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考驾照哪个科目最难过?为什么?

  科目二吧……
  当年兴高采烈报了驾校,科目二的项目练了又练,就是不会看后视镜,就是找不到教练所说的那个点(我高度近视),然后被教练骂得受不了了,直接退钱不考了……
  我奇葩,我知道。
  说起考驾照,真是从小很顺利的我,到考驾照可真是难为死我,一丁点儿的都不顺利,感觉所有的难题都让我遇到了,不是说从小都是鲜花和掌声,倒也是没有批评我的,到了驾校,感觉让教练说的就是什么都不是,太惨了!
  科目二和科目三的难度,因人而异,有的人难在科目二过不去,有的难在科目三过不去。个人感觉虽然科目二要考的点很多,但是你有失误通常不会一下子扣死你。而科目三就不一样,基本上扣分就是100分,那你就肯定挂了。
  我学习科目二、科目三都没有遇到好教练,简直是太难了!如果能让我重来,我绝不会考驾照,但是已经报名了,不能半途而废。有时自己发几句牢骚,儿子有时还说我,中途放弃也不是老妈的个性啊?给我戴个大高帽子,还必须硬着头皮,不得不想办法考过去。
  我是去年放暑假出去玩回来报的名,当时驾校老板夫人接待的我,说的挺好,给我找个好师傅教,交完钱就不管我了。我也没有再找她,凭自己努力吧。当时报名距离开学日期也就一个月的时间,就想着急把科目一和科目二都给考过了,结果接待的就说看公众号,看通知说科目一约考,我第二天去,结果说科目一封网了,我没有约上考试。前台也没有告知有封网这一说啊!这就让我耽误了半个月的时间,得下次约考,我当时就很生气。第二次看到通知就赶紧约考,考试没有什么难度就过了。我记得当时有一个姐姐挺惨的,79分,没有过,急得什么似的,当时自己还挺庆幸的。没有想到的是噩梦就开始了。
  8月25日考完科目一就想参加科目二学习,老板娘说得下期再给我分教练,这期是给上次考试通过的分教练,本来科目一因为约考的事就耽误时间了,所以非要学,老板娘理论了半天,才同意给我分教练。第二天到驾校科目二学校给分个教练,这教练可愿意交小女孩了,我就不太愿意搭理那样,有一次他说我,让我给顶了,就更不愿意教我,我在车上听听他告诉别人也学会了不少。科目二都是先练两天然后看你不行就不让你再学习了,把你撵回去让你下期再来。我就说:"凭啥说我不行啊,7天的学习,学了两天就回去,哪天能学会呀?"我就没有回去,他看我不听他的,来气了,把约考的本子给我扔过来,你签字吧,我就签字。到科目二约考的时间我去约考,驾校前台说我科目一的资料没有传过来,所以不能约考,再不情愿也没有办法,也只好等下期再约考。下期再练时我就有基础了,虽然也出错,到考试时也不算好,我还是决绝约考。9月20日科目二考试有两次机会,第一次S弯压线,第二次补考就有经验了,到s弯时还是按原先的点走的,但是自己稍稍修舵了,就从S弯出来,最后坡起什么的都没有问题,100分拿下科目二。
  科目二考完就惦记着早点考科目三,结果等了有一个月才开班,都急死我了。科目三的教练也那样,在车上就是微信聊天,都不是正经干事的人。练了两天约考,10月16日的时间我不行,我就没有约考。结果到了10月30日,我看考试时间可以,驾校又换新考场了,我是在那个考场最后一次考试。我本可以到新考场考试可以一票到底,在这个考场如果不合格就下次自己花考场费。有了科目二的底气,以为自己有多能,就答应了驾校的无理要求。去我练的考场去考试,没有想到,考场那破车,挂档不知道怎么就没挂明白,废了一次;第二次就紧张安全带又系差了,很惨败而归。
  第二次考科目三,之前一起学科目二的同学说新考场车好,挂档什么的都没有问题,让我到新考场考。因为当时就说到新考场就要自己交场地费,而且驾校还要每次考试都交钱,我不认可,就和校长及夫人一顿理论,后来回复我,在原来考场考试可以再免考一次,新考场交一次就可以一票到底,再考不过也不用交场地费。科目三第一次没有过去,自己原有的那份骄傲也没有了,选择了交新考场的场地费,可以考四次。
  第二次考科目三11月22日,都是新路线还要重新记路线,考试方法也有不同的地方,自己努力记了记,结果到了考场第一次还是记差路线了,应该再拐一弯再靠边停车,我就鬼使神差的提前一条路靠边停车了,就废了。补考时,点刹不怎么重了,熄火了,扣了10分。在家从来都没有熄火过。哎!到加减档时车把不稳,车歪压线了,这次就彻底废了。
  第三次考科目三12月16日,练车的时候就是很冷了,练车的辛苦就别提了,感觉自己就从来没有吃过这些苦,也坚持着,就盼着早点拿证。我们是练3条路线,考试那天随机抽取一条路线考试。实训的时候考场教练领着练两条路线,自己驾校教练领着练一条路线,这破教练实训那天就在车里聊天,根本不管我们,一点儿招都没有。考试那天,第一次起车不知道怎么没有挂上档,溜车了,扣100分。第二次小心的一直开到终点,都一步步小心做了,就差开门关门了,安全员下去了说我挂了。我下去看,停的是比平常宽,但是没有觉得超标,安全员却说我超了50公分。因为着急回去给学生上课,当时也紧张,说废就废吧。晚上回去想想也不对呀?机器没有说我不合格,也没说扣分,怎么就挂了?我又拿出皮尺量量50公分,老宽了,和我看的宽度不对呀!第二天我就想到考试的驾校找找,问问,碰到一个我实训时的教练,她说机器肯定说话了,是我太紧张肯定没听到。她还说当时不合格就都给覆盖了,找也没有用,已经判定不合格了。我半信半疑的,那天早上雪可大了可厚,我到那就快中午了,下午有课,时间不够用我就也没继续找。
  盼着到了寒假的假期可以多练练,把科目三争取考过去,年前又没有开训练班,春节后疫情又严重了,所以科目三还一直这么撂着。
  就这三次惨烈的科目三考试我都快写一本书了,就是太难了!太难了!
  没有报考过驾校的,温馨提示你们报考,一定要找能够可以有科目三考场的驾校,不要图于距离家里近,那都没有用,克服几天,有考场练习你考试不一样,心里有底,因为你练的就是那个考场,考试也是那个考场,不会很紧张,到考试时安排都是上午,我们去人家考场安排的大都是下午,安全员也心烦,他的情绪非常影响你的情绪,我这三次考试遇到的安全员都急溜溜的,很急躁,把我整得情绪都崩溃了。
  考驾照就是一个字"难",两个字"太难",三个字"难死了",四个字"难上加难"。人们都说股市,入市需谨慎。我想说报考驾校需谨慎。我有一个学科目二的学员,人家一看教练那个德性,人家就聪明的把报名学习费退了,不学了。
  现在想想,那个女孩太睿智了,我怎么就那么固执呢?
  科目二吧!我目前只考了科目二,考了两次,过了。现在想起来都是一把辛酸泪。
  讲讲我的经历:  上一年暑假在家里考的,每天五点起床,为了能第一个到,多练几次。因为人多需要排队,一上午就轮着练能练几次吧,以前从来没有接触过车,分不清刹车和油门,就连车的钥匙怎么拧都不明白。
  刚开始练的时候,教练也比较凶,我真的紧张的汗哗哗的流,当时40度高温,我清楚的记得我刚上车,不会调座位,就那种手往座位下一扒拉调前后的,我真的是实在不理解,教练看我笨死了说了几遍我还是不懂,摆摆手让我下车吧!我当时脸红的啊,简直想找个地缝钻进去,真的第一次怀疑自己的脑子有问题,不过教练比较懒,教了基础的以后就不咋管了,对我来说,反而轻松了,
  学倒车入库时,一开始总是反应不过来,特别容易紧张,短路。反正我觉得练车对我这种人,最大的压力还是心理上的,紧张,总是忘记下一部要干嘛,然后就是教练的脸色,不断怀疑自己,前一个星期基本每天都处于一种压抑的感觉里,每天中午在家里躺着都会哭,眼泪默默一直流,无数次想要放弃,但又觉得自己太懦弱了……一直在这种情况下徘徊,我觉得几乎快抑郁了,当时就想着练车这么难,我又不开学车干嘛,但和我一起练车的邻居家女孩意志力超坚定。
  每天定闹钟叫我一起去,就这样,到最后熟能生巧,逐渐觉得没有那么困难。我确实是属于不太适合学车那种。虽然科目二考了两次,和我一起练的都是一次过。但一个暑假好歹考过去了。收获更大的是,比以前坚强了,虽然晒黑了什么的但还是坚持下来了。
  关于科目二挂科是挂在s弯,其实到考场上除了平时好好练习,看的还是心理素质和一点运气,当时紧张的没办法,又在等待室等了大半天累到晕厥。不过熬过来了,准备暑假好好把科三考了早日结束这恐怖 的生活。
  不过科目二的五项都是有一定规则技巧的。祝大家考驾照顺利!
  我是个新手小白,家里没车还晕车。前段时间家里催着我学车,然后我就去考驾照。运气还不错,居然一次性都过了,简单分享一下了。学车也没那么复杂,事先说明,我可不是聪明人,以前上学成绩也就一般,学东西也不快的。科一嘛,也就是理论,上几次课,简单讲讲车辆驾驶的问题和一些考题,最重要的是用手机下个软件答题,多做几遍就好啦!就这样第一关94分轻松飘过。科二终于上车啦,教练先是停车让打了半小时的方向盘,然后开动,绕着大圈转,直角最简单嘛,一次就会,接着侧方停车定位找点的,弯道考验车感,压着边线也就过了,教练还说不错。坡起总是熄火,最怕走这个了,总是被教练说,心中最没底的也就是这个了。至于别人所说的最难倒车入库,我觉得挺简单的没有想象中的那么复杂,找好定位标记就好啦!学完课时约考了,教练人还不错,临上考场前还让摸了摸车,过了两遍,当然是在考场外,里面可不让进的,同车的还有一个女的,算我师姐吧,比我学的早,家里还有车的,教练问我们怎么样,师姐说,没问题。我呢,坡起怕熄火。就这样上了考场,师姐阵亡了,我过了 当时的那个兴奋劲儿,签字的时候手都忍不住的颤了,说实话考的时候我都懵懵的,真不知道怎么过的,大脑一片空白。教练知道了,都打趣说,现在过的都是不会的,开的好的一个都没过,。后来我才知道教练教了好几个,开的都比我好,就我自己过了 终于来到了科三,教练总说,开快点,开快点,可我真的有点怕怕的,…考试的时候到了,绕车一圈喊报告上车系安全带,考官先是理论,一开始上来又懵了,考官大笔一挥不及格,还好还有一次机会,我赶忙说,对不起,太紧张了。过了理论,照样紧张,开着车心一直砰砰跳。到了路口红灯脚踩刹车看左右,突然发现考官老看我,心里发毛,突然发现手刹没刹,可把我吓的呦,还在有惊无险的过了。到了科四又是手机软件模拟练习,考试的时候是50道题,前45道单选题,后5道多选,前面有一题我总觉得两个选项都可以,就多选了,结果出错了 后面我想着反正得不了100分就按着想着的来吧,怎么想就怎么答的。结果又是94分,顺利拿证。加起来满打满算学了两个多月,没有想象之中那么复杂,用心就好啦!期待自己能够早日拥有第一辆车…
  说到靠驾照,那我只能拿我的经历来回答了,C1,目前最普遍的基本需求,假如你想开车就得有个驾照C1什么的是最基本的了,不管是手动还是自动。
  最难的当属科目二了。
  我那时候考试的时候是2014年,有4个科目,我们一个个来分析一下: 科目1:勤看题目,勤做题+好记心。
  只要你网上看题库3遍以上,错题过2遍,就甭管认不认识多少字了,把题目都记下来,考试的时候那简直是如数家珍了,很多年纪大的人会说了,我觉得科目1是最难的了,我考了几次都是过不了,考试的时候尽是出些我不会的。
  那我只能说你是因为没有多把所有的题目都多做几遍了,别偷懒了,把不会的题目再过一过。视乎还有很多考试秘籍呢,什么三段一长选最长。科目2:胆大心细+好记心
  想起我考科目2的时候,车子都给我开坏了,离合器踩下去后好像是断了什么一样,离合器不能自己弹上来了,要靠脚勾上来,那时候我可是正在爬坡啊,想想当时都很激动了。
  为什么我要说这个事呢?那就是,靠科目2的时候,你上车了就是要考验你胆量的时候了,如果你还慌慌张张的,那你基本就挂了。然后还有一些老司机说了,我以前开过车啊,胆量有了吧,怎么还是那么难过呢?
  那是因为你够不心细了,科目二考试的时候有个重要的环节是倒车入库,然而你以为你开过车,就把教练告诉你的"点"忘得一干二尽了。同时对于没有开过车的伙伴来说,要记得在适当的点,做出适当的动作。科目3:好记心+好运气
  如果你已经过了科目2的话,那么科目3对于你来说就没有那么难了,这个科目最主要的是记心了,什么时候加油门,什么时候刹车,什么时候打转向,什么时候闪灯,这些都不难。为什么要说好运气呢。一个是你考试的路面情况了,如果情况不好,八仙也难海了。科目4:仔细+勤快,好记心
  如果你过了科目3的话,那基本上驾照已经到手了,不过,还是有很多人会在科目4上面栽跟头了,为什么呢,第一,考前没有讲习题认真的都练习好,第二,考试的时候掉以轻心了,大意了,很多题目都会迷惑人的。写答案的时候,点的急得很,题目都没有看完,就好像出门就能马上拿驾照了,
  最后说下:所有的环节都不能离开记心,这是一场视乎开卷的考试,答案已经提前公布了,你说你不会,那怪谁?
  拿出满是灰层的驾照,我已泪奔,什么时候才能有辆属于自己的车?希望已经拿到驾照的你,遵守交通规则,且开且珍惜。
  应该是科目二,我们当时四个人去考试,只过了我一个,其他的都挂在科目二了。而我第一次考也是挂在科目二,还好有一次补考机会。全程深呼吸调节自己紧张情绪才过的。
  话说回来,平时练车练得足够多的话,还是不用怕的,就按教练说的,一步步做就完事了,放轻松。
  愿你驾考顺利!
  科一和科四都是理论。
  只要稍微做几遍题都是可以过的。
  对于我这种女司机来说,科二科三真的要了我的命。
  科二我是考了四次才过的。真的给我造成非常严重的心理阴影,到现在我都特别后怕。
  科三年前的时候考了一次自杀了。
  因为疫情的缘故,到现在驾校有没有通知去练车
  也不知道我今年能不能拿到驾驶证?
  考科二的时候想着科三挺简单的。肯定会一次过的,结果好不容易把科二过去了,到了科三又卡住了。
  鉴于科二考了四次才过科三一次没过。我的现在的心情就是非常的忐忑,对于考驾驶证已经有了非常非常严重的心理阴影。
  有的时候就想,如果钱能要回来的话,我可能就不打算再考驾驶证了,反正我又不是开车的料。
  本身也不是很喜欢开车,当时想着考驾驶证就是因为自己家里有车。想着考一个驾驶证,万一有用到的时候自己也可以开。
  但是真正去考驾驶证之后发现开车是一件挺无聊的事情,而且我对开车的兴趣也不大了。
  不像报考驾驶证之前一摸到方向盘那种兴奋的感觉。
  现在被驾驶证给我折磨的,我已经对方向盘有了一点儿阴影。
  都很开心啊,没啥难过的,,,轻松点
  我也是17年底拿到驾照的,前一年考的朋友都说很轻松,有的地方找找关系也就过去了,但是轮到我考的时候,是最严格的时候,科一科四只要你识字上过学,下载一个莫考宝典,把题从头到尾做一遍想不过都难。
  驾考中我觉得科二科三比较有难度,我也是在科二科三中个挂科一次,科二练车时我们报的是夜班一个车上基本六个人,我们教练两辆车,其中我练的最好,报考也最快,教练骂的最少,结果挂回来的也最快,挂再直角转弯,犹豫平时练的很好教练也没怎么说我,所以练着练着速度不知不觉就快了,考试时速度太快直角转弯压线,由于第一次挂了加上心理素质太差,第二把倒库压线,就这样我的五百大洋,为国家GDP做了贡献!!!又练了半个月预约第二次考试,心态放好别紧张,考前生呼吸记好每一步,就像平时练车一样操作,一把过。
  科三同样练的很好,期间超车时从来没有挂错过档,考试时三挡换四挡,结果离合一放我就蒙了,二挡  速度与档位不匹配扣一百分,第二把死在灯光上,郁闷死了,赶上驾考改革十一放假又拖了一个月,由于天慢慢冷了,很多教练不带夜班了,科三换了四个教练,最后等考试系统升级完毕,通过率稳定后,练了一周报考,一把过一周后站岗执勤预约科四98通过,考完后第二天拿本。
  最后总结出,科二点位很重要,科三细节很重要,练车时认真练,考试别紧张注意细节,其实驾考并没有传说中那么难。
  考驾照是不难的。
  说不难也是需要认真的学,和教练多沟通,多交流,尤其科目二,在学习中多看别人倒库技巧和上坡起步的技巧。
  学驾照首先要能吃苦,不在练多少车,一定要学会观察。
  要说哪科最难,相对科目二难些,科目二是你认识和掌握操作的第一步,科二过了,,科三就好办了,科三考试车里还有教练坐在车里,相对安全多了。

在高速上速度控制在132公里算不算超速?你想问的是算不算违法行为,是否罚款吧?肯定算违法行为。因为我国最快的高速公路也限速120。132显然超速了。交通部门又有超速10以内,做警告不做罚款的规定。为啥有这门子规定呢?其实现在热车到底要几分钟,根据又是什么?早上着车之后,怠速状态(原地)等待35分钟,等水温上来之后,热车完成,开车走人。您是这样做的么?如果是的话,那还真就错了。以上这种热车办法,适用于老式的化油器发动机,因为化油器式发为什么有人说开过轿车的人,后来都换成SUV了?从轿车过渡到suv,或者从suv过渡到轿车,很多人注定要走这样的一个过程才能算美满。你总感觉另一个是好的,但你都体验过之后,你才会知道,哪一款才更适合你。根据乘联会公布的数据显示,河北通勤车不顾阻拦,坠河致13死,司机被救起,他会受到惩罚吗?10月11日早晨7时左右,河北石家庄平山县,一辆乘载51人的通勤班车不幸坠河,到目前为止已经导致13人死亡,还有1人失联。事故发生以后,引起了全网热议,通勤班车并不是公交车,而是企杭州机场的出租车跑高速高速费和过路费应该谁出呢?应该出租车司机自己出,毕竟他们是为高贵的您服务的嘛,他们不用吃饭不用喝水,车子也不用烧油烧电,公司也不收他们租金,您坐他们的车是他们的莫大荣幸,杭州的高速公路和高架桥也是国家专门为买车贷款要什么条件,会很难贷吗?你怎么看?贷款买车条件1具有完全民事行为能力。2具有地区常住户口及有效居住身份。3车辆按揭贷款人必须有正规单位职业且有长期稳定收入。4车辆按揭贷款人无刑事不良记录及贷款资信不良记录,社会信用科目三连续挂4次,没信心考了怎么办?看见你的问答就想起我的朋友,她和你一模一样科目三连续4次没过,她当时都要崩溃了,打电话给我说她不考了,她没有信心去面对最后一次考试,我当时就把她叫出来,我们一起出去看电影划船,一起比亚迪新能源超混汽车与燃油车选哪个好?谢邀比亚迪燃油车不建议选择喽比亚迪品牌的汽车以插电混动和纯电动两类新能源汽车为主,燃油车还值得选择吗?这个问题不止一次的遇到过,尤其是近期的咨询量很大究其原因是比亚迪仅剩下的几台燃12万的积蓄,买什么车比较好?抛开我们的爱过情结,首选应该是日系,毕竟本田的发动机在全世界都是前名的,就我们普通老百姓来讲,油耗低,车况好,维修少是我们的宗旨,本田的锋范和凌派都是不错的选择,我的车是锋范,已经超车看左,会车看右到底是什么意思?新手刚开车上路,老司机总会语重心长的教一句口诀,超车看左,会车看右,这是指的是指超车与会车时,说的是注意看到盲区,防止出现意外,另外,还有一句更为直观的口诀,超车防车头,会车防车尾都在发展纯电动,但宝马大力投资氢燃料电池产业,是对是错?这还有个经济算计,电动車大家都处于一道起跑线,公平合理,它革掉了科技含量高的发动机系统,离合器,使汽车简单化,信息化,节能环保,这也是汽车产业大博奕,看,中国已冲在前面,西方的大汽
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