日本车和国产车的差距有多大?
天上和地下区别!日本车是飞机!国产车还是国产车!
就事论事,日系车不管是性价比,外观,内饰,舒适,经济等方面都是无可挑剔的
一个是大学生一个是初中生!
一个在世界各地跑,一个在家门口跑,就这个差距。[我想静静]
众所周知,早期自主品牌发动机都是采购自三菱发动机,虽然技术并不领先,但胜在稳定性不错,所以成为没有研发能力车企的首选,即便到今天,仍有二线自主品牌将三菱发动机搭载在他们发布的新车上。而像奇瑞、长安、吉利等一线车企,他们由于起步时间较早,公司流动资金较为充裕,再加上内部高层有远见,所以经过几年的开发,拥有一套属于自己的发动机技术。比如说奇瑞的ACTECO 1.6T发动机,最大马力197匹,已经能媲美许多合资品牌低功率发动机。不过,在发动机"黑科技"方面,自主品牌相比日系品牌就存在明显差距。比如说搭载在QX50、天籁上那具2.0T可变压缩比发动机,能通过改变曲轴工作状态来实现压缩比8:1-14:1之间的无缝切换,动力油耗同时兼顾。再有就是马自达可控压燃发动机以及两田混合动力系统,两者都是业界数一数二的水平。所以对比下来,自主品牌还欠缺火候。另外在变速箱方面更不用多说,日本爱信是全球闻名的汽车变速箱制造厂家,国内不少车企也都是采购自他们家产品,另外本田也有能力单独制造变速箱,无论是早期搭载在雅阁的平行轴AT变速箱还是如今首台横置10AT,都得到市场极高的认可度。国内车企由于对手动变速箱认识较深,并且双离合与手动变速箱结构原理非常接近,所以自主品牌对于双离合变速箱吃的还比较透彻,但CVT、AT变速箱因为结构原理完全不同,所以自主品牌少有涉及。
各有长处
经济性优势较大
三十万公里,比十万八千里还多。
就事类事,日系车性能不错,省油。
我没文化,算不出来[大金牙]
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