要说POLO这款小型车,大家可能都比较熟悉;并且随着优惠幅度增大,在三四五六县城市中,它的可见度越来越高。可以说,在这个级别的车型中,对它的关注度除了本田飞度之外,没有能相提并论的存在。我个人以为,大众POLO以及本田飞度这类车型的车主群体,分布的有些奇怪,下到经济实力不强的买家,上到土豪级的消费群体,都可能选择一台大众POLO作为代步车型。因此,大众POLO的消费群体以及家庭的定位,是比较复杂的。而大众POLO车主的种种可能,让更多的消费者,去选择一台大众POLO。现在,福利来了!全新大众POLO即将上市,多项升级之后反馈给消费者。 大家对于大众POLO驾驶感官感受,第一应该是由于车身小巧直接导致驾驶轻巧,易操作,超控性强。但底盘调教又偏舒适,在多人驾乘时,悬挂的支撑力偏弱。但让消费者感触方面,值得提到的负面信息,应该是车身尺寸实在过小,对于175cm以上的司机驾驶时,后排成人膝部已经不能提供点点舒适性所需的空间。而全新一代POLO车身尺寸有明显提升,三围已经达到4053*1740*1449 mm;能代表后排空间的参数——轴距长度已经达到2564mm。和上代3970*1682*1462mm的车身尺寸,以及2470mm的轴距来说,长度和轴距都已经提升90mm左右。如果这长上94mm的轴距,能有绝大部分体现在后排空间之上,那对全新一代POLO的后排空间的提升是极为巨大的。可以让后排空间的感受,从"局限"提升到"够用"的水平。 另外,全新一代大众POLO第二重要的提升,应该是外观设计的改变,尤其是内饰设计。外观仍然采用现款车型的主要风格,前脸部分能看出细节的处理有所不同。大灯明显能看出大众全新朗逸的风格。前中网采用了一条镀铬饰条,贯穿整个前脸。而前方采用四个规则形的进气口,既提升了运动感,提供车辆更高档次和定位的假象,也是有所助益。尾灯的轮廓和上代车型相比,并没有采用全新的设计理念,但细节处理使得立体感更强。变化最大的是内饰设计方面;整体轮廓采用类全新大众家族化风格的设计,和现款车型相比,面板通过烤漆处理,拥有一定提升档次感的作用。另外,从爆出的图片看,中控仪表盘和方向盘,以及档杆的造型,都有向更具品质感方向的提升。 但就机械部分可能就没有什么更新了。就目前的信息看,仍然采用目前的1.5升自吸发动机,并且采用目前其他车型同款机型的可能性极大。而在海外车型所采用的1.2T涡轮增压发动机,会不会搭配在国国内车型上,目前还不得而知。传动仍然会提供手动和自动变速箱系统。五档手动和双离合应该是首选;虽然有说可能还会提供6AT,但我个人认为可能性不大;如果采用,也是在高性能车型上。