千万别一个人自驾旅行!人间苦行,说的就是一个人的自驾游!你别不信!打算想单人出去开车旅行的,都进来听听我怎么劝你们!我是一名户外领队,常年在青藏高原的藏区里带队,见得太多了,给你们分享一下,顺便给大家附上个人原创的进藏路线图,希望对大家有用! 个人原创:川藏317,318路线示意图以及海拔,公里数信息我的结论是:不建议单人自驾,原因如下1、成本太高 单人自驾的成本跟同车3人自驾的成本相当:单人开车,成本超级高的,车的油费,过路费都要单人承担,毫无性价比,第二住宿也是单人掏一个标间的钱,一点都不划算;并且还要承担违章罚款的风险!一个人自驾出去的成本,完完全全可以参加一个高端精品的小团深度行了,就像我们这样的组织,费用还能剩下不少! 个人原创:千年进藏古道:唐蕃古道 路线以及海拔,公里数示意图2、遇到事,单人毫无招架之力 单人单车自驾,路途上肯定少不了遇上麻烦,第一个就是车辆的故障,爆胎,小事故等,处理这种车辆故障,多一个就是不一样。而且出去自驾非常不推荐单车出行,最少也要两辆,车辆出现一些大的事故,还能互相照应 个人原创:青藏线自驾路线图,海拔示意图,公里数等信息3、别人是旅行,你是在熬 单人自驾,除了开车,还有随时查在哪吃饭,景区美不美,晚上住哪,哪个酒店好,明天规划哪个路线等,本来开车就已经很累了,还要去投入这些繁杂的工作,心累啊; 个人原创:前317+后318 进藏路线示意图4、美食也只能看看了 大家有没有发现,除了小吃,各个地方能拿得出手的特色美食,都是需要好几个人才能体验到的,但是一个人的话,只能尝尝小吃了,旅行意义何在! 川进青出路线示意图5、心累 在风景美丽的地方,各种小情侣在秀恩爱撒狗粮,而你连个说话的人都没有,每天都是开车,吃饭,睡觉,然后还要想想明天该咋走,无聊至极! 给网友订制版:西安开始的川进青出自驾路线,华北地区的爱好者们可以采用福利:就结合上面的路线,给大家规划的行程: 去西藏自驾,非常推荐的就是川进青出,而这个青出不是说是青藏线,而是唐蕃古道,一定要记住咯,建议的行程如下: 第1天:西安(华北地区) - 成都; 第2天:成都-雅安-泸定-康定-新都桥;346km,5.4h 第3天:新都桥-雅江-理塘-巴塘;364km,6.7h 第4天:巴塘-芒康-左贡;260km,7h 第5天:左贡-八宿-然乌;288km,5.5h 第6天:然乌-波密-鲁朗;283km,5.4h 第7天:鲁朗 - 八一 - 巴松措;188km,3h 第8天:林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨;346km,4.3h 第9天:拉萨 - 羊湖 - 羊八井 第10天:羊八井 - 纳木错 - 那曲 第11天:那曲 - 达木寺骷髅墙 - 巴青 第12天:巴青 - 丁青 - 孜珠寺 - 类乌齐 第13天:类乌齐 - 囊谦 - 玉树 第14天:玉树 - 石经城 - 三江源保护纪念碑 - 玛多县 第15天:玛多县 - 东格措那湖 - 香日德 - 都兰县 第16天:都兰县 - 茶卡盐湖 - 青海湖 第17天:青海湖 - 西宁 第18天:西宁 - 西安 建议在中途的某些地方多停留几天,作为缓冲! 关于作者:朴实无华的户外领队,爱写攻略,如果大家想出去玩但不知道怎么规划路线,可以关注 制作不易,如果觉得有用,记得点赞收藏哦!谢谢你们的支持 我和老伴(75岁)自驾帕杰罗,我不会开车,全程都是老伴开车,天亮走,天黑就近住下,不赶夜路。去年走新疆独库公路,然后去拉萨。一路上我负责导航,安排住宿。在家可以省,出门在外要住的好一点,才能休息好,玩好。因为每个人的情趣不同,观念不同,爱好不同,条件不同,性格不同。 首先第一时间告诉你,别太相信网上说的自驾西藏要硬派越野,要大排量车,一个人去不了这样的说法! 本人男,2020年10月8号单人单车从南宁自驾到西藏圣象天门,11月6号回到南宁,汽车是轿车雪佛兰科鲁兹1.5L 由于10月8号是国庆免高速费,我早上9点40从家里出发,上高速直奔成都,中途停车大概4到5次,2罐红牛,2壶热茶,面包等!晚上23点49分到达成都的下高速收费站,全程1240公里,大概一箱半油。10月9号开始从成都出发走318线! 去程318国道途径:南宁,成都,雅安,摩西古镇,泸定,康定,折多山,新都桥,雅江,理塘,巴塘,芒康,左贡,邦达,然乌,波密,鲁朗,林芝,拉萨,羊湖,当雄,纳木错,班戈,圣象天门! 返程214国道,途径:拉萨,林芝,波密,然乌,左贡,芒康,盐井,德钦,香格里拉,丽江,大理,昆明,弥勒,普者黑,百色,南宁! 消费吃住路油:全程7840公里,油费2870元左右。租车费用2700元左右,由于我购买了8箱各种口味面包蛋糕,10包方便面,3斤大米,一包腊肠,2包火腿,6个罐头鱼和牛肉,一个mini电饭煲,所以我整躺行程吃的才用了560元,住的不超过100元的,大部分都是小宾馆和特价酒店,因为是淡季,有些60元就住的很舒服了。住的29天大概用了2200左右,门票方面就圣象天门80元,其他一分不用,布达拉宫当时免费。所有行程和费用下来:路费+租车+油费+吃+住+门票+停车费+网购的东西 9000元,如果2个人去,平均会更加的少,看你怎么吃喝住吧,如果自己有车,还可以省去租车费。 消费的插曲:当时2020年10月油价5.51元,西藏的拉萨,林芝是6.41,西藏其他地区基本在7.35以上,油价不同时期会变动所以加油的钱也不一样,还有吃喝的,从成都往西,消费是攀升的,比如土豆丝盖饭在成都15元,往西的价格不一样,雅江可能就变成30元了,到左贡可能就45元了,但是到了林芝价格会回落一点点,其他水果和蔬菜也是一样,反正每一样消费的都要自己提前准备好,尽量减少开支,有钱人除外! 关于安全:如果是女孩子最好结伴,路上会有很多人招手搭车,你要根据当时的情形来判断是否愿意帮助,我当时搭过有8个人,有母亲带2个小孩,有一对小情侣,有一个警察同志回家,还有几个顺路送到景区门口的,,如果是几个大男人要搭车,你要理性想想了,特别是人少的地段。 要带的物品,以我为例:伤痛铁打的油,墨镜,一件大外套,一条棉裤,厚袜子,其他的衣物都是正常的穿着打扮就可以,几箱面包,水,红牛,可乐,方便面,榨菜,火腿等,充电宝最好一个1万,一个4万的,一万的方便携带,4万的放车备用,支架,无人机,垃圾袋,保温杯,茶包等,我带的东西基本这些 下面是图片讲解: 先来几张美丽的西藏风情 左边角度的布达拉宫 一望无际的山山 和藏族牧民亲和聊天,并拍照他的羊羊 一望无际的原始风光 自驾的轿车,全程基本没有擦碰,哪怕是圣象天门的路,都没有怎么磕,要看自己怎么开 在圣象天门看星空,真的好多星星 ,好像很低的样子 这样的天空,湖水,白云,海藻,你没有理由不喜欢 城市压力大套路深,很想去放马,就放一头 此生必驾318,途径神锋:南迦巴瓦峰 路上遇到很多拉车徒步直播去西藏的,遇到一个广西老乡,已经走了4个多月了,从桂林开发走到大理香格里拉,我跟她们聊了一个小时,就想了解她们内心想法 圣象天门美丽的傍晚,浪漫的落日 这个地方,人少的可怜,居然也开发了几栋房地产,卖给谁? 神圣庄严的布达拉宫 美丽而神秘的羊湖 林芝美丽的秋天枫树 318国道往拉萨方向,很多牛羊,就是没有看到放牛的美女 我 朦胧的美 60元淡季的宾馆,非常卫生,性价比高 有什么不可以?去年我就是单车单人进藏,专门去偏僻地区捡烂路走,底盘护板都磕得凹陷,过瘾!不过以后烂路越来越少了。 八次进藏的车友飘过 可以,但务必要三思,至于为什么,请耐心看下去。 在确保完全没有车的情况下拍的照片 本人2019年、2020年都有去西藏自驾游,2019年和同学去的,全程8600公里两个人轮流替换开车;2020年和老婆去的,全程8000公里一个人开车,算是对自驾游西藏一个人开车和多人替换开车有比较深的感受。 自驾游,不管去哪里,安全永远都是优先考虑的因素,这里说的安全不是指社会环境的安全,而是指行车安全。考虑到藏区特殊的高海拔地理环境以及复杂的路况,相对于其他地区的自驾游来说,独自一个人长时间开车的风险要远远高于结伴而行,必须要重视和谨慎。具体有什么风险?请继续往下看。 开了一天车,饿得不行,在康定服务区泡面吃 一,因驾驶技术和自驾游经验导致的风险 因为藏区特殊的地理环境,无论是走滇藏线(214国道)、川藏北线(317国道)还是走川藏南线(318国道)进藏,路况都极为复杂,更不用说走丙察察线了。 可能有人会说,除了丙察察线,其他线路基本都是铺装路面,路况都很好,没有什么需要担心的。没错,路况是很好,但你要知道这些路很多都在极其险峻的环境中,可能在悬崖峭壁上、可能在陡峭的半山腰上,可能在深深的峡谷底下、也可能在江水咆哮的江边上,你不身处其境,是没有办法感受到震撼和恐惧的,2019年进藏返回途中,在红拉山到德钦飞来寺的路上,我坐在副驾位置,仅仅是望了几眼路边的峡谷就感觉腿软,至今仍然印象深刻,我不是在开玩笑。 路边做饭,忘记是在哪里了,刚开始煮一两分钟就下雨了,又不能拿回车里面煮,只能撑伞档着,吃顿饭太难了。 折多山留念,山上没有雪,少了点感觉 此外,你有可能遇到复杂多变的天气(甚至一天能经历四季)、冰雪路段、地质灾害路段、无尽的上山下山、不可预知的汽车故障、路边突然串出来的牦牛和其他动物等意外,以及极其考验技术和耐心的高原跟车和超车(尤其是在爬山和下山过程中,超车是需要非常谨慎和小心的)等情况,如果你的驾驶技术不扎实又没有长途自驾游经验,面对这些情况,一旦处理不正确后果不堪设想。 布达拉宫广场,太阳太大了,晒得眼睛都挣不开,随便拍了几张就走了 二、因疲劳导致的风险 自驾游进藏,至少也得半个月时间,一个人长时间高强度开车是极其疲劳的,特别是在高海拔地区开车,更容易疲劳,原因有两个:一是海拔高,空气含氧量低,人体内的氧气需求补不能得到100%满足,人的精神会比在低海拔地区差点,在这样的环境下保持注意力集中和灵敏的操作明显要更为困难,二是高海拔地区紫外线强烈,阳光刺眼,眼睛容易干涩疲劳,长时间的照射人的情绪也会变得烦躁。如果没有人替换开车休息,光靠硬抗是非常危险的。 此外,对于开车容易犯困的朋友,一个人自驾游进藏也是非常危险的,一定要谨慎。我身边就有这样的人,我妹夫,开车特别容易犯困,只要持续开一两个小时就慢慢会瞌睡,要不停吃酸辣的东西或者频繁停车睡觉才能保持清醒。有类似情况的朋友就不要想着一个人自驾游进藏了。 在布达拉宫广场拍完照回酒店的路上,看到有位老爷爷在卖凉面,老婆买了一份,味道超好吃,想回去再买一份,结果找不到人了 三、因高反导致的风险 进入高原地区,高反是所有人都担心的一个事情。高反可能产生的风险有两个:一是严重高反,直接危及生命(此情况极为少见,但不怕一万就怕万一),设想一下,一个人自驾游进藏发生严重高反,身边连个照应的人都没有,得不到及时救治那后果不堪设想。二是轻微高反,影响行车安全,轻微高反的主要症状是头疼、头晕、头胀、呼吸急促、食欲下降、精神萎靡、嗜睡等,这些轻微的症状比较常见,虽然不至于危及生命,但是严重影响驾驶安全,一个人在出现以上症状的情况下开车,风险会呈指数级放大,稍不留神就容易出事,绝对不能掉以轻心。 安吾拉山垭口,海拔5089米,前面路边停着的是艾七 2019年进藏,从青海扎朵镇到玉树,有很长一段路海拔基本都在4500米上下,为了让同学休息一下(前一晚赶路,他开了一夜的车),我在轻微高反(头晕、头疼、精神萎靡,想睡觉)的情况下硬着头皮开车,开着慢慢感觉到自己精神迷糊,注意力不集中、视线模糊、反应迟钝,甚至偏离车道很久了才反应过来,当时真吓出一身冷汗,不敢再硬撑下去。 拉萨前往那曲的路上,厚厚的云层极低,感觉要掉下来压到地面了,看着压抑 四、总结 至于一个人开车自驾游西藏,会不会不好玩、会不会孤独寂寞、费用划不划算等因素,我觉得这些都是个人体验,主观性比较强,而且每个人都不一样,有的人不喜欢一个人旅游,但有的人恰恰相反,就是喜欢独自一个人旅游的感觉,因此这些因素只影响个人体验,不影响安全,并不是回答问题的决定性因素。 索县藏医院内,到索县已经是晚上九点多了,实在找不到地方停车,后来不知道怎么找到这里,睡车里面过了一夜。 所以,我觉得基于藏区特殊的地理环境,能否保证行车安全才是回答"自驾游西藏,一个人开车可以吗?"这个问题最需要考虑的决定性因素。 当你看到这里,相信你心里已经有了答案。 我来说 没有一点问题 18年单人单车自驾游西藏 8800多公里 19年单人单车自驾游新疆 37天 一万四千多公里 爽 当然可以了。我就是一个人去年九月份从北京出发,历时整整100天,行程22000多公里,自驾新疆西藏。途经甘南、青海到阿尔金山,然后到若羌,经过且末穿越沙漠公路到轮台、库车,然后继续向北穿越独库公路到独山子的安集海大峡谷,再反穿越独库公路到阿克苏、卡什,上中巴公路到塔什库尔干,然后从塔县穿越塔沙古道到叶城,从叶城上219国道走新藏线到阿里,又从阿里穿越小北线到错勤,重新回219到日喀则,拉萨,走拉萨休息两天去西藏山南,然后经过林芝走丙察察去云南,最后从贵州重庆四川到甘肃天水,从天水回北京。之所以用了整整100天,就是我每天不赶路,在一些主要景点都要住上一两天,这样不是很辛苦,玩的也比较细致和深入。 所以一个人自驾去西藏是没有问题的。 全程一个人,吃睡在车上。 只要你想去,世界上没有什么地方不可以去 ,一个人不是问题,但前提是,你得忍受得了孤单和寂寞。讲一个真实的故事,我的一个初中同学,在上学的时候就跟我说,他以后一定要开车去西藏,我们小时候是大街上除了公交车自行车外都没有几辆汽车的年代,我们同学都说他吹牛,后来,他真的在13年和15年两次单人独驾去西藏,但很遗憾,他两次都半途而废。后来我问他为什么,他说,他在商场上打拼,习惯了前呼后拥,呼朋唤友,一个人开车头两天还兴趣盎然,但一个人越走越寂寞,几天后开车累的像条狗,高反还睡不着,没人说话,觉得无比的孤寂,不断问自己图的是什么?两次都在新都桥打了退堂鼓。 后来,我也计划去西藏,制定计划时,大量参考阅读了过来人的经验和游记,我的结论是自驾进藏最好两人以上,一是旅途中互相照顾和鼓励,二是有人交流,排解寂寞。三,让家人亲人少些担心。当然,如果是家人一起出游就更好了。 所以,我给你的建议是,不要一个人独驾去西藏。 我自驾十多年,基本都是一个人开车。其中15年5月自驾云贵川,十天5270公里应城成都亚丁丽江贵州,16年9月22天10000公里,川进青出又去了亚丁珠峰大本营,中途去了九寨沟黄龙。自驾途中从未出过任何意外。