为什么老司机建议买车尽量买便宜的？

　　首先，维修成本低廉，技术过硬，你见过电动窗坏的，中控锁失灵的，你见过手摇玻璃坏的吗？，多半是用力过猛摇把碎了，手动变速箱已经不能在老了，技术成精了，那些什么cvt，双离合，干湿离合，无论哪个坏了都得找拖车背回来，手动挡随便拖回来。都是一步步在试验，价格越高电子设备越多，电子设备的稳定性差，一旦落水，手动的车你可以迅速出来，被淹死的多半是高档车…个人观点，仅供参考
　　四个轮子、两排沙发、一个发动机，加一个外壳子！2至50万！10万一个档，20多万一个档，30至50万高档！价格再高的车就是上当了！不值得！
　　我觉得:第一，开车为了到达，良好的身体素质，心理素质重要。
　　第二，走的路多了，老司机知道，面子里子那个重要，汽车配置是鸡肋，发动机变速箱底盘是重要因素，走路主要还是三大件。
　　第三，买便宜的车，过几年可以换车，毕竟新车日常出行保障率高。
　　便宜的和贵的实际设多大差别，四个轮子、一台发动机是一样的，不同的无非就是控制系统与架乘舒适性上的差别，越便宜故障率越低，越便宜性价比越高。
　　跟你讲实话吧，老司机是不会建议人家买什么车的，人家的车是人家的事，只要人家喜欢，没有必要把自己的想法强加于人以后惹麻烦。
　　家用代步国产手挡即可，1.5自吸最佳。如果是生意人要排面，那就随意了。
　　其实这说法不合理，因为老司机和新司机观念不同，大部分老司机就是觉得车就是工具，好开，省心就行，让他们选那就是皮实耐用，新司机呢，刚好相反，要配置高，要好看，所以如果听了老司机的意见大概率会后悔一段时间，等自己也变成老司机了才会觉得前辈说的有道理
　　买东西买便宜的，老实说是不是因为穷，是不是，不管新司机老司机，选择自己预算范围之内的车就可以，便宜的车一大把，你的预算充足，为什么要委屈自己？还有便宜？什么价位是便宜，每个人的定义也不一样。
　　您好,我是奔波兔子，很高兴能回答你的这个问题，我也算是一名老司机，从我的角度来考虑，主要有以下3点原因：
　　第一：老司机深刻明白，车辆就是代步工具，这是最主要的一点，能够安全顺利到达目的地就可以，几万的车和几十万的车都是一样会安全顺利到目的地。
　　第二：车辆买了之后就是会贬值，随着时间的增长，贬值的越厉害，越贵的车贬值越厉害。所以几万的在贬值相对来说就没那么厉害了。
　　第三：从日常维护及能耗方面来考虑，越贵的车保养维护费用越高，包含日常加油品种及油耗都比便宜车高不少。功能越多，坏的几率越大。越便宜故障率越低，越便宜性价比越高。另外，如果是新手司机，更是建议买了便宜的练练手，这样即使剐蹭了也不会那么心疼，大不了几年在换一辆，如果是豪车，过几年在换一辆那可得考虑一番了。
　　买平买贵个人爱好用途和经济能力，没什么专家而言，有钱冲场面必然是豪华名贵车，一般人代步10至20万的车已足够了，费用只是个人操控和保养问题有关。