你好，我是XT6,21款48伏轻混豪华款车主，买车那会赶上车展，裸车优惠6万多，38多买的，上路40多。现在开了2个月，2600多公里，怎么说呢，毕竟是降价冲量，很多豪华配置确实是削减了一些（氛围灯超级暗，不注意根本看不到！自动停车，自动刹车这些没有了，顶配可能会有，不过我没关注顶配），这些对于老司机影响不大。再说油耗，我是日常上下班用，不过我常走高架，少走市区，油耗还行，一公里9毛多，市区走的少，没啥体会。这车驾驶质感很不错，加速换挡很平顺，基本感受不到换挡的顿挫。车内静音也很好，有时候匀加速的时候，感觉像是电车的感觉。要是你追求马力大，这车不行，他属于那种调校的很柔和的那种车，推背感除非地板油，不过加速还行不会很肉。空间绝对够用，我是7座版，用到7座2次，第三排坐1.7米左右的不会感到挤，短途使用还是可以的。至于品牌这个东西仁者见仁智者见智吧，有人追求品牌可以放弃感受，如果你不是特别追求品牌可以考虑这个车，毕竟凯迪拉克再怎么说也在豪华的行列里，对于普通老百姓来说绝对够了。再说一个缺点，这车中控屏确实小，4s店的员工都在吐槽[我想静静]。至于质量，还得需要时间来验证！希望能帮到你，毕竟我不是专业车评人，有什么没说到的你可以私信我，我知道的再告诉你！
　　性价比无敌，驾驶质感不错

为什么现在农村里的人大多买SUV而不是买更舒适的小轿车呢？这应该不仅仅是农村的习惯吧！现在SUV已经经过了多轮的市场增长，而且成为了很多时候，最抗击下滑的产品了，我想可能有如下几点因素1固有思想观念抗击不良路况，对应的就是通过性能好一点，销量最好的七大自主汽车品牌中，谁的造车技术更良心？要说汽车界最良心的车企我认为是奇瑞和比亚迪，但是这两个车企所擅长的领域不同，奇瑞的传统燃油车是最好的，而比亚迪的电动汽车是最好的，电动汽车目前还属于一个新兴的产业，比亚迪本身是以电日本摩托车品牌排名顺序是怎么样，想入手一个大贸，大家给点意见？您好，很高兴回答你的问题日本摩托品牌如果按照摩托品牌排名，HONDA是当之无愧的大佬，本田给国内车友的印象就是发动机性能稳定，骑不坏。当然也不止这些，自从上个世纪完成汽车业拓展后，如果不论品牌溢价只讲品质和操控，对于X5途锐发现5飞行家和Q7该如何选择？从你的提问可以看出，你对品牌溢价不太在意，而重点关注的是品质和操控，很难得，在网络上充充斥着很多浮躁气息网络水军和品牌党的当下，能做到重点关注品质和操控的极少，高兴为你解答这个问题有人说几万块钱的面包车跑几十万公里没事，几十万的轿车却毛病一大堆，对此你怎么看？汽车是一个整体，主要由三大件（发动机底盘变速器）五大系统和两大机构组成，除此之外还有汽车内饰的诸多电器设备座椅以及电子辅助设备等等，据不完全统计一辆车平均由3万个零散部件组成。车企别克汽车质量怎么样？拒绝长篇大论，只回答熟悉领域的真实感受！1，用料厚道，细节粗放，一般主打性价比2，开起来比同价位的静，有安全感点，舒适性可以，油门调教的不像日系的那样灵敏，想要动力要深踩，操控一般请问MPV比亚迪，还是宝骏730质量好？我是前宝骏730车主，年前刚把5年的宝骏730卖了，当年全款落地8万，开了5年半，最后卖了3。8万，然后买了传祺M6。对这两个段位的面包车我还是有点发言权的。在610万这个价位上，自驾游，你喜欢在车上做饭不？感觉如何？我一直使用床车。自驾游吃住都以车子为中心，不太上馆子，也不太住旅店。说不太，意思指偶或还是有，不主要。（作者妻子在威海悦活公园车尾烧饭）朋友问到自驾游，你喜欢在车上做饭不？感觉如何轿跑版卡宴来了！比纯跑车霸气比SUV帅，只卖100万性价比爆棚车迷曾调侃，保时捷靠着911，小修小补几十年，同时暗中观察看哪个市场赚钱，然后拿来911放大比例设计出对应的产品。而在逐一收获了优异的市场表现之后，保时捷就谋划向细分市场推进，扩大2019款雪佛兰Blazer开拓者最新高清图，2020年国产你会不会买？雪佛兰在2019年重新树立了Blazer的品牌，2019款开拓者车型采用了雪佛兰最新的设计语言，整个车体主题比较前卫激进！熏黑式进气格栅内部采用了水波纹的造型，大灯组采用了时下流行大众高尔夫嘉旅大众神车一直是很多车友的首选车型，爆款层次层出不穷，但是这款车可以说是最可惜的大众车，比高尔夫速腾都更适合家用，无奈懂它的人不多！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是一汽大众高