怎低智商的问题你都提的出你肯定是残疾人吧？公交是市内交通工具速度慢所以是允许的和你说了你这智也不一定能理解。
　　难以置信的是，公交车挤了100多人也未必超载，这应该是交警不管的真正原因；显然，对公交超载的认定需要改进。
　　每天早晚出行高峰期，公交车上常常是人挨人人挤人、头挨头脚连脚，即使是这样，司机师傅到站后依然是催促车上人往里挤挤，耐心招呼候车人上车，丝毫不顾及车上人的感受，好象公交车从来不会超载一样。
　　的确，按照相关交通法规规定，通常情况下，公交车很难超载。
　　目前，城市公交车执行的仍然昰1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。它要求城市公交，按每人0.125 的面积核定载客人数。计算一下，也就是1平方米内8人。常坐公交车的朋友知道，1平方米怎么能容下8人？换句话说，按这个规定，就是再拥挤，哪怕是将人拼在一起，公交车也很难超载。
　　1987年国家颁发的的《机动车安全运行技术条件》，无疑是当时国家交通条件下的产物。现在国家发展了，交通条件明显改善了，人的生活条件也有了质的变化，中国人的身材、体形也有了很大变化。公交车核定载客人数的标准，无疑应该跟上与时俱进，这既是提高人民生活质量的需要，更是保障乘客生命安全的需要。
　　你看过城市公交车行车证吗？告诉你一个事。城际公交车和城市公交车是有区别的。你管的事太多，你也太操心，还是回幼儿园当班长去吧。
　　这个应该交警来回答你哦，据说是按平方核算人数的
　　请学习交通法规
　　如果十辆车一起来，肯定不会超载，而且每个人还有座！
　　公交车上一站和一站距离很近，随时有人上下车所以不存在超载问题，再说了高峰期也是一样，上的多下的人也多，公交车有专用路线，行车过程都是城市平坦的公路不存在坑坑洼洼的路面，这在行车途中是安全的，交通法规也没规定城市公交车超载问题，所以公交车是可以超载的。

在B级车中，迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙君越雅阁，你会怎么选？关于B级车，迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙君越雅阁，你会怎么选，那就不是推荐车了，是谈如果我买的话，我会怎么选择，选择什么版本的事了。那么就算是谈自己做这个选择或不选择的理由而已，这样简单想做代驾，但是好多车型没开过，怎么办？这个不用担心，所有的代驾在做代驾之前也不是所有的车型都开过，我之前也做过代驾，做代驾之前我只开过五六款车，有手动挡有自动挡，所以只要开车技术没问题，手动挡自动挡车型都开过就没有问题您会买混动或者纯电动汽车吗？我已经买了，而且推荐你买，试过新能源之后你会发现，过去开过的90以上的燃油车都不香了。在我们新能源车主圈子里有一句话很能引起共识一入插混深似海，从此燃油是路人。只是，新能源和新能源听说楼兰是机械增压，请问各位，涡轮增压和机械增压有什么区别？简单的说，涡轮增压爆发力大，但是需要达到一定的转速才能生效。机械增压相对比较柔和，随时随地都能发挥。1机械增压系统这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获福特车为什么现在这么难卖？不捧不喷，实事求是作答！当年减配成风的时候，长安提出减配，老美死活不同意，我造车的理念就这样！然后呢，没有然后了，福特永远活在自己的世界里，这一点我觉得长安是对的，长安对中国市场了普拉多2700动力不足，为什么还有这么多人买？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题普拉多2700是整个系列里边最畅销的车型，十台里边大概有八台是2700。在动力上霸道27确实不能让人真正满意，超过2吨多的车用2。7的排量不六缸2。5，和四缸2。5有什么区别，动力不一样吗？区别很大，不只是动力上的不同。首先，六缸引擎的运转质感驾驶感受会让你感受到更加高级比如，二者同样是2。5排量的自然进气引擎，六缸，特别是直列六缸引擎在结构上有着天生的良好平衡性优势特斯拉出了这么多问题，请问是真的吗？是车企之间互黑吗？必须的啊！此前都没大动作，特斯拉销量大涨后就开始各种事故，正如马斯克说的，特斯拉不到所有车企5的事故率占据了媒体报道事故95的内容，可想而知灵光一闪来来自美国交通部高速公路与运输安为什么五菱汽车的发动机都用的是老旧技术？感谢邀请五菱用的发动机基本上都是通用的老款发动机，已经经过市场检验，已经被打上皮实耐用的标签。咱们老百姓买车，不就是冲着这一点去的吗？在回答这个问题之前，我扯个题外话。目前五菱汽车为什么很多人会说ATSL发动机出厂自带一阶？一阶二阶三阶，其实都是各大程序品牌自己定的，主要就是好管理好升级，即便出个100阶也没大错，一阶给你涨2匹，100阶涨200匹呵呵。而且主机厂对汽车后市场的考虑还是非常谨慎和细致的究竟丰田的1。2T发动机有什么特别之处？丰田在雷凌和卡罗拉上采用了1。2T的涡轮增压直喷发动机。这是丰田推出的第一款小排量涡轮增压直喷汽油机，4缸1。2T，这个宝马，日产，PSA的做法不同，他们在1。2排量的增压发动机上