个人想入手雅阁260精英，请问这车的机盖弹射问题真的有说的那么严重么？

　　先看看最近关于雅阁机盖弹射的投诉：
　　还有网上盛传的一些案例，像雅阁撞鸡后机盖弹射，鸡毫发无伤； 雅阁撞狗后机盖弹射，狗拍拍身上的灰尘，振作疲惫的精神，扬长而去~
　　这些信息都给关注雅阁的准车主带来了深深的恐惧，不买吧，雅阁月销2万多台，车子又那么漂亮，买吧，又怕机盖轻易就弹射，代价太大。
　　我们先来看看雅阁机盖弹射到底是个什么东西。
　　机盖弹射，官方叫PUH行人碰撞防护系统，就是在机盖下方左右两侧各设计一个起爆装置，加上前保险杠内置了传感器，当传感器感应到了符合起爆条件的碰撞，就会触发起爆装置，将机盖瞬间弹起100mm高，给行人的头部一个缓冲空间，最大程度减少伤亡。
　　再来看看什么条件下可以触发这个机盖弹射：
　　雅阁说明书里面说的很清楚，以下情况可能会触发弹射，注意是可能 ：
　　1.车辆底部的严重碰撞；
　　2.高速驶过减速带或驶过大坑；
　　3.当有物体撞击到行人碰撞传感器时。
　　可以看出，本田雅阁弹射系统设计之初是为了行人保护，当然不排除有误触引起弹射的可能性，因为传感器是机械，它分不出是撞了人还是撞了小动物，甚至是过了减速带、大坑等带来的震动也可能触发弹射。
　　接下来我们看看误触弹射会带来什么后果。
　　1.维修费。那个撞鸡弹射的朋友，最后维修费用是1万2，因为弹射一次就像气囊爆了一样，是一次性的，无法维修，而且是连机盖整体更换，成本确实不小。
　　2.保险费。因为误触弹射的话，车子没有损失，保险公司可能会以这个理由不给报销，就算报销的话，也影响第二年保险优惠幅度。
　　成本确实不小，而且就算修好后，第二次第三次继续误触弹射呢？
　　10代雅阁销量至今已经接近20万辆了，误触弹射的比例还没有达到机油门的程度，还没有引起舆论的广泛关注。
　　回答你的问题，机盖弹射真的很严重吗？十代雅阁还能买吗？
　　综合以上信息，可以看出，弹射机盖其实并不算是设计缺陷，就算撞鸡撞狗引起弹射，也是有碰撞接触的，我认为这是正常触发，并没有什么不妥，动物的命不是命？再说了，如果真是撞到了人，这个装置可以挽救两个家庭！
　　而且误触的概率比较小，至今没有出现高速通过减速带或者过坑时触发弹射的案例，也就是说并没有那么轻易就会触发弹射，完全不必担心。
　　写在最后： 有的车友已经摸索出来解决方案，就是拔掉弹射系统这个接头，然后短接一个2欧姆的电阻，骗过行车电脑，也不会报故障码。
　　此方法尝试需谨慎，不建议自己动手，因为出了问题4S店不质保的。
　　十代雅阁标配行人被动保护系统，也就是行人保护装置。
　　引擎盖弹射现象并没有网上说的那么严重，只是有一定的概率而已。满大街的雅阁，几个人见到引擎盖弹射的?这个装置的出发点是非常好的，在碰撞中可以有效保护行人，引擎盖可以弹起，减少人身伤害，如下图所示。事故中弹起的引擎盖可以避免行人受到更大的伤害，避免受到更大的冲撞、二次伤害。
　　可弹式引擎盖可以进一步降低交通事故带来的意外伤害，这个系统本意是非常好的。但是引擎盖子弹起与安全气囊一样，弹得出来，塞不回去。想要完全恢复，需要花费大约1.2w元，需要换掉引擎盖。很多时候交通事故中的受害者不是人，而是别的东西。例如，一只鸡。
　　上图在车托之家论坛上引起轩然大波，这位仁兄约50km/h的车速行驶中，不小心碰到了一只鸡。然后引擎盖就弹了起来，一只鸡触发了弹射系统，引擎盖子没有任何物理损坏，但是想要安回去，必须掏1.2W，外加七个以上的工作日方能搞定。不仅燃油版会弹射，混动版雅阁也会的。例如下图：
　　机盖其实并不会在行驶中无端弹出来的 ，所以也不要过分担心这个事情。弹出与否取决于传感器是否被触发，与安全气囊一样，很多汽车正中碰撞，例如撞树，机舱已经溃溃缩但是安全气囊不一定就弹出来。
　　如果担心机盖弹出，这个功能是可以屏蔽掉的。例如加装＂和谐器＂ ，把引擎盖传感器采用屋里方法屏蔽 ，做一个假信号，蒙骗电脑。如下图所示：
　　其实引擎盖弹射是豪车才具备的行人防护功能。而本田雅阁采用这个功能会使车主用车成本增加，甚至整日担心机盖会被弹出来，毕竟弹一次要万把块。而在日本本土是怎么看待引擎盖弹射功能的呢？
　　上图是日本本土的传感器屏蔽器。可以看出来，也有部分日本人想办法屏蔽了引擎盖弹射功能，上图中是屏蔽皇冠引擎盖的传感器，有此可见屏蔽传感器并不是少数人的想法。很简单，如果怕弹出，可以人为的把此功能屏蔽掉。
　　十代雅阁包括混动车型的机盖门是确实存在的，也就是它的行人保护系统容易被触发，曾有车主开车时撞着了一只鸡，使得引擎盖翻起，当时他觉得是小case，没想到开车去4s修理的时候，一问级别，居然是一万二！价格比较酸爽。因为修理所用的相关配件都是一次性的。
　　还有一个雅阁混动的车主把车停到路边时，一只狗撞上了它的雅阁混动，狗没事，当时就弹弹灰潇洒的离去，没带走一片尘埃。女车主的混动雅阁却也是引擎盖翻起，同样必须要去4s处理，价格也是一万多。
　　更有车主什么也没撞到，也没有被任何东西撞到，只是行驶的路程有些颠簸，然后，引擎盖也不幸的翻起了。
　　对此，相关的车主们都是不满意的，看似个小问题，但维修的成本太高，甚至有人都因为这个机盖门，不买十代雅阁改买十代思域了！随着事件的披露，当时引起了轩然大波，毕竟这是互联网的时代，相关内容传播的速度很快，快到这些连所有的保险公司都知道了！所以，据说保险公司从此规定，所有雅阁的引擎盖翻起案例，都是统统不陪的。
　　后来有人恶作剧，说可以用502胶水把雅阁的引擎盖粘牢，让它永远不会再弹开，不然，弹一下，一万二，弹一下，一万二，每年多弹几次的话，还不如以后把车锁到密封的车库里，出门干脆去打滴。
　　当然，我们知道，用胶水是沾不住的。但投机取巧的方法也有。其实，不光中国的雅阁车主们为此担忧，国外的雅阁车主们对此也照样不能保持淡定，毕竟谁会跟自己的钱过不去啊！
　　相关的投机取巧的方法有:
　　1，去淘宝买汽车机盖气囊代替雅阁原车的解码器。见最下图。
　　2，拆保险杠，把触发器移到保险杠后方，增加触发的难度。避免小碰撞使得引擎盖翻起。
　　3，把行人保护系统的插头拔掉，增加2欧电阻以欺骗行车电脑。
　　绝对不要这鸡肋功能…不愿花1.2w去修复这不定时炸弹…而且，说不准一年会弹几次…会复爆的不定时炸弹。
　　买车这东西和买房一样一样的，没有完美的车，少失望一些就是好车，之前一直关注的雅阁，别的车基本都pass了，后来真去买的时候各种入门中级车都试驾了，现场实车各细节都看得明明白白，最后选了2.0迈腾，具体原因不说了，毕竟雅阁近几个月销量第一，自有他的优势，买车这东西太纠结反而搞得自己难受，看眼缘吧，而且真是一分钱一分货，根据你的实际预算来就行。雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威君越蒙迪欧这些都半斤八两，没谁特别优势也没谁特别劣势，跟着感觉走就行。
　　严不严重不知道，车友群里没人弹起，都是不知道哪里传的网上小视频。不过，虽然机盖不弹起，但撞一下，很容易报警，仪表盘上故障灯亮起，得到4S消故障码。自从开上雅阁，别说一只狗，就是只鸡，你也不敢不刹车。
　　的确是真的。我朋友买个260豪华 走夜路的时候突然从路边出现了一只小狗 赶紧急忙刹车 车子刹停了 狗没刹停撞保险杠上了 保险杠连一丝痕迹都看不到 引擎盖弹出来了
　　刚好我2019年08月提了一台，混动锐智版。到目前开了16000公里，未出过任何事故和异常。我的想法是，没有必要为没有发生的事情担心，即使发生也在承受范围内，又有什么过份担心的呢！车祸这么多，就不敢开车吗？
　　维修成本高而且非常不实用！
　　我的去装了   和谐器  就是那黄色盖子的   类似挡传感器的信号的作用     然后买了个大气球      试撞了   几下    没事    还是有作用得    前提  是真出事故了    得赶紧卸下来   不然保险还刁难你的。