当年200万的性能猛兽，现在20万就能入手，宝马X5抖三抖

　　钢铁猛兽、性能蛮牛、超跑掠夺者，巴博斯的这些光环可以说给奔驰提供了更多可增量的品牌优势，作为奔驰御用改装厂，巴博斯长期为奔驰输送大量的性能车型，S级、G级等车型均有巴博斯版本，这些性能怪兽无一不在向外界发声，以此来证明巴博斯强大的改装能力。
　　巴博斯是奔驰御用改装厂。
　　常年其为奔驰提供丰富而且可靠的改装方案，通过提升产品性能以及外形犀利程度来向外界展示奔驰自己自身强大的产品生产设计能力，以最为著名的奔驰G级为例，巴博斯提供的改装方案不仅仅将公路性能抬高到新等级，更是将越野能力提升到新的高度。
　　巴博斯不仅仅针对外形、底盘做出强化，更对动力系统做出压寨，大大提升发动机的马力以及扭矩值，让其获得更加充沛的动力表现，巴博斯相应的车型一定要比奔驰更具有产品实力，尤其是公路性能方面。
　　而此前想要真正的入手巴博斯车型，性能版车型入手价不会低于200万。
　　其实在半年前就已经传出巴博斯与长城的合作方面，其将会对WEY品牌放开大门，针对性的推出独立改装方案，也就是从市场上来说，长城成为奔驰之后第二个巴博斯改装对象。
　　日前日内瓦车展上，长城汽车与德国巴博斯签署合作框架协议，双方将会密切合作推出多款车型，巴博斯将会对WEY车型动力总成、内饰、外形设计方面技能型深度合作，推出限量版性能车型。
　　与巴博斯合作，充分体现了长城走出去的愿景，对于整个欧洲市场来说，巴博斯版WEY的出现，必定会提升产品认知度以及性能。
　　WEY品牌极具改装潜力，即便是没有接入巴博斯，VV7不少车主也对其进行深度改装，以外形改装为主，从此前改装案例上来说，以＂黑武士＂题材最深得消费者喜爱。
　　而接入巴博斯之后，其将会为WEY品牌带来更高的设计语言以及性能表现，对整个长城品牌来说都是一件利好消息。
　　需要注意的是，长城最近两年动作频频，全球化之路开始全面展开，从邀请全球巨星代言到俄罗斯图拉工厂，再到如今的接入巴博斯，长城的全球布局相当明显，魏建军将会通过长周期的动作，来讲长城打造成中国版奔驰！
　　最为关键的是，VV7未来定制版车型，将会同样悬挂巴博斯的＂B＂车标，参考目前终端16万左右起售价，未来订制版车型溢价能力提升50%，也就是说，此前200万才能入手的巴博斯车型，未来20余万即可入手！
　　作为御用性能车改装厂，未来的VV7定制版，从性能上来说要让宝马X5抖三抖。