我是2010年元旦买的奇瑞A515标配版。到今年4月30号整整10年零4月啦。基本就是上下班开。也没出过远门。目前跑了12.6万公里。 优点是第一：平常油耗基本稳定在7.2--7.6之间。夏季开空调，冬季暖车油耗稍微高点，最大平均8.5。第二：轮胎宽，特别是冰雪路况开感觉平稳。第三:保养费用便宜，配件也好找，一般工薪阶层，还容易承受。第四：烤漆工艺个人觉得还行，目前还是锃亮亮的。第五：后备箱容积大，能放不少东西。第六：空调制冷没问题。 缺点是，第一：动力有点弱，平路问题不大，爬坡有点困难，坐3人以上一般就稳在4挡，上五档困难。第二：倒挡有点涩，不容易一下跨进倒档。第三：整体密封性能差，特别是走乡村路，感觉更明显。第四：容易生锈。第五：减震有点硬。 这是我个人开奇瑞这款车的体会。毕竟工薪阶层，毕竟价位低，不能与再高价位的车相提并论。当时同等价位选择这车。10年下来感觉没选错。有机会换车还买奇瑞。相信他的发动机。 继续支持国产，支持奇瑞。相信中国制造会越来越好。 14年年瑞虎3手动中配。当年落地9W2（含贷款利息）目前总里程15万公里。 这么多年的使用感受，大毛病没有，小毛病不少。三大件不操心！ 换件 1-车窗升降器四个门轮着来，已经换了四个了。自己动手换的升降马达内部的塑料齿轮 ，更换件为淘宝购买10块钱一个（换了淘宝件后就没有坏过了） 2-大灯灯泡换了两个。刹车灯两个。花费15一个。 3-轮胎换了六条了。后面轮胎吃胎严重，四轮定位都调整不好。花费320一条玲珑/朝阳轮胎。 4-天窗漏水问题，买回来一个月天窗就漏水。处理了两次才处理好。免费处理 5-转向曲轴（修车店告诉的我是这个名字。）换了一个。费用340 6-机油底壳螺丝 ，维修店保养的人给我弄滑牙了。自己当时不知道，后面一次保养的时候才知道，换了一个机油底壳。花费380 7-空调压缩机，不制冷，换了一个淘宝件南京奥特佳的。花费980。 8-车尾收音机天线，被人偷了[捂脸] 花费45。 9-汽车电瓶，已经换了两个了。不知道为啥，两年换一次的频率。都是车子点不着火了，立马就话，真心怕被丢半路上。花费400一次。 说下日常保养，除了第一年五千一次的保养，在4S店做的，每次收费大概在380左右，后面的保养基本都是一万保养一次。一次花费大概在300块钱。 瑞虎3这台车1.6的动力，稍弱，不过还是不会影响我手动挡的弹射起步[捂脸]。油耗基本维持在5毛钱一公里的样子。 车子空间还是蛮大的。后备箱也挺能装。 我计划是将现在这台车开到报废，因为卖二手车也值不了几个钱了。如果下一台换车的话我应该还是会选择瑞虎系列。虽然有不足，但是可以接受和容忍。希望国产汽车越来越好！国产汽车产业的升级离不开国人的支持！与包容！ 我的奇瑞瑞虎3已经开了三年了，目前为止没任何毛病，我想着再开个七八年也没啥问题。参照以前的东方之子，奇瑞QQ开了十多年的老车大街是有很多，应该没有网上说的那么差！ 首先提出这个问题的人，我觉得你极度的不自信，在你的潜意识中，国产车开几年都坏了，到处都是毛病，一无是处，没什么好处，你觉得国产车只能开个两三年，三年之后都是废铁，在你们这群人眼中，只有合资车才是质量好，才是良心车，而恰恰是你们眼中的良心车，合资车这几年简配严重，某田，某众，简配的令人发指，技术老旧，你们说成熟耐用，减配你们说是轻量化设计，在你们这群人眼中，国产车用新技术，你们说技术不成熟，车子稳定性不好，合资品牌技术老旧，不更新换代，你们说成熟耐用，在你们的眼中，外国的月亮是圆的，外国的空气是香甜的，外国人放的屁都是香的，外国人拉的屎都是你们的美味，而恰恰是这几年，国产车技术进步巨大，吉利长城，长安，奇瑞比亚迪，车子质量比以前有了，翻天覆地的变化，销量更是节节攀升，以前的人骨子里有一种自卑，从90后开始，00后就不再舔外国人的，东西了，新时代的年轻人，觉得国产的东西不丢人，质量好，他们喜欢用，现在买车的年轻人，大部分都是国产品牌，他们在新时代的成长下，不再迷信外国，有了更多的民族自尊心，民族自信心，民族自强心，足够的未来的崛起，靠的是更多的年轻人，而不是你们这种舔狗 国产车具体能开几年，这个要看后期车主的个人开车喜欢和维护，车子磨损等等原因。因为现在车子使用年限是永久的，有句话叫做，人不在了，车还在，哈哈。 奇瑞车子朋友有，本人不清楚，我就以哈弗为例。小幕是在15年九月份买的一台哈弗H6，到现在不到5个年头，一共行驶15万公里，哈弗H6油老虎真的是名不虚传啊，可能自己用车次数多吧，一天100多油钱，有时候高达200。基本就在城市道路行驶。在这5年时间换过火花塞，基本保养，剩下的就是小问题，大问题目前没得，最后说一些最不满意就是油耗，有时候高达12个油，根据自己经验说一下这5年时间对哈弗H6的优缺点吧！ 优点： 一、哈弗H6外观大气，特别吸引人眼球，朋友都说外观好看霸气，哈弗H6从红标到蓝标变化很时尚感，真皮的方向盘加上手工孔，操控方便舒适，空间大，平时自己都会躺在后面注意，想当舒服，底盘高，自动定速等。 二、1.5T动力还行，刚起步肉一些，马力133，满足自己要求可以接受。配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、等等优点。 缺点： 一、有时候开车总会觉得座椅和前软塑料壳想碰，很不舒服。比如：自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受。如果速度稍微快一些，2档减一档很难挂上去，毕竟控制10码以下才好挂到一档。我为了这个事去过修理厂，都说这是哈弗H6的通病，希望这个引起重视。 二、车身太肉了相当于别人两个车子的重量，喇叭声音不响亮，中控台有点丑，音乐播放器总会卡，很山寨的感觉，夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低，没有配备全景天窗，虽然现在新款都配有天窗，太小了，再大一倍，就完美。 归纳整体满意程度：对于哈弗H6整体来讲真心挺满意，在我从困难的时候我选择了它，陪着我东征西战，真心不喜欢油耗，希望降低，如果让我再次选择我不定非要再次选择哈弗车子，但是我会考虑这款车，不管咋说支持国产，支持中国 。希望国产车在今后能越做做好，我第二台继续支持国产。 我是@小幕汽车站 以上是我对哈弗H6的个人看法，如果车友们又其他看法，欢迎一起讨论。我是汽车领域小幕，只发布专业、客观、真实的汽车领域知识，车友们觉得我说的在理，请给小幕点个赞 点个关注。小幕谢谢车友们 怎么会有这样的问题？ 上面这台车，是奇瑞2000年左右生产的，20年过去了，照样可以开。 正常保养的话，可以一直开啊，三大件是不会坏的，20年前的奇瑞现在路上还有再跑呢，如果没有排放标准的限制，传给下一代都没有问题。 现在国产车和合资车其实都是国产车，合资车只是挂了个标而已，你应该不知道造车这个行业，零部件的国产化率低于85%都是赔钱的，日产部分车型零部件国产化率能达到99%！ 所以，不要再有这种疑惑了，汽车，不论是国产还是合资还是进口，只要正常保养，只要不限制排放，是开不坏的。 我的第一辆瑞虎三，2014年买的，今年1月份换了瑞虎8plus。换车的主要原因并不是车况不好了，而是因为我老婆不会开手动挡，没办法我才给她换的自动挡，不然保守点说，我的虎三至少十二三年没问题，好一好开个十五六年没问题，要是国家把检车政策放宽，十五年以后的车也是每年一检车，那就更完美了。 如今的国产车能开几年？如果没有意外的话，它能把你＂送走＂！ 都到了2021年了，还有人在问这样的问题，买一台国产车，能开几年？ 在美国加利福尼亚州，一台大众高尔夫，开了51年之久，它的车主是一位女士，这款车慢慢地陪她从少女到白发苍苍，足以证明，如果没有其他幺蛾子，一款家用车可以开很长时间。 很多人说，那是因为之前的车质量好？还真不是，主要是因为这款高尔夫确实没什么可坏的，自吸发动机和手动变速箱，坏了维修也很简单，不像现在的车，各种乱七八糟的配置一大堆，才给人的感觉经常出现问题，其实主要是这些配件出问题，仅仅从造车技术来说，如今的车肯定要比半个世纪的车强得多。很多人说国产车质量稳定性不如合资车，但是，如果你按照我这个标准去买车，我保证它也能开个几十年。 1、不要涡轮增压发动机，选自然吸气。 2、选手动变速箱，其次AT变速箱，不要选双离合和CVT变速箱。 3、配置不要太多，选低配车型，越简单越好。 按照这样选车，我可以保证，如果没有意外的话，只要你按时保养，按规定保养，出了故障及时维修，这款国产车可以把你＂送走＂，至少开个大几十年是没问题的。 但是问题是，人生最怕的就是意外，啥意外啊？不是车坏了，而是车明明好好的，却不能上路了。这就是人生最悲哀的事情。 为什么会出现这样的事情呢？虽然强制报废已经取消，目前的家用车已经改成了行驶60万公里引导报废。但是，到了一定年限的车，至少要经历这几件事情。 1、年检。车龄15年以上的非营运的小轿车等车辆：每半年年检一次。检测能通过还好，但是如果检测不通过，就麻烦了。 2、排放。如今的排放标准是国六B，但是排放政策的更新越来越快，很多地区国三的车已经不给进市区了，有车不能开，这和车辆报废又有何不同？ 3、限行。各种针对燃油车的限行政策在一二线城市已经开始，未来可能还会更严格，到时候像这样的老车，还能不能出门都是问题。 请问在这样的情况下，你觉得一款车能开多久呢？10年，顶多15年就不错了吧，除非你有足够的耐心，去应对一年两检，你所在的地区在三四线城市甚至农村地区，一款车开一辈子真的是可行的，无论是国产车还是合资车。 我这是第二辆车是奇瑞旗云之星，已经二十多万公里15年了，现在是一年两检每次过，后来又买了第三辆奇瑞瑞虎5和第四辆爱5用着都不错，支持奇瑞汽车。 正常保养家用，估计开15年没啥问题吧！ 这个我可以说一说，我有一台11年5月的旗云二，现在还在正常使用。里程13万公里。后杠被追尾过两次，前叶子板剐蹭过一次，自已拆下，敲出来基本恢复。 车子10年来，没出现过什么问题，当然易损件正常更换不算。车子是五速手动，1.5升自然吸气发动机。动力性能一般，倒挡有时不太好挂，据说是通病。刹车不是很稳。可能胎小的缘故吧，毕竟价格在这儿。空调压缩机轴承异响更换过压缩机600左右，更换过正时皮带及涨紧轮。轮胎正常更换过。自己更换LED近光灯。两个前玻璃升降机，油丝卡住，自己网购75一个自己更换，节气门座渗水，自己更换节气门及座，价格60-70左右吧。无其他维修，今天用化油器清洗剂清洗进气及节气门。火花塞换过一次，前刹车蝶换过一次。配件真心便宜，动手能力强可以自己更换，更便宜。其他均未动。下门边碱，自己打磨喷漆修复。旁边昊锐，11年车，11万公里左右，倒车影像倒车不显示了，其他没毛病，车也不碱，1.8T手自一体，动力可以提速快，石化92号-95号油都可以，小加油站油不行挑油。奇瑞，可以加个体加油站3.5元/升的油，养车成本便宜。 车一分钱一分货吧，6万的车和20多万的车和40-50万的车驾乘体验肯定不同。国产车奇瑞仅家用代步通勤，正常开个30万公里，开个15年应该没啥问题。