子。自来水公司通过自来水管道向用户供水,此时自来水管道内是有压力的,最小压力也要保障自来水管道最远端用户正常用水。如果整个供水系统中没有用户用水,水流是不会流动的,这时自来水厂水泵加压做的就是无用功。一但这个时候停电了,水泵不能继续加压,管道中的水会去哪里?
翻回头来说说楼主提出的问题,首先要说说发电机发电原理。稍微有一点物理常识的人都知道,发电机是依靠线圈切割磁力线产生电能的。有人会问,切割磁力线为什么会产生电?我解释一下。切割磁力线是通俗的说法,其实是线圈有效截面积内的磁通量发生了变化。磁通量有变化,在闭合电路中线圈内就会产生电流,有电流产生线圈会产生相反磁力线以抵消磁通量的变化。线圈中电流的方向可以根据楞次定律算出。磁通量变化越剧烈,线圈中的电流越强。
那么在开电路中呢?也就是没有用户用电。由于电路不是闭合的,即便磁通量发生变化,线圈中也不会有电流产生。大家就会说发电机根本就没发电,其实不是这样的,发电机毕竟在做功。线圈不断切割磁力线,磁力线不断对构成线圈的原子的核外电子做功。当达到一定强度的时候,线圈一端的原子的核外电子在磁力线的推动下就会挣脱原子核对它的束缚,传递给第二个相邻原子。由于第二个相邻原子的核外电子数是饱和的,这个原子就会把原本属于自己的电子传递给相邻的第三个原子。依次类推,线圈另外一端的原子得到了一个电子,呈负性,也就是负极,符号是"-"。失去电子的原子也就是正极,符号是" "。
我要说明的是,电子的传递不是击鼓传花那样传递,而是相邻传递。当磁通量不断加强,会有更多的电子从线圈的一端向另一端聚集。虽然没有电流在线圈中流动,但是线圈的两端也会有电位差。这个差值俗称电源电动势,也叫做空载电压。
如果以上说法你们不能理解,我再举个例子,比如海水涨潮。在潮汐力的作用下海水的波浪一波又一波的冲向岸边,这种现象可以看做磁力线把原子中的电子从线圈的一端向另一端驱赶。随着潮汐力达到极限时,海岸边聚集了大量的海水。同理,当发电机转速达到最大值,开电路中发电机线圈的一端会聚集大量电子。由于潮汐力达到最大值,不会有更多的海水涌向岸边。发电机也一样,当磁通量变化量达到最大值,也不会再有电子向线圈的负极集中。因为如果让原子内部越靠近原子核的核外电子发生转移,需要更大的能量。即便能够做到也是不经济的,还不如增加发电机线圈的圈数更实惠。
综上所述,当发电机在发电的时候没有用户用电,等同于开电路。发电机所做的一切只是维持了电源电动势,没有实际输出等同于白做功。不过发电厂不会那么傻,他们会根据用户实际需求调整发电机机组发电功率。当用户用电量不断攀升的时候,发电机的电源电动势会不断降低,也就是电源电压不断下降。当电源电压下降到一定数值,要么控制用户数量,要么加大电力供给。否则,当发电机机组分得的电压高于负载电压时,发电机内耗就会直线飙升,直至发电机机组被烧毁。
有人说发电机发电时,如果没有用户用电会烧毁发电机机组,这就是无稽之谈。没有用户用电就等同于开电路,电路中电流为零。根据P= UI,换算一下,P=I R^2,电流为零,P也为零,也就是说发电机线圈几乎不产生热量,又怎会烧毁发电机机组呢?
由于篇幅限制就说这么多了,希望大家共同讨论。
发电机发电的时候,如果没有电器在用电,那么这些发出来的电去了哪里?白白损失了吗?大家好,欢迎关注兵器知识谱,今天我们来探讨一个关于发电的物理知识的话题。发电机发电原理简单来讲就是磁生电,闭合电路的一部分导体做切割磁感线运动时,在导体上就会产生电流的现象叫电磁感应现象,产生的电流叫做感应电流。玩过磁铁的读者应该知道磁铁有两极,即S极和N极,同极相斥,异极相吸,当S极接近到N极时相互之间会产生吸引力,如果我们把两极磁铁在保持吸引力的距离上将两者约束起来,那么二者之间就会产生磁感线,再用导电物体在两者之间来回运动完成切割磁感线动作,那么这个导电物体上就会产生电流。每切割一次磁感线导电物体就发生一次电荷迁移,电荷迁移从导电物体的一段输出,再从另一端回流,这就是电路的正负极;如果导电物体两端没有导线连接或者连接的导线断开,那么就不会发生电荷迁移,电路中就没有电流,做切割磁感线运动就没有意义,这就是发电基本原理。下图为磁生电原理图
任何一种发电机都是基于磁生电基本原理来发电,包括核能发电
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,比如柴油发电机就是通过内燃机将柴油燃烧产生热能,热能推动活塞运动并带动发电机转动,转动的发电机不断地切割其内部磁场装置的磁感线从而获得电能;水电站的发电机则是通过水流冲击涡轮转动来带动发电机旋转切割磁感线发电;火电厂则是通过焚烧煤炭产生热能将锅炉中的水加热至蒸发,将蒸发出来的高温水蒸汽输入到蒸汽轮机内驱动蒸汽轮机转动从而带动发电机旋转切割磁感线发电;而核能发电其实就是将火电厂中的热能来源煤炭换成核原料,通过核反应来加热锅炉中的水生产蒸汽,接下来的步骤就跟火电厂发电没有区别了。核动力潜艇与核动力航空母舰所使用的核动力装置就是一个缩小版的核能发电站,都是通过核能发电,然后使用电力驱动发动机使潜艇和航母运行。下图为美军尼米兹级核动力航母,核动力航母并非直接使用核能驱动,而是用核能发电,再用电能来驱动。
电路与电能消耗
用导线与电源、开关、负载相连接的导电线路就叫做电路。当开关闭合时,电流能通过正极驱使负载工作在回流到负极,这时的电路叫做通路电路;如果开关断开,电流无法回流时负载不工作,这时的电路就叫做开路电路,比如用电池作为电源的手电筒,按下关闭按钮后电筒不亮,说明电筒内的电路已经开路,开路状态下电铜不消耗电池里的电能,发电机也一样。启动发电机发电以后,从发电机输出的电流将驱动负载工作,如果将供电线路开关断开,发电机供电线路将形成开路,那么发电机内的切割磁感线装置将做无意义的高速旋转,这种不做功的无意义旋转只是单纯的消耗由内燃机提供的动能,因此又叫做无用功。无用功在持续空耗燃料,除此以外对发电机没有任何影响。下图为柴油机驱动的发电机。
燃料电池
能够将化学能直接转换成电能的装置叫做燃料电池,又称电化学发电器。燃料电池不需要这种复杂的转换过程,因此发电效率非常高,而且产生噪音和废气,是一种最有发展前途的发电技术,目前氢燃料电池的种类有空气燃料电池、固体燃料电池和同位素燃料电池。空气燃料电池的燃料有氢、甲醇等可燃气体,主要运用在功率为50 1 000kW的设备上,比如移动通讯设备、导弹火箭电源、单兵通讯工具电源等;固体燃料电池的燃料由氧化钇稳定的氧化锆等固态陶瓷电解质作为燃料,主要为大型设备供电,比如机器人、单兵外骨骼系统、无人机械等;放射性同位素燃料电池俗称"核电池",它是通过半导体换能器将同位素在衰变过程中不断地放出具有热能的射线的热能转变为电能而制造而成,由核原料作为燃料,如锶、钚、钋等长半衰期的同位素,核电池放电周期长,可长时间为设备提供电能,主要运用于航天设备、深海探测、医学设备。你没看错,很多医学设备只用核电池,比如心脏起搏器里就有一个小如纽扣的核电池。下图为心脏起搏器里的核电池
不论是发电机还是电池,只要电路中的负载不工作就不会消耗电能,不同的是电池在开路时电能会继续储藏在电池里,而发电机则在不关机的情况下做无用功,所以不会白白损耗电能,损耗的只是为发电机提供动力的"其他形式能源"。
发电机发电的时候,如果没有电器在用电,那么这些发出来的电去了哪里?白白损失了吗?
相信很多朋友都会有这个问题,每天用电都高峰和低谷,因此发电站如果要满足高峰时候用电功率,那么低谷这些电又去哪里了?假如只满足低谷,那么高峰时容量不够!其实这个话题中会涉及三个非常有趣的问题,下面来做个简单分析。
低谷时多发的电去哪里了?
其实能量都是守恒的,一焦耳的电能都不会多出来,所以发电机永远都是用多少电而发多少电,这会涉及到其他几个问题,我们下文再分析!那么从理论上来看,是不是峰谷电没有差异了?也就是说没有浪费了?也不对,比如水力发电在丰水期,即使空载也要将水排走,或者真没有用电设备,那么干脆就泄洪,所以浪费的不是电能,而是水的重力势能!
另一个比如火电则是蒸汽轮机,为应对突发用电高峰,那么必须有储备功率,发电机都处在热机状态,以维持突发高峰,假如没有人用这些电能的话,维持这些设备运转就得消耗大量的蒸汽,这次浪费的是蒸汽的热能。
还有风电和太阳能,这两个比较难伺候,因为有风和充足阳光的时候不一定有人用电,要用电的时候往往没有风或者是晚上了,所以要搭配电网调节或者增加储能设施,比如有的太阳能是利用光照聚焦加热熔盐储能,然后再加热蒸汽推动蒸汽轮机发电,这个熔盐加热还是具有一定的储能效果的,比直接的太阳能电池应对高峰低谷要强很多。
光热太阳能电站怎么保证220/380V,50HZ稳定输出?
我国的工业用电标准是50HZ,一般工业用发电机有三个级别:G1:一般照明或者简单电器对频率要求不高的负荷,要求最低,频率变化范围:8%G2:负载变化时允许有一定的频率和电压的波动,比如水泵或者风机等,要求一般,频率变化范围:5%;G3:对电压和频率要求比较高,比如无线电通信,对发电机波形都有部分要求,频率变化范围:3%;G4:对频率、电压与波形要求很高的计算机机房或者数据中心,或者其他要求很高的科研场合。频率变化范围:AMC,比如UPS频率一般变化范围很少超过0.5HZ,大部分时都在0.1之内,马上就会自动调整过来,更多的时候就是标准50HZ。
但对于机械式的发电机就不那么容易了,不过也是有办法的,要求一般的场合发电机频率要求是G2,也就是 5%范围,小型机几千瓦的汽油发电机是联动风门的,负载重会联动风门调节化油器开口,加大氧气与汽化的汽油进入气缸,增加转速,轻载则反之!当然柴油机则是加大喷油量等,原理是一样的!
如果是水利发电,那么有两种了,最基本就是调节水流,现代发电机则是调节水流和调节励磁,保证输出的电源频率严格符合标准。
电压调节其实和频率调节是类似的,也同样通过油门或者水流调节转速或者调节励磁磁通来达到稳定电压,不过那种手拉式启动的小发电机的电压与频率变化范围是比较大的,因为只有速度反馈这一种方式。
另外要提醒下的是,大型发电机发出的电压根本就不是220V/380,这种一般在几千瓦和几十千瓦的发电机中使用,大型水电站的发电机高达6.3KV,甚至数万伏,当然远程输电还要变压到110KV或者220KV甚至更高的电压,避免电流过大损耗,到用电地区时再用变压器降压配电,再经居民区变压配电等多级降压与配电过程到厂区或者居民用电。
特高压变电站
我国民用电是单相,相线与零线电压是220V。工业用电是三相,相线间电压是380V,其实就是民用电的三根相线之间的电压,一般民用标准配电有相线、零线和地线(单相三线制)!工业用电为三相线,一零线,一地线(或者根据需求选用TN-C系统还是TN-S系统或者TN-C-S配线)
太阳能发电如何变成交流电?
如果是熔盐蓄热蒸汽发电的太阳能电站,其实和火电或者水电没有什么区别,假如是太阳能电池,那么必须有逆变设备将直流电逆变为工频交流电,如果要入网的话还有同步频率的要求,当然如果发电机要入电网的话也有一个频率同步要求。
逆变器大家都知道,最简单的就是很多农村朋友抓鱼的机器就是,不过这个对波形和电压甚至频率都没有控制要求,而入网的要求就多了,工频交流电波形是正弦波,这个是发电机励磁特性得到的,发电机很容易,可惜电子设备要模拟出正弦波,还是有点难度的。正弦波也符合变压器的硅钢励磁特性,如果方波的话,估计得上铁氧体(开关电源中的中频和高频电源应用比较多)。功率就没有硅钢片的铁芯那么大了!
工业并网用的光伏逆变器怎么储存这些浪费的能源?
发电站最喜欢一天到晚的直线负荷,但这不可能,因为民用电晚上就睡觉了,夏天和冬天会有空调需求,春秋就没了,还有工业用电也有峰谷,大致和民用高峰有点相反,反正想要一条直线是不可能的。
2020年2月26日国网江西省电力有限公司调度大厅的复工后用电负荷实时曲线
所以如何将谷底时弃风,弃光还有浪费的水资源利用则是综合利用能源的一个最佳方式,但大规模蓄电是有难度的,如果用蓄电池成本实在太高,因此有将车用锂离子电池回收改装为蓄电车或者蓄电站的,当然这种规模远远比不上抽水蓄能电站!
它的原理很简单,将水谷电时的电能抽水到海拔比较高的位置,以重力势能的方式保存起来,等用电高峰时发电调节,两个时间段的用电差价就是抽水蓄能电站的利润。浙江安吉天荒坪就有当时亚洲装机容量最大的抽水蓄能电站。
安吉天荒坪抽水蓄能电站的蓄水湖
除了电池、抽水蓄能外,还有电解水或者压缩空气蓄能等几种方式,对于个人来说,将一些耗能比较大的操作在谷电时期使用,比如一整天用的开水,或者谷电时烧水洗澡等等也算是"蓄能"的一种啦!
这么多的回答没有一个说到点子,扯一些没用的。我直接给出答案吧:没用的电直接"浪费"了。为什么打引号?因为不是真正的浪费。如果一条线路的输电功率是100kw,而只带50kw的负载,另外50kw实际上是浪费了(准确应该叫闲至了)。有一点需要明白,现在的供电网络是智能的,能适时计算整个供电地区的用电量,这个用电量会反馈给发电厂,发电厂根据总用量来计算开几台发电机,发电机发电的总功率必须要等于或大于电网的峰值总用电功率。这时候问题就来了,同一天时间白天用电很大,比喻白天用电总功率为100kw,晚上只有60kw,电厂有3台50kw的发电机组,白天开两台机组发电刚好,晚上开一台又不够,开2 台吧有40kw是真正的浪费了(比较先进的发电机组可以智能控制水流大小来降低发电功率,节省水)。这就是题主想要的答案:没用的电浪费掉了。但人类很聪明的,能卖钱的电怎么可以白白浪费呢?办法就是:水电开发抽水蓄能。晚上利用多余的电带动水泵把放掉的水又抽回到水库中,白天用这些水再发电,等等等等。
看来题主是个文科生,没有学过物理,所以对发电的事情一点都不明白,我比较通俗地说一下:
首先发电机是干什么的?其实它是一种能量的转化工具,将一些其他形式的能量转化成电能,比如火力发电,就是将煤炭、天然气等化石能源通过燃烧产生水蒸气,大量的水蒸气具有一定的压力,推动汽轮机旋转带动发电机发电,这一过程是化学能转化成动能,再转化成电能的过程。水利发电是利用水的势能,推动水轮机旋转,来带动发电机发电,这个过程是水的势能,转化成动能,再由动能转化成电能的过程,为了获取水的势能,必须在河道上做一个很高的大坝。通过这些方式将这些能量转化成电能,是因为电能更容易使用。
发出来的电使用过程就是将电流携带的电能再转化成其他的能量,实现我们的使用目标,比如电灯就是在发电机和灯泡之间,通过导线连接,形成一个回路,我们打开电灯开关的时候,在回路中产生了电流,电流携带能量使灯点亮,电能转化为灯泡的热能,给电动车的电瓶充电就是将电能转化成化学能。我们通常所说的发出了电,就是指在用电回路中形成了电流。
题主题目中所说的没有用电器的情况下,整个用电的回路是断开的,这时候无法形成电流,所以也就没有发出来电,等于是发电机在空转,刚才已经说了,发电的过程是一个能量转化的过程,而用电的过程也是一个能量转化的过程,竟然在没有负债的情况下,没有电流也就没有负载的能量消耗,只是有发电机自身很微小的消耗。这个过程像我们平时拉单车,如果我们拉着一个空车,那么是非常轻的,几乎不用费什么力气,如果我们装了一吨的东西呢?拉起来就非常的吃力,要消耗很多的能量,当然,如果我们以拉一吨货物的力气来拉一个空车的时候,结果就是空车会跑的越来越快。发电机也是如此,在没有负载的情况下,几乎没有什么能量消耗,所以这时候人们会主动减少动力的输入,比如减少锅炉的蒸汽供应,或是减少水力发电里面的水流的大小,如果不做减少的情况下,那么发电机会越转越快。因为在物理学上有一个能量守恒定律,所以只能通过快速的旋转,增加摩擦力与空气阻力来将这些能量消耗掉,这对发电机危害是很大的。但是现在的电力系统中会通过调度系统和控制系统来实现对发电设备的控制,避免因各种原因突然失去负载时的高速运转。
发动机在空载的情况下继续旋转,虽然没有电流,也就是没有发电,但是是存在着电势的。电流和水流是一样的,要想水自然流动必须从高处流向低处,也就是从专业上来说,是从高势能的地方流向低势能的地方,电流也是一样的,要能要想实现有序流动,必须在负载的两端有电势差,所以发电机在没有负载空转的情况下,依然会产生比较高的电势,具备一旦形成回路以后形成电流的条件,这时候有点像瀑布,想形成瀑布,必须有一个高点,然后,有一个悬崖,水从高点落到悬崖底部,讲古诗所说的那样:飞流直下三千尺,疑是银河落九天。但是如果我们用一个大坝将瀑布顶端的水拦住,那么就没有了瀑布,但是瀑布上面的水却在大坝后面具备向下流的条件,一旦大坝开闸水就会飞泻而下。电流是一样的,空转的电机也存在着这种向另一方流动的电视,打开负载的开关就相当于打开了瀑布顶端大坝的闸门。
(图片来源于网络)
题主问:当发电机发电,如果没有电器用电,那么这些发出来的电去了哪里?看样子题主不是专业人士,甚至连物理都没学过,以水电站为例来说明一下,水电站利用水的落差产生的能量,推动水轮机的转轮旋转,再通过主轴带动发电机转子旋转,转子上的磁极形成的磁场也在旋转,因此定子线圈不断的切割磁力线,从而产生电流发出电,即是水能一机械能一电能的过程,正常发电的情况下,水电站的水能与外界用电户能量是平衡的(除了中间损失),那么题主的问题就变成这样:当电网故障突然跳闸,发电机断开甩负荷,水流产生的能量到哪里去了?专业的角度来回答就容易了,发电机突甩负荷时,如果没有及时关闭水轮机导叶或喷针从而切断水流,机组转速会迅速上升,直至达到飞逸转速为止,但这种情况破坏力是很大的,这时水能没有转换为电能,水能消耗在高速旋转过程中的风阻、摩擦损耗去了。所以,当机组突甩负荷时,调速器要按照事先设定的水轮机导叶关闭规律关闭导叶或喷针,切断水流,尽量避免产生飞逸破坏。当然关闭规律和关闭时间要通过计算设定,关闭不能太快也不能太慢,这就是所说的要进行调节保证计算才能确定。
我以上的解释,题主应该明白了吧。
发电机发电的时候,如果没有电器在用电,那么这些发出来的电去了哪里?白白损失了吗?
产生这个问题的主要原因是因为,我们认为发电厂里的所有机组一直是在满功率运转,所产生的电能一直在源源不断的往外输送,就像一条开放水渠里的水一样,如果你不用的话,多余的水就会白白的流逝掉!其实并不是的,从能量守恒来说,在一个闭合的电网系统中,只有当电能对外做工以后才会被消耗,例如:工厂里的电机带动机械运转、电灯被点亮,当这些用电设备消耗电能以后,就会导致电压下降,造成能量损耗。
当电网中没有任何用电设备在工作的时候,就没有电压的下降,也就没有所谓的能量消耗,所以我们说:电厂的发电量永远都是等于或者大约用电量的,也就是用多少电我们就发多少电。那如何做到这一点的呢?简单说下发电的原理
稍微懂点物理知识的人都知道,电场和磁场可以相互感生,也就是变化的电场可以产生变化的磁场,那么变化的磁场就可以产生变化的电场,而电场就可以导致导体内的电子发生移动。因此我们用线圈切割磁场导致磁通量发生变化,就会产生一个让导体内电子发生移动的势能,这个势能就是电势差,也称为电压。电子就会在电压下发生定向流动,称为电流。其中磁通量变化越大,电压就也大,相应的在导体中流动的电流也就越大。
当然一个完成的发电系统以及将电能输送到各家各户的过程十分复杂,主要经历将化学能、重力势能、风能转化为电能,然后通过升压变电,电网输电,降压变电,终端用户用电这几个过程。但是不管这个过程有多么的复杂,就像上文说的只要没有终端用户用电的话,整个电网就是断开的,也就没有电能的消耗。
但是整个电网十分复杂,不可能存在完全没有用电设备运转的情况,你家的电灯关了,但其他地方可能又会用电,这里停转了一个10kW的用电设备,可能其他地方又开启了一个20KW的设备,所以说每天的不同时刻,包括每年的不同季度都会出现用电的高峰期和低谷期,那么接下来的问题就是,电厂如何保障在各个终端用户在不同的时段用电时,有足够的电能呢?电厂的计划发电、以及智能调度
中国幅员辽阔,人口众多,是一个用电大国,当然也是一个发电大国,为了保证全国工业以及居民的正常用电其实我们花费了非常长的一段时间,相信你还记得小时候经常停电的日子,或者说经常听到大人说,最近家里电压不够,灯老是在闪,甚至有时连电视都打不开。
这其实就是发电厂的发电量和终端用户用电量之间存在巨大的缺口,我们不得不在用电高峰期施行局部地区的限电措施,以保障有些地方能够正常用电,这就是小时候经常停电的原因。
我国采用的是220伏电压,50赫兹的交流电,电厂发电量的不足或者说整个电网供电存在缺口,其实就是表现在了电网电压的下降,上文我们说过,当电流在经过用电设备以后,由于电流对外做功就会导致电网电压下降,如果电厂发电机功率能够满足需求,电压也会一直保持稳定,那么就不会存在用电缺口。
如果一个电网用电设备过多,而电厂全部发电机组满负荷运转也不能保证整个电网电压稳定的话,那么就会造成整个电网的用电设备无法启动,解决的办法就是建造更大的、更多的电厂来为电网供压。经过我国几十年的努力,目前我国已经完全解决了无电可用、限电、偏远地区无电网的状态。相信你已经很长时间没有经历过,无缘无故停电的日子了。
所以说为了保障整个电网正常的供电,发电厂就必须保障电网的电压稳定,有了稳定的电压就能提供足够的电流对外做功,当每天的某个时段电网用电设备减少的时候,那么用来保障稳定电压的发电机组就会相应的较少,当达到供电高峰的时候,电厂可以调度开启更多的机组以保证电网电压稳定。电压的波动,完全可以进行智能监控以指导电厂来关闭和开启发电机组,也可以根据往年同期的用电数据来为各大电厂分配发电任务。
所以说,电是用多少我们就发多少,不会存在所有的电厂都满负荷运转,发出来的电没人用就白白流逝了,如果完全没人用电,发电机也只会是无负荷的空转,电网中也没有电流的流动,既然没有用电,我们也不会消耗其他能源来驱动发电机运转。也不会存在能量的消耗。
当然电网的调度也不会做到发电量完全就等于用电量,有时电网的电压也会升高,但只会在允许的范围内波动,如果发电厂火力全开的发电,就会造成整个电网电器设备被损坏,那么在用电低谷的时候,多余出来的电能,一些抽水储能电站就会把下游的水抽到水库,以重力势能的方式将电能储存起来。在用电高峰的时候,可以用这些水继续发电。
答:能量永远是守恒的,如果没有电器在用电,那么发电机也不会发电,此时消耗的能量完全用于损耗;在我国的电网当中,对发电频率的控制相当严格,这由汽轮机的转速来控制,由于电网系统非常庞大,用电负荷的波动会反馈到各电厂,然后对发电量进行精确控制。
在一个电力系统当中,能量永远是守恒的,蓄电池充电和水利蓄电等等都看做用电设备的话,那么在线路当中不存在储能设备,所以发电量每时每刻,都等于用电量加上电力损耗。
为了阐明题目疑问,我们来分两种情况谈论,一种是工厂常用的柴油发电系统,另外一种是电网系统。
小型发电系统
很多工厂和单位都会自备柴油发电机,以便在停电时紧急使用,艾伯菌本人也操作过这类发电系统,柴油机刚启动时,要求负荷端的主电闸是断开的,一般要等几十秒发电机输出电压稳定后,才会接入负载,此时段内就是标题所问的情况,那么发电机发的电都去哪里了呢?
其实在发电机启动后的这段时间中,发电机末端的电路没有闭合,也就没有带负荷,此时发电机的线圈在切割磁感线,所以在发电机输出端有电压,但是没有电流产生。
于是消耗的能量完全用于两个方面:
1、柴油机和发电机启动,需要能量。
2、柴油机和发电机的转动,均存在能量损耗。
也就是说,当发电机稳定运转后,如果没有电器在用电,那么发电机也不会发电,此时控制系统会降低柴油机油门,并以最低负荷运转,消耗的能量完全用于机械损耗。如果你此时手动加大柴油机油门,那么柴油机和发电机的转速会增加,转速增加后机械磨损也会相应增加。
电网系统
在我国电网系统当中,这种控制更加严格,首先是电网系统对发电频率的控制,要保持在50Hz左右;由于电网系统都是非常庞大的,运行当中不存在全部负荷为零的情况,单个设备的启停对整个电网系统的影响微不足道,把电力传输损耗看做正常电力消耗后,发电量永远等于用电量。
对于一个电力系统,用电负荷与时间关联,比如每天晚上7点钟左右,就是用电的高峰期;电力调度会估计一天中的用电需求,然后把发电量分配到各个电厂,我国以火力发电为主,火力发电可以通过汽轮机进气门来控制发电功率,最后反馈给进煤量。
如果你偏要问:减少用电设备的同时,增加发电量会怎么样?
你只需要记住"发电量永远等于用电量",此时在用的用电设备,将会分摊所有的发电量,结果就是电网电压升高,单个用电设备的用电功率增加,超过一定范围后,如果电厂不主动降低发电功率,就有可能使一些用电设备损坏。
我的内容就到这里,喜欢我们文章的读者朋友,记得点击关注我们——艾伯史密斯!
看了很多回答都是错误的,所以说,不懂的就不要装懂了,以免误导别人。发动机要发电,需要有动力,当然也需要有负载,发动机带动发电机发电,在没有负载的情况下,是不发电的,因为发电机的电枢和用电负载根本没有组成回路,这时候发电机就是在空转,基本上也不会消耗多少动力,然后,如果发电机接上负载,就会根据负载的大小付出相应的电流,当然,发电机也同时会消耗发动机相应的功率,发电机负载越大,消耗发动机的功率就越大,所以,不存在浪费一说,当然,要尽量的避免小马拉大车,这样发电机会因超载而烧毁的。你手头如果有一个12伏小发电机,你可以通过开关接一个12伏小灯泡测试,没有打开开关时,用手转发电机是就是空转,还会有惯性,基本没有阻力。打开灯泡开关,就会感觉发电机有很大的阻力,基本不会有惯性了。如果接两个灯泡,转动发电机就会感觉更吃力。这就说明了,发动机没有接负载就没有发电,也不存在浪费损失。
浏览了一下前几个回答,没能解决提问者的疑惑,作为核电站工作者解答下这个问题。首先,一台发电机不会只带一个用电设备,而是会通过电网来分配电能,电网中一台设备停运,可能另一台设备刚好启动。
以核电站为例,发电机功率是1000MW左右,也就是每小时可以发出1000MW*h的电能,这些电能除了极小一部分供电站自己的用电设备外,剩下超95%的电能都会输送到电网,电网将电能分配给各个用户,全国电网联网,如果一台功率为5kW的用电设备停运,在另外的两个地方可能分别有两台功率为2kW和3kW的设备启动,这样电能就不会浪费了。
图释:我国远距离特高压输电,世界领先,有望成为新的国家名片其次,如果某个时段,停运的用电设备多余启动的用电设备,比如夜间,或者法定节假日,那就只有让发电机降功率运行或者直接停运,专业术语叫调峰或者调停,这倒不是为了避免浪费,主要为了电网稳定。
在夜间或者法定节假日,工厂停产,用电量自然也不多,这时电网调度就会给电站运行人员打电话,调峰降功率,如果电网电能还无法消纳,这时就会跳停,即将发电机打闸停机。
图释:智能电网图最后,城乡用电往往有高峰期和低谷期,用电需求不很平衡,其实调峰是很频繁的,尤其是专门的调峰电站。
图释:抽水蓄能电站原理图
最好的调峰电站就是抽水蓄能电站,当用电低谷时,电站启动抽水泵把水抽到高处储存,这个过程电能转化为水的重力势能,当用电高峰时,开闸放水发电,向电网输送电能,重力势能转化为电能。
图释:抽水蓄能电站
此外,个别工厂有自备电厂,如大型的铝厂,工厂所属电厂发电后只给自己工厂供电,并没有通过国家电网,如果工厂停止生产铝,那电厂就必须停机,根本原因就是电能无法大量存储,只能随产随用 。
电厂联网就避免了因为小负荷停止用电而频繁调停机组,增加了供电稳定性。
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60007000元的摩托车哪种牌子的马力大?我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!欢迎关注!6000到7000元这个价位,基本都是属于125CC和150CC排量的车型,不知道题主问的是踏板车还是跨骑车。就说跨骑吧!广东大冶
MPV之争,4月传祺M8销量接近6000辆,奥德赛还有机会逆袭吗?如果各种会议接受M8的话,我相信会超过大头别克,不管是舒适性还是是用性同样的价格都超过,只是很多会议用车单位用车都指定要别克商务,因为还是那句话,面子,领导都要面子,坐别克就是比坐
国产车现在的性能到底怎么样?我有一辆长安s35自动挡,开了了8年了十万公里了,没出现过任何问题,只换过一次玻璃升降器开关,其它没出过毛病。个人认为国产车质量还是不错的。抛开价格说性能就是耍流氓,记住一句话,国
看到某些汽车如骐达飞度等高速开那么快,难道车子不飘吗?高速上经常可看到飞度骐达等车一闪而过,也没见哪个车有什么问题,只要按照限速跑,没事,遇横风测风时须谨慎。厂家在设计之初车都是做过各种测试的,否则会警告不适宜跑高速,就怕自已先飘起来
4月销量再跌46,起亚的问题到底出在哪?放着自家的at变速箱不用,非要用CVT和双离合,而且还是干式双离合!不跌才怪!我掐指一算,把双离合换成爱信6AT,销量起码反弹50现在国产车起来了,起亚的性价比优势不再定位中低端,
摩托车驾考火了是什么原因?加油,争取早日解禁摩托车只因为三个个字堵得慌!火了吗?很多省的高速都上不了。应该解禁!!!因为没有D。E。F的话,容易失去C1,毕竟摩托车灵活方便,经常会用着。所以学个摩托车证加上
为什么那么多人着急考A2半挂车驾照呢?作为一个老司机奉劝那些想增A2的死了这条心吧!不是说不能增A2,你要先考虑以下几点再做决定1你要做好心理准备一天24小时与车为伴。2你要忍受长期与家人聚少离多的生活状态。3开车玩船
你们买轻客最看重什么?你们买轻客最看重什么?近些年来中国汽车发展似乎过猛烈,作为汽车生产厂家,对于轻客在一块也紧跟随后。供需要者选择车型非常丰富,例如有成安睿行创领m80系列大通轻客V80系列上海大通m
自驾游时,使用什么车比较好?自驾游如果去的地方比较远,时间又很长,游玩的地方又多,我认为开房车比较好,吃喝啦撒住全都解决。如果去的是一般的旅游景点,路况又比较好,我认为开保姆车和商务车都可以。如果去的地方路况
大众迈腾和本田crv哪个更有排面?仅个人体会,有时候对面走来一辆迈腾,心里会默默说一句这小迈腾真帅(1719款),而CRV的外观没啥亮点,碰见了也不会多看一眼。都没中国人凡事都讲究排场和面子,这并非是有钱人的专利。
大金和三菱空调有什么区别?近几年,国际贸易更频繁,我国的居民都普遍用上了进口的家电,其中,日系空调虽价格较高,但在性能方面却比较能够满足我们的要求,这其中就有三菱电机空调和大金空调,那么这两个品牌的空调的哪