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有点迷茫,现在大学生都热衷于考驾照,想问问诸位,我该从众也去考吗?

  随着汽车行业的不断发展和公路交通的不断发达,人的出行变得更便利,汽车驾驶可以说是已经成为人们日常生活中的一项基本技能,对绝大多数人来说,学驾驶证是必须的。
  也许你是将来会是大企业的老板,会成为什么董事会的老总,出门有司机,进门有保姆,你认为用不着自己驾驶。但是,我还是想说,别人给的在方便,不如自己拥有更方便。如果有时间,有条件,还是自己去学个证吧。
  一般情况下,我们都会劝说大学生们不要盲目从众。但考驾照这个事,的确应该去考。
  驾照,已经成为年轻人的一项基本技能。不要说现在没有车,以后也没机会开车,就不去学了。
  有没有机会开上车是一回事,会不会开车是另一回事。之所以建议大学生去考驾照,起码有两个原因。1.大学生的时间,相对宽裕
  学驾照这个事,真正练的学时不长,但耽误的时间却不少。等你上了班特别是结婚生子之后,才会发现,基本上没有一个很合适的时间。
  所以,大学生应该尽量在大一大二时把驾照考下来。因为等到大三大四,你要考证、考研、考编、找工作,就不会有这么充裕的时间了。2.对于毕业后就参加工作的,可能影响会更大
  如果你选择考研、考编,驾照学不学的,倒是没什么大的影响。因为这些考试,跟你会不会开车、有没有驾照没任何关系。
  但如果是选择找工作,驾照的影响可能会很大。比如,公司招聘时,几个人的条件差不多,而其中一个有驾照但其他人没有,这不就是优势吗?
  当然,你会说,现在大部分人都应该有驾照,所以这不算优势。其他人有,而你没有,这不就成了你的劣势吗?建议:大学生应该去考驾照,学的越早越好。尤其是男同学,用到的几率更大。费用也不是很贵,少换个手机也就够了。
  我是一位教师,专注教育领域。感谢您的阅读,期待您的关注。
  从不从众,取决你需不需要!这个和别人无关
  你这不是有点迷茫,是完全看不清啊!考驾照哪里是从众啊,这是学习技能,汽车是交通工具,开车应该是人的基本技能!尤其是人们现在的收入越来越高,而汽车却反而越来越便宜,可以这样说,以后每家一辆汽车,基本是标配。
  你现在利用在学校空闲时间比较多,考个驾照那是再合适不过了,这又不是什么难事,稍微用点心,每天放学之后去练个把小时,顶多也就两三个月就拿到证了!等到你毕业上班了,天天忙着工作,一个是没有那么多时间,一个是没有那么多精力,工作的事都够你烦的了,考个驾照拖个几年是常态。
  清醒一点吧,年轻人,别听那些鸡汤达人的鬼话,什么尊崇自己的内心,想考就考,不想考就不考,那是害你!我今天就把这句话放在这,你如果现在考了驾照,以后一定不会后悔。如果没考,总有一天你会说:早知道当时在学校的时候考个驾照就好了。
  我儿子就坚决不考,谁也没办法。这种事,家长也不至于逼他不学就不给饭吃吧?
  1. 驾照与工作的相关性:
  首先,假如你没有买车的计划,那学不学都无所谓的,因为找工作与驾照没有特别强的相关性,需要根据工作性质和城市来决定,需要驾驶证的条件大概如下:
  工作性质:比如租车行业、物流行业、部分销售岗位等,城市:二三线城市可能需求大一点,一线城市通勤方式基本都是地铁、公交,即使你有驾照,买个车都费劲,所以基本不会要求开车。
  综上两种情况,需要开车的岗位不到2%吧,所以不必太担心。如果有特别需求,他们会在JD信息里面提出来。
  2.建议:
  我还是建议如果大学有时间,最好是在大三之前搞定驾照,为什么呢?因为大三以后基本都是实习和找工作,时间不充裕,而大三之前,寒暑假都是比较充裕的时间,与其在家呆着,不如找点事情做,把车学了。
  如果真的到工作之后学,尤其是一线城市,可以说不用想了,你每天都要上班,可能工作强度大,还要加班,工作日基本没时间去学习,那好不容易等到周末呢?你又想休息,这时候居然要起大早(一般是6点左右)去学车?那岂不是要疯么?连续2-3个月,甚至是半年,你会崩溃的。3.以后:
  虽然学车非必要,但说实话,等以后成家立业,结婚生子,买车还是有必要的,平时开或者周末带孩子出去玩,当然也可以不用买车,租车也可以,如果有驾照,分分钟就可以出发,那一定是爽歪歪的,哈哈哈~
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  很多时候从众也是有一定的道理的,但要根据自身的实际情况。
  大学生热衷于考驾照有几个原因:
  1、时间相对充裕,大学的课程安排不是那么紧张,有很多自由的时间,这个时候去考驾照时间安排合理。
  2、毕业参加工作后,时间较为紧张。周末很多时候要加班,即便不加班,工作一周很辛苦,利用周末时间考驾照,也很麻烦,周期也长。
  3、越早考驾照越好。可以累积年限,并且考试只会越来越复杂。
  所以才会出现大学生热衷于在校期间抓紧扎堆考驾照的情况。
  你要根据自身的实际情况和需求,以及生活开支情况,合理安排。不必盲目从众
  大学生热衷于考驾照是形势所逼,应果断去考。
  其一,驾车是现代社会基本技能之一。两个条件差不多的大学生同时去应聘工作,我是老板首先录用有驾照的。跑个短途办个事,不必再派个司机。
  其二,我们企业都实行兼职驾驶员,尽量少养司机,单位有车,职工出个差呀,到近处开个会,接个同事,处理客户要办的事,一方二便。
  其三,年轻学习快,早拿早好。我是五十才去学车,学车就慢多了,三个月才拿照。既然那么多大爷大妈都热衷于去学,年轻轻的何不趁早?
  至于那些说不必跟风的人,基本上是站着说话不腰疼,因为你拿不拿驾照关他鸟事。
  经济条件相对宽裕的话,建议赶紧去考,尤其是今年疫情期间,好多大学都没开学,学生在家上网课,有非常充裕的时间去考,不然等到毕业找工作或工作后根本就抽不出时间去考,且如果不是本地户口,还得办理临时居住证等,非常麻烦。再者,会开车就如会电脑一样,是进入工作岗位的通行证,如果跟领导出去应酬还可以当司机……
  如果有时间:建议考
  如果时间允许,建议考。我就是大学时候考的。有以下几个好处:
  第一:有驾驶证在毕业的个性化学分加分
  驾驶证属于国家级别证书,等你毕业的时候需要个性化学分,而驾驶证可以相当于你的4级加上计算机二级的两个学分,这样对于你的毕业的个性化学分很必要。
  第二:大学时间充裕,方便计划考证
  大学的周六周日除了必要的交友,花点时间把证考了,一方面可以增加你的驾龄,另一方面也可以快速拿到证,因为大学时候学习的能力最强,精力最多。有时间有能力把科目一、科目二过了。对于拿到证书更加容易。
  第三:早拿证成本低
  等你工作再考证,周六周日有可能加班,也有可能平时工作太累了,想找时间休息,平时时间都用于工作,没有精力和时间去学习、复习驾照考试教的知识。不是你笨,而是年纪增长,精力更不上。有时候考试还需要工作时候请假,扣工资还浪费时间,

堂兄弟不来往可以吗?这个世界上没有什么可以,也没有什么不可以!可以,和堂兄弟来不来往你自己说了算,別人无权干涉,正所谓酒逢知己千杯少,话不投机半句多道不同不相为谋,走自己的路,让别人坐车去吧大笑谢谢邀今年54岁,准备买一台20万元车自驾游,什么车型合适?今年54岁,准备买一台20万元的车自驾游,什么车型合适54的年龄去自驾游在选车的时候有这么几点需要题主去考量,根据自身的情况来决定车型首先题主是一个人独自去自驾游还是老两口作伴去还卡罗拉买哪个排量的好?李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题卡罗拉是全球销量最大的紧凑级家轿,不管是国内消费者还是世界人民都对这款车钟爱有佳,经济省油,皮实耐用,宽敞舒适都是它的鲜明标签,有这么多优点斯巴鲁森林人和锐际哪个好?安全性可靠性油耗四驱性能空间森林人胜出斯巴鲁森林人几乎所有的技术都是优先围绕着安全来设计的。水平对置发动机的低重心,可以在高速过弯和紧急避让时,降低汽车侧翻的几率。左右对称布局使汽有人说哈弗车费油为什么还有人买?这个问题很好回答,就像一个人饿了,1块钱馒头本来可以吃饱,但是那人喜欢拿2块钱吃包子一样,人的用车需求本身不同,适合自己才最重要,多花一点钱,换来更好的体验,不就是买车的初衷吗?此为何国人宁愿买简配合资车,也不买高配国产?其实真懂车的人,现在已经越来越多选择国产车了,尤其比亚迪长城长安奇瑞等有作为有技术的制造商。国产车有瑕疵,保值率低。重要的是没有面子,还有就是国家教育有关。现在国民普遍爱国主义教育国产车里,有开过百万公里的车吗?是哪一家车企?汽车之家有个奇瑞旗云3出租车,ID是无奈开出租,两万公里一换机油(85块钱四升的长城矿物油),最后跑到130万公里无大修,99万之后里程表不走了,130万的里程是根据平常每月里程数开车一直用D档行驶,真的对车有伤害吗?不扯淡的说D挡行车不伤车两个问题DSLM挡位的功能是什么D挡停车是否伤车在完全没有驾驶自动挡汽车的经历之前,对于自动变速器的运行模式没有提前做功课的话,当然会不懂如何驾驶才能不伤车为什么有的国产车爱生锈?你好!我是汽车装潢店老板!对比你说的情况,车漆生锈肯定是汽车钢板的问题,汽车包括BP钢板BH钢板DP钢板BLa钢板TRIP钢板等。BP钢板运用这种钢板可使轿车冲压件的厚度恰当减薄,维特拉1。6和1。4乞丐版怎么选?维特拉1。4T11。88万,1。6L9。98万。从你预算上来看,能够1。4T的车型。一般来说买车我们都推荐说在你的预算范围之内尽量的推荐动力好的车型。因为动力是没办法后悔,也不能够60V20A的电动车能跑多远呢?这个要看载重多少,是否是新车,电机是否老化。如果电动车的指标一切都在最佳状态,一个70公斤的人开,以匀速2030公里速度,不刹车的情况,全部平路,能跑7080公里。影响里程的因素1
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