不要老是再看不起国产车了！
　　最近几年，要不是国产车的崛起，我相信车不可能这样普遍！我的06年的五菱之光，跑了20万公里了，三大件没花过钱！除了正常保养，轮胎，电瓶，加油……基本没坏过！
　　车是还好，但是一年两检了，我就扔了它了，换了一个12年的东风小康，现在跑了12万了，也是啥事没有！
　　这还是国产车中最低端的车了！其他国产车随便一个跑20万公里，十年也不用大修。前提是正常开车，正常保养。
　　有辆国四手动挡国产车，开了快十一年了，依然很好，最大故障是换了个刹车泵，其它基本都是正常保养范围。另外一辆国三国产车也是开了十一年，因为指标原因提前报废了，唯一故障是防冻液壶漏液更换了，若不是要指标现在还能开，同款路上偶尔还能见到。还有辆4at自动挡十年国产车，档杆换过，其它啥问题没有。总之，都比较省心。
　　我的虎3十二年了仍无问题。同事的同年帕萨特，发动机故障灯总亮，解决不了，不知道哪的问题。另一个高尔夫4，行驶中时不时就熄火了，花了好几千到是解决了。中国人是有多愚蠢，老认为国产车几年十几年后就问题不断，天真的以为合资车就没事。还有一个同事，今年刚报废他开了15年的奔奔。很多人被媒体人车评人骗了，而且还会被骗下去，一如百年前那样愚昧无知，崇洋媚外。
　　我的吉利帝豪快十年了，29万公里没毛病！
　　应该为零，小故障也应该没有，就换换玻璃水，雨刮，轮子还没磨平，60万公里刚过磨合期，
　　正常如果是老司机开国产车，跑10来年基本不会出现大故障。
　　现在的国产车质量相对好一些了，但小问题会不少，致命的大故障应该不多见
　　车主要是看公里数，你要是一年一万公里，10年故障率高不了。
　　基本上不会岀大毛病，我开了十年长安车。记住BBA也要进修理店，不要认为贵的豪车不坏，坏了修理费就可以买辆小车了。

现代起亚，韩系车，到底有多耐开？早在之前，鄙人也觉得韩系车没有了不起，和很多朋友的观点一样，只是漂亮而已。但是随着对韩系车的不断接触和了解，才发现韩系车不容小觑，颇具实力。对韩系车的最初了解，是公司的起亚狮跑和现车灯怎么打才能让前后车知道你要超车感谢和提醒？在行车的时候，常常会碰见有人在后面一直闪啊闪，这并不是什么恶作剧，而是汽车的灯语，比如超车，提醒关远光灯，或者表示感谢，这些都是比较常用的语言。1等红绿灯时红灯亮了，而前车却没有动一年当中买车的最佳时间为何时？想更划算的购车，一定要避开金九银十以及年底冲量的噱头，一定要学会逆着去思考问题，大噱头往往可以吸引来大量消费者而大量消费者在某一个时间节点上同时消费者，对于卖方而言无疑更容易掌握主豪爵铃木250系列哪款最值得购买？豪爵铃木的250系列产品还是很丰富的，从最早的街车版gw250，到gw250sf，再到仿赛版gsx250r，以及最后的休旅版dl250。每一款都有自己各自的特点和侧重优势，可以说都现在汉兰达值得买吗？有什么建议吗？还是值得买的，我是2017款车主，车比较中庸，各方便比较均衡。说说他的缺点，如果你能接受就买。1。如果没有7座需求，还是买5座吧，性价比高一些，并且6年免检。2。车漆较薄，不建议长亚洲龙等车型再被爆质量问题，一汽丰田到底怎么了？啥问题？我开了两年没有任何问题啊一汽丰田出品的车型爱异响，别问我为什么会知道，因为一汽马自达出品的车型也这样，用车主的原话来说，那就是关于异响方面，只有你想不到，并没有一汽马自达做经常跑高速，想买一辆SUV车型，价格控制在30万元以内，如何选择？你好我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深汽车人，我给你推荐一款百万级豪车，新车上路110多万，现在18。8万出，15年3。0T四驱顶配臻享版宝马X5。全景大天窗。腿部西安手里有100万闲钱，有房车，无贷款活的很滋润吗？如果他身体健康，家庭和睦，应该是活的滋润！单单只有这一点钱没有其他恐怕只能过的安稳，滋润谈不上，如果除了100万以外还有每个月4000块以上的工资，还有社保还有意外险大病险那就还是汽车加装发动机护板有哪些弊端，为何说是在毁车？发动机护板不建议安装原因有三点概述影响碰撞下沉影响车身强度影响行驶稳定性在汽车加装项目中发动机护板知名度较高，只是近几年变冷了一些，近期重新被推上热搜无非是因为某车在行驶中刮破油箱傍上华为，北汽新能源就能翻身吗？北汽的问题应该不是一两个华为能解决的。目前北汽国产品牌有北京北汽绅宝北汽萨博北汽昌河北汽新能源等，除北京品牌还卖点车外（也不是太惊奇），其他都是销量惨淡，甚至多数车型销量是以个位数国产车哪个品牌口碑不好？哪个品牌就不多说了，直接上车！这款车在6万元市场可谓是纵横驰骋，但它的火爆只能说明在这个级别欠缺像样的产品。最大缺点做工粗糙动力糟糕质量差劲除了便宜，你根本找不出还有其他什么卖点！