堪称"国产金典"!5万可买自动挡顶配,没有宝骏还能红十年 一款车型能够经受住市场多年的考验和无数后来者的冲击,一直在市场上表现活跃,这就足以说明消费者对于该款车型的认可程度之高。能够做到这一点的车型在合资品牌当中并不少见,如丰田的卡罗拉,本田的飞度,大众的捷达和桑塔纳等等,这些都可以说是家用车市场上的经典。相比起这些品牌力强,认可度高的车企,自主品牌在这方面表现还有些薄弱,许多车型都是昙花一现,高调出场,黯然落幕。 不过却也有这样一款车型,堪称"国产经典"!那就是比亚迪的F3。这款车型在市场上已经活跃了十多年,尤其是在2008年中旬到2011年中旬之间,月销量一直维持在万台以上,最高单月甚至突破了3万台,这是一个很喜人的成绩。直到近一年时间内,单月最高销量仍然达到了7000台左右,可见这款平民车型生命力之强。 之所以叫它平民车是因为它的起售价很低,仅为4.39万,如今国内部分地区甚至还有优惠,5万多元就可买到自动挡顶配车型,能够在价格上与之比肩的也就只有宝骏的310和310W,宝骏的这两款车型再次将下线降低,可以说,如果没有宝骏的话,比亚迪F3还可能再红十年。相比起F3,宝骏310的设计无疑会更讨女性消费者的喜爱,而310W在实用性方面又表现得更好,这两款车型分走了低端市场很大一部分销量。 外观方面,最新款F3还是一台中规中距的三厢车造型,前脸部分可见镀铬装饰和带透镜的灯组,高配车型也配有LED日间行车灯和雾灯,同时还配有式样不错的双色轮毂,再配以4605毫米的车长和2米6的轴距,这些若是放在一台8万元家用三厢车身上并不会起眼,但参考这款车型的最低售价,也就成为了非常良心的配置。 内饰上的做工和用料也算对得起自身价位,大面积的裸露塑料完全在意料之中,不过,中控区域和方向盘上却用上了大量的镀铬装饰,座椅也为仿皮材质。新款车型取消了倒车影像这一配置,需要选装,同时车身稳定,刹车辅助,也只有在最高配车型上才有所配备。后排乘坐空间足够,座椅没有中央头枕和中央扶手也能够理解,毕竟现在市面上许多六七万元车型同样也不配备。 动力上,该车搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大可输出109马力,峰值扭矩为145牛米。与之匹配的是一台五挡手动和一台六挡双离合变速器,官方公布的百公里油耗为6.2升。 小结:如果手头预算实在有限,又确实有用车需求,同时又怕买到有问题二手车的消费者,那么,这款比亚迪F3可能是一个不错的选择。无论是新手上路,还是作为家用代步,手动顶配车型性价比会较高。虽说整车或多或少还是会存在一些不如意的地方,但同时它又能够在市场上存活这么多年,一定程度上也就说明了它的品质在同价位车型当中还是比较可靠的。甚至还有一些老司机都给出了好评,六年跑了二十几万公里,发动机变速箱依然稳定地工作着。对于这样一款价格低廉生命力却很顽强的"国产金典"车型,你有什么想说的,也欢迎您在下方评论区留下您的看法,与大家一起交流。